ในไตรมาสที่สามของปี 2024 CN (Canadian National Railway บริษัท, สัญลักษณ์: CNR) รายงานการเติบโตทางการเงินที่เจียมเนื้อเจียมตัวและการปรับปรุงการดําเนินงานท่ามกลางฉากหลังของความท้าทายทางเศรษฐกิจมหภาคและแรงงาน ประธานและซีอีโอ Tracy Robinson เน้นย้ําถึงกําไรต่อหุ้น (EPS) เพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบเป็นรายปี ถึง 1.72 ดอลลาร์ และอัตราส่วนการดําเนินงาน (OR) ที่ 63.1% แม้จะมีสภาวะเศรษฐกิจมหภาคที่อ่อนแอลง แต่ CN คาดการณ์การเติบโตของปริมาณที่ขับเคลื่อนโดยโอกาสของลูกค้าที่แข็งแกร่ง และได้ดําเนินการปรับเปลี่ยนการดําเนินงานเพื่อให้ทรัพยากรสอดคล้องกับความต้องการ
ประเด็นสําคัญ
- กําไรต่อหุ้นของ CN เพิ่มขึ้น 2% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 1.72 ดอลลาร์ โดยมี OR 63.1%
- ปรับปรุงความเร็วรถเป็น 223 ไมล์ต่อวัน และความเร็วรถไฟเป็น 20 ไมล์ต่อชั่วโมง
- ภาวะเศรษฐกิจมหภาคอ่อนตัวลง ส่งผลกระทบต่อธุรกิจสินค้า
- การจ้างงานถูกหยุดชั่วคราว และมีการปรับเปลี่ยนทรัพยากร โดยเฉพาะในภาคตะวันออกและภาคใต้
- การปรับปรุงความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นรวมถึงการลดความถี่ของอุบัติเหตุลง 30%
- รายรับเพิ่มขึ้น 3% และ RTM เพิ่มขึ้น 2% โดยได้รับแรงหนุนจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมแบบต่อเนื่องและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมกลั่นทางไกล
- CN คาดว่าการเติบโตของ EPS ลดลงที่ปรับแล้วเป็นตัวเลขเดียวต่ําสําหรับปี 2024 และการเติบโตของปริมาณในช่วงล่างของช่วง 3% ถึง 5%
- อัตราส่วนการดําเนินงานคาดว่าจะดีขึ้นในไตรมาสที่ 4 เมื่อเทียบกับไตรมาสที่ 3
- บริษัทกําลังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการเติบโตของตลาดพลังงานและตลาดระหว่างรูปแบบ
- ตําแหน่งการแข่งขันและกลยุทธ์การกําหนดราคาของ CN ถูกกําหนดให้มีอัตราเงินเฟ้อที่ดีขึ้นในบริษัทในปี 2025
แนวโน้มบริษัท
- คาดว่าจะมีปริมาณการขนส่งต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในธุรกิจระหว่างประเทศ
- การเติบโตของ EPS ที่ปรับลดลงที่ปรับปรุงแล้วคาดว่าจะอยู่ในตัวเลขหลักเดียวต่ําสําหรับปี 2024
- การเติบโตของปริมาณการซื้อขายคาดว่าจะอยู่ในช่วงล่างของช่วง 3% ถึง 5%
- อัตราส่วนการดําเนินงานคาดว่าจะดีขึ้นในไตรมาสที่ 4
- ความคิดริเริ่มที่สําคัญ ได้แก่ การขยายขีดความสามารถของสถานีขนส่งทรายและการดําเนินงานที่สถานีขนส่งเชื้อเพลิงพื้นที่มหานครโตรอนโต
ไฮไลท์ Bearish
- อุปสรรคทางเศรษฐกิจมหภาคอาจส่งผลกระทบต่อการฟื้นตัวของปริมาณโดยรวม
- การเจรจาแรงงานที่ท่าเรือชายฝั่งตะวันตกและท่าเรือมอนทรีออลอาจส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของลูกค้า
- ปัญหาอุปทานล้นตลาดในการดําเนินงานรถบรรทุกภายในประเทศ
ไฮไลท์ Bullish
- แรงหนุนจากภาคธัญพืชและปิโตรเลียม
- การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่องจากลูกค้า
- การมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับบริการระดับพรีเมียมของ Falcon ในเม็กซิโก
พลาด
- ความไม่แน่นอนของแรงงานและสภาวะตลาดทําให้ปริมาณการขนส่งและยานยนต์ในประเทศลดลง
ไฮไลท์ Q&A
- ฝ่ายบริหารมั่นใจในการปรับปรุง OR ในไตรมาสที่ 4 แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วไตรมาสที่ 3 จะมีอัตรากําไรสูงกว่า
- ข้อกังวลเกี่ยวกับการบรรลุการเติบโตของปริมาณ 3% ถึง 5% โดยจําเป็นต้องเพิ่มขึ้นเกือบ 12% ตามลําดับ
- ราคาคาดว่าจะแซงหน้าอัตราเงินเฟ้อทางรถไฟเนื่องจาก CN ก้าวเข้าสู่ปี 2025
- ปรับปรุงแนวโน้ม EPS สามปีเป็น CAGR ระดับสูงเป็นตัวเลขเดียว โดยรายละเอียดเพิ่มเติมจะมาในเดือนมกราคม
ความเป็นผู้นําของ CN ยังคงมุ่งเน้นไปที่การรักษาความลื่นไหลในการดําเนินงานและเตรียมพร้อมสําหรับการเติบโตในภาคส่วนต่างๆ ด้วยการปรับกลยุทธ์ในความสามารถในการปฏิบัติงาน การจัดการทรัพยากร และการวางแผนรายจ่ายฝ่ายทุน CN พร้อมที่จะนําทางสภาวะตลาดในปัจจุบันในขณะที่ส่งมอบมูลค่าให้กับผู้ถือหุ้นและสร้างความน่าเชื่อถือในการให้บริการให้กับลูกค้า
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน