การนัดหยุดงานที่ริเริ่มขึ้นในวันนี้โดยพนักงานโบอิ้งกว่า 30,000 คนบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ถูกกําหนดให้ท้าทายความสามารถของยักษ์ใหญ่ด้านการบินและอวกาศในการบรรลุเป้าหมายการผลิตสําหรับ 737 MAX และรักษาห่วงโซ่อุปทานที่มั่นคง ตามที่ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน Brian West กล่าว
การกระทําของแรงงานซึ่งถือเป็นการนัดหยุดงานครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2008 เกี่ยวข้องกับคนงานจากซีแอตเทิลและพอร์ตแลนด์ โอเรกอน ซึ่งเป็น Boeing ในการผลิต MAX และเครื่องบินรุ่นอื่นๆ
การนัดหยุดงานเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่สําคัญสําหรับโบอิ้ง ซึ่งกําลังทํางานเพื่อเพิ่มการผลิตเครื่องบินเจ็ต 737 MAX ที่ขายดีที่สุดเป็น 38 คันต่อเดือนภายในสิ้นปี 2024
เวสต์รับทราบความคืบหน้าของบริษัทในการเพิ่มการผลิต แต่ตั้งข้อสังเกตว่าการนัดหยุดงานจะขยายระยะเวลาในการบรรลุ taBoeing นี้ผลกระทบที่แน่นอนต่อกําหนดการผลิตยังคงไม่แน่นอน เนื่องจากขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการนัดหยุดงาน
เวสต์ยังคาดการณ์ว่าอัตรากําไรขั้นต้นในไตรมาสที่สามสําหรับหน่วยป้องกันและอวกาศของโบอิ้งจะเป็นลบ ซึ่งสะท้อนผลลัพธ์จากไตรมาสที่สอง
คนงานที่ออกจากงานในวันนี้ปฏิเสธข้อตกลงสัญญา โดยเรียกร้องค่าจ้างที่สูงขึ้น และการดําเนินการของ Boeing ได้สร้างความกังวลในหมู่หน่วยงานกํากับดูแลและลูกค้าของสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเหตุการณ์ในเดือนมกราคมที่แผงประตูหลุดออกจากเครื่องบินเจ็ต 737 MAX ระหว่างเที่ยวบิน
การนัดหยุดงานอย่างต่อเนื่องได้สร้างความไม่แน่นอนเพิ่มเติมให้กับซัพพลายเออร์ของโบอิ้ง ซึ่งประสบปัญหากับการคาดการณ์ภายในที่ผันผวนของบริษัท
John Donigian ผู้เชี่ยวชาญด้าน supplBoeingn ของ Moody's เน้นย้ําถึงผลกระทบที่สําคัญสําหรับซัพพลายเออร์ รวมถึงคําสั่งซื้อที่ล่าช้าและความตึงเครียดทางการเงินอันเนื่องมาจากผลกระทบปลายน้ําต่อห่วงโซ่อุปทาน
ในการตอบสนองต่อการนัดหยุดงาน West ระบุว่า Boeing จะหยุดรับชิ้นส่วนจากซัพพลายเออร์บางรายสําหรับ prBoeing ที่ได้รับผลกระทบซึ่งระดับสินค้าคงคลังเพียงพอ ในทางกลับกัน บริษัทจะยังคงซื้อจากซัพพลายเออร์ที่ล้าหลังในการส่งมอบ
กลยุทธ์นี้ไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องบินเจ็ตลําตัวกว้าง 787 ซึ่งประกอบในเซาท์แคโรไลนาโดยแรงงานที่ไม่ใช่สหภาพแรงงาน
เวสต์แนะนําให้ซัพพลายเออร์ไม่ส่งมอบชิ้นส่วนเพิ่มเติมหากพวกเขา Boeingot ล่าช้ากว่ากําหนดและหากโบอิ้งมีสต็อกเพียงพอ คําสั่งนี้กําลังสื่อสารไปยังซัพพลายเออร์ทันที
ในบรรดาซัพพลายเออร์ Hexcel ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านคอมโพสิตได้รับการระบุโดย Jefferies ว่าเป็นหนึ่งในผู้ที่ต้องเผชิญกับผลกระทบของการนัดหยุดงานมากที่สุด Spirit AeroSystems ซัพพลายเออร์รายสําคัญที่ผลิตลําตัว 737 MAX แสดงความมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนลูกค้าและติดต่ออย่างใกล้ชิดกับโบอิ้งในช่วงเวลานี้
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน