ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

Stellantis NV (0QXR)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
23.12 +0.17    +0.74%
26/04 - ปิดตลาด. สกุลเงิน EUR ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ISIN:  NL00150001Q9 
SEDOL:  BMYCBJ1
  • ปริมาณการซื้อขาย : 1,068,332
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 21.97 / 24.28
  • ช่วงระยะของวัน: 23.05 - 23.34
Stellantis NV 23.12 +0.17 +0.74%

0QXR อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Stellantis NV
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 4.82 10.46
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.47 1.07
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 3.98 8.69
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 7.29 -202.37
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 1.1 1.45
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 1.87 1.5
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 20.15% 19.87
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 20.1% 18.13
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 12.12% 11.11
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 9.8% 8.44
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 11.83% 14.02
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 8.64% 10.62
อัตรากำไรสุทธิ TTM 9.81% 10.24
อัตรากำไรสุทธิ 5YA 7.47% 7.84
   
รายได้/หุ้น TTM 62.79 3,808.37
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 5.98 215.67
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 5.94 215.66
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 27.06 2,729.5
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 15.76 2,621.53
เงินสด/หุ้น MRQ 14.05 627.01
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 7.45 277.83
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 24.2% 14.95
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 21.08% 10.59
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 9.59% 5.84
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 7.12% 4.13
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 18.49% 5.81
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 15.78% 4.17
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ -11.32% 87.46
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 11.85% 87.24
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 13.59% 1.39
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ -0.46% 23.23
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 5.54% 22.72
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 20.69% 4.85
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA 32.35% -1.28
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.72 0.97
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.24 1.18
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 22.75% 59
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 36.11% 104.56
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.98 0.56
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 7.81 8.28
รายได้/ลูกจ้าง TTM 733.88K 115.25M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM 72.11K 12.02M
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 28.26 3.34
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN 6.66% 3.28
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 4.85% 4.02
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 46.97% -58.65
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM 22.63% 19.71
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ STLAM

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Fiat Chrysler Automobiles NV
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล