พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินอลาสก้าแอร์ไลน์ประสบกับช่วงเวลาแห่งความหวาดกลัวระหว่างเหตุการณ์กลางอากาศบนเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 เมื่อวันที่ 5 มกราคม เมื่อแผงระเบิดทําให้พวกเขาเชื่อว่าผู้โดยสารถูกขับออกจากเครื่องบิน รายละเอียดที่น่าสะเทือนใจเกิดขึ้นจากการสัมภาษณ์ลูกเรือ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหลักฐานหลายพันหน้าที่เผยแพร่ก่อนการพิจารณาคดีของคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NTSB) ที่เริ่มขึ้นในวันนี้
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากเครื่องบินเจ็ตที่ดําเนินการโดย Alaska Airlines บินขึ้นจากพอร์ตแลนด์ รัฐโอเรกอน และถึงระดับความสูง 16,000 ฟุต พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนหนึ่งที่มีประสบการณ์สองทศวรรษอธิบายว่าเห็นรูว่างและที่นั่งว่างห้าที่นั่ง กลัวว่าผู้โดยสารรวมถึงเด็กที่เดินทางโดยลําพังจะถูกดูดออกไป คําให้การของพนักงานต้อนรับให้รายละเอียดเกี่ยวกับการต่อสู้เพื่อช่วยเหลือผู้โดยสารและรักษาการสื่อสารกับห้องนักบินท่ามกลางความโกลาหล
ขณะนี้ NTSB กําลังดําเนินการไต่สวนเป็นเวลาสองวันเพื่อตรวจสอบกระบวนการผลิต กระบวนการตรวจสอบของ 737 และการกํากับดูแลโดยสํานักงานบริหารการบินแห่งชาติ เป้าหมายคือการกําหนดคําแนะนําเพื่อป้องกันเหตุการณ์ในอนาคต เหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อโบอิ้งอย่างมีนัยสําคัญทั้งในด้านการเงินและชื่อเสียง
ท่ามกลางเสียงดังและลมกระโชกแรงพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต้องเผชิญกับปัญหากับหน้ากากออกซิเจนที่พันกันและการสื่อสาร พนักงานคนหนึ่งซึ่งทํางานมาเกือบสิบปีเล่าถึงความไม่แน่นอนที่น่ากลัวที่ไม่รู้ว่านักบินปลอดภัยหรือไม่และไม่สามารถสื่อสารกับดาดฟ้าเครื่องบินได้
มีรายงานผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บและความเสียหายอย่างมีนัยสําคัญต่อภายในเครื่องบิน รวมถึงวัยรุ่นคนหนึ่งที่ดูเหมือนจะได้รับบาดเจ็บที่ใบหน้าและคอ แรงของการบีบอัดนั้นแรงมากจนลอกหนัง ผ้า และเบาะออกจากเบาะนั่งข้างหนึ่ง
แม้จะตื่นตระหนกในตอนแรก แต่ในที่สุดลูกเรือก็ได้รับการยืนยันจากนักบินว่าพวกเขาจะลงจอด ซึ่งส่งสัญญาณว่าพวกเขาพ้นอันตรายทันที การสอบสวนโดย NTSB เกี่ยวกับเหตุการณ์ร้ายแรงนี้กําลังดําเนินต่อไป โดยมีจุดประสงค์เพื่อดําเนินมาตรการเพื่อความปลอดภัยของเที่ยวบินในอนาคต
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน