Magna International Inc. (NYSE:MGA) รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองพลาด โดยหุ้นลดลงประมาณ 2% การขาดแคลนเกิดจากการหยุดการผลิตยานพาหนะเฉพาะและการลดลงของจํานวนรถยนต์ที่ประกอบขึ้น ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์ซึ่งให้บริการบริษัทยานยนต์เช่น BMW (ETR:BMWG), Mazda และ Ferrari (NYSE:RACE) ประสบกับการเลิกจ้างภายในแผนกการผลิตยานยนต์ทั้งหมด
บริษัทระบุเมื่อวันศุกร์ว่าการเลิกจ้างเหล่านี้เริ่มขึ้นเมื่อต้นปี ยอดขายของ Magna ได้รับผลกระทบเนื่องจากการหยุดโปรแกรมการผลิตบางอย่างและปริมาณการประกอบที่ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการยุติการผลิต BMW 5-Series
Magna ยังคาดการณ์ว่าจะขาดทุนในยอดขายประมาณ 700 ล้านดอลลาร์หลังจากการยกเลิกโครงการยานยนต์ของ INEOS Automotive ในเดือนพฤษภาคม บริษัทต้องเผชิญกับการด้อยค่าของสินทรัพย์มูลค่า 316 ล้านดอลลาร์และต้นทุนการปรับโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับปัญหาทางการเงินของ Fisker สตาร์ทอัพรถยนต์ไฟฟ้า (OTC:FSRNQ)
Garrett Nelson นักวิเคราะห์ของ CFRA ชี้ให้เห็นว่าหน่วยยานยนต์ที่สมบูรณ์ของ Magna ส่งผลเสียต่ออัตรากําไรรวมของบริษัท โดยเน้นย้ําถึงการล้มละลายของ Fisker และความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นต้องเผชิญว่าเป็นอุปสรรคสําคัญ
ตรงกันข้ามกับผลการดําเนินงานของ Magna คู่แข่ง Aptiv (NYSE:APTV) แซงหน้าการคาดการณ์กําไรรายไตรมาสของ Wall Street ในวันพฤหัสบดี แม้ว่าจะรายงานรายได้จากกลุ่มชิ้นส่วนไฟฟ้าลดลง 3% เนื่องจากการผลิตที่ลดลงโดยลูกค้าบางราย
Magna ซึ่งตั้งอยู่ในออนแทรีโอ ได้แก้ไขคาดการณ์ยอดขายในปี 2026 เป็นช่วง 44.0 พันล้านดอลลาร์ถึง 46.5 พันล้านดอลลาร์ ลดลงจากประมาณการก่อนหน้านี้ที่ 48.8 พันล้านดอลลาร์เป็น 51.2 พันล้านดอลลาร์
สําหรับไตรมาสที่ 2 ที่สิ้นสุดในเดือนมิถุนายน Magna ประกาศกําไรที่ปรับปรุงแล้วที่ 1.35 ดอลลาร์ต่อหุ้น ซึ่งต่ํากว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.44 ดอลลาร์ตามข้อมูล LSEG รายได้รายไตรมาสของบริษัทยังลดลงเล็กน้อยเหลือ 10.96 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งพลาดระดับ 11 พันล้านดอลลาร์ที่คาดการณ์ไว้
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน