Continental AG (CON.DE) ประกาศในระหว่างการแถลงผลประกอบการว่ามีแผนที่จะแยกและแยกกลุ่มยานยนต์ออกภายในสิ้นปี 2025 โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างหน่วยงานจดทะเบียนอิสระสองแห่งและใช้ประโยชน์จากโอกาสในการเติบโตในภาคยางและ ContiTech แม้จะมีตลาดที่ท้าทาย แต่บริษัทรายงานยอดขาย 10 พันล้านยูโรในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 และอัตรากําไร EBIT 7%
Continental ยังเน้นย้ําถึงกระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวกและการดําเนินมาตรการช่วยเหลือตนเองเพื่อให้บรรลุเป้าหมายระยะกลาง รวมถึงการลดต้นทุนและความเป็นเลิศในการดําเนินงาน กลุ่มยานยนต์คาดว่าจะจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แฟรงก์เฟิร์ตและมีคุณสมบัติสําหรับ M-DAX
ประเด็นสําคัญ
- Continental AG วางแผนที่จะแยกกลุ่มยานยนต์ออกภายในสิ้นปี 2025 โดยมีเป้าหมายที่จะมีหน่วยงานจดทะเบียนอิสระสองแห่ง
- ยอดขายในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 สูงถึง 10 พันล้านยูโร โดยมีการเติบโตแบบออร์แกนิกติดลบ 3%
- ภาคยานยนต์ทําผลงานได้ดีกว่าตลาดด้วยการลดลง -2% เมื่อเทียบกับการผลิตรถยนต์ขนาดเล็กแบบถ่วงน้ําหนัก
- อัตรากําไร EBIT 7% ได้รับแรงหนุนจากการเจรจาต่อรองราคาและมาตรการช่วยเหลือตนเอง
- มีรายงานกระแสเงินสดอิสระที่เป็นบวก 147 ล้านยูโร โดยมีการใช้มาตรการต่างๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายระยะกลาง
- บริษัทมั่นใจว่าจะมีระยะหลักเดียวในตลาดทุนภายในปี 2570
- Continental ได้ลดการใช้จ่ายด้านการวิจัยและพัฒนาลงสามเปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่ 4 และกําลังหารือกับ Volkswagen และ Carriot เกี่ยวกับการมีส่วนร่วมกับ Rivian
แนวโน้มบริษัท
- Continental ตั้งเป้าที่จะจดทะเบียนอิสระสองแห่งหลังการแยกตัวโดยกลุ่มยานยนต์จะจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แฟรงก์เฟิร์ต
- บริษัทมั่นใจว่าจะมีระยะที่ตลาดทุนมีตัวเลขเดียวภายในปี 2027
- Continental ได้ลดเส้นทางชี้นําด้านบนและล่างลงเล็กน้อยสําหรับภาคยานยนต์และยางรถยนต์ เนื่องจากสภาวะตลาดที่ท้าทาย
ไฮไลท์ Bearish
- การเติบโตแบบออร์แกนิกติดลบ 3% ในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 เนื่องจากตลาดอุตสาหกรรมที่อ่อนแอ
- การเปิดตัวยานพาหนะที่ล่าช้าและการฟื้นตัวของตลาดที่อ่อนแอลงคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี
- แนวโน้มตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุกขนาดเล็กปรับลดลงเป็น 3% ถึง 1% สาเหตุหลักมาจากตลาด OE ของยุโรปที่อ่อนแอและการเติบโตที่ชะลอตัวในจีน
ไฮไลท์ Bullish
- ภาคยางรถยนต์มีการเติบโตในตลาดทดแทน โดยเฉพาะในยุโรปและเอเชียแปซิฟิก
- คอนติเนนตัลคาดว่าตลาดยางยุโรปจะพัฒนาปริมาณที่ดีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี
- คอนติเนนตัลมีความคืบหน้าในการเจรจาข้อตกลงราคาสําหรับปี 2024 และ 2025
พลาด
- บริษัทรายงานต้นทุนการปรับโครงสร้างลดลง 30 จุดพื้นฐานเมื่อเทียบเป็นรายปี
- Continental ได้ลดบริการภายนอกในด้าน R&D และลดจํานวนพนักงานลง 1,300 คนในปีนี้
ไฮไลท์ Q&A
- ผู้บริหารเน้นย้ําถึงความชัดเจนเชิงกลยุทธ์และการเปิดกว้างในการเป็นพันธมิตรอันเป็นผลมาจากการเล่นที่บริสุทธิ์ในตลาดยานยนต์
- คอนติเนนตัลยังคงสํารวจทางเลือกการเติบโตในธุรกิจยางรถยนต์โดยเฉพาะในเอเชีย
- บริษัทไม่ได้ให้รายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับการคาดการณ์รายได้หรือผลกระทบของการผูกมัดกับ Volkswagen Rivian ต่อธุรกิจของพวกเขา
- ผู้บริหารยืนยันว่าพวกเขากําลังจะประหยัดต้นทุนได้ 400 ล้านยูโรภายในปี 2025
การประกาศผลประกอบการของ Continental AG ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับทิศทางเชิงกลยุทธ์และสถานะทางการเงินของบริษัท การแยกบริษัทยานยนต์ตามแผนเป็นการเคลื่อนไหวที่สําคัญในการใช้ประโยชน์จากโอกาสทางการตลาด แม้ว่าจะมีความท้าทายในอุตสาหกรรมในปัจจุบันก็ตาม
การให้ความสําคัญกับการประหยัดต้นทุนและความเป็นเลิศในการดําเนินงาน ควบคู่ไปกับกระแสเงินสดที่เป็นบวก บ่งบอกถึงความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่งในการปรับปรุงความสามารถในการทํากําไรและมูลค่าของผู้ถือหุ้น
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน