Landstar System Incorporated (NASDAQ: LSTR) รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองสําหรับปี 2024 เผยให้เห็นผลประกอบการทางการเงินที่หลากหลายท่ามกลางสภาพแวดล้อมการขนส่งสินค้าที่ท้าทาย Frank Lonegro ซีอีโอเน้นย้ําถึงงบดุลที่แข็งแกร่งของบริษัทและการมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ในด้านเทคโนโลยีการอัปเดตยานพาหนะและพื้นที่การเติบโตเช่นการดําเนินงานข้ามพรมแดนเม็กซิโกและการขนส่งหนัก แม้รายได้และอัตรากําไรขั้นต้นจะลดลงเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว แต่ Landstar ยังคงรักษาฐานลูกค้าที่หลากหลายและรายงานการปรับปรุงดัชนีความถี่อุบัติเหตุ บริษัทยังเพิ่มเงินปันผล 9% และซื้อหุ้นคืนมูลค่า 57 ล้านดอลลาร์ในช่วงครึ่งแรกของปี
ประเด็นสําคัญ
- รายได้และอัตรากําไรขั้นต้นของ Landstar ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี เนื่องจากการมีส่วนร่วมผันแปรที่ลดลงจากผู้ให้บริการนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์รถบรรทุก
- จํานวนรถบรรทุก BCO ลดลง 13% ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ปี 2023 โดยต้นทุนการซ่อมที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่อการหมุนเวียน
- รายได้ต่อไมล์ของอุปกรณ์รถตู้ BCO ยังคงสูงกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด
- ความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์มุ่งเน้นไปที่เม็กซิโกข้ามพรมแดนและกลุ่มการขนส่งหนัก
- บริษัทรายงานงบดุลที่แข็งแกร่งด้วยเงินสดและการลงทุนระยะสั้น 504 ล้านดอลลาร์
- คําแนะนําสําหรับไตรมาสที่ 3 รวมถึงปริมาณรถบรรทุกที่คาดว่าจะลดลงและรายได้จากรถบรรทุกต่อบรรทุกที่ทรงตัวถึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
แนวโน้มบริษัท
- Landstar คาดว่าปริมาณการบรรทุกรถบรรทุกจะลดลง 6% ถึง 10% จากปีก่อนหน้าในไตรมาสที่ 3
- รายได้จากรถบรรทุกต่อบรรทุกคาดว่าจะทรงตัวเพิ่มขึ้น 4% โดยรายได้ที่ไม่ใช่รถบรรทุกจะใกล้เคียงกับไตรมาสที่ 2
- กระแสเงินสดจากการดําเนินงานในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 อยู่ที่ 142 ล้านดอลลาร์ โดยมีรายจ่ายด้านทุนเงินสด 17 ล้านดอลลาร์
ไฮไลท์ Bearish
- การโหลดในหมวดหมู่ต่างๆ รวมถึงเครื่องจักร อุปกรณ์ยานยนต์ และวัสดุอันตราย ลดลง
- การโหลดสายทดแทนซึ่งแข็งแกร่งในช่วงการระบาดใหญ่ลดลง 29%
- อัตราที่เพิ่มขึ้นที่จ่ายให้กับผู้ให้บริการนายหน้าซื้อขายหลักทรัพย์รถบรรทุกมีส่วนทําให้กําไรขั้นต้นลดลงและอัตรากําไรที่ผันแปร
ไฮไลท์ Bullish
- ดัชนีความถี่อุบัติเหตุของ Landstar ดีขึ้นประมาณ 2% จากปีก่อนหน้า
- บริษัทยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับการผลิตในระยะยาวในอเมริกาเหนือและวงจรการทดแทนสินค้าคงทน
- ผู้บริหารสังเกตเห็นตัวบ่งชี้ของเสถียรภาพและมุมมองเชิงบวกเกี่ยวกับจํานวนรถบรรทุก
พลาด
- บริษัทรายงานรายได้ลดลง 11% เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมีการโหลดลดลง 9% และรายได้ต่อการบรรทุกลดลง 2%
- หมวดหมู่สินค้าคงทนสําหรับผู้บริโภคมีรายได้ลดลง 10% เนื่องจากปริมาณที่ลดลงในทํานองเดียวกัน
ไฮไลท์ Q&A
- ผู้บริหารได้หารือเกี่ยวกับระยะเวลาของภาวะเศรษฐกิจถดถอยและอัตราที่ส่งผลต่อจํานวน BCO
- มีการกล่าวถึงแรงกดดันด้านต้นทุนและศักยภาพในการเพิ่มผลกําไรเมื่อสภาพแวดล้อมของตลาดดีขึ้น
- ความกังวลเกี่ยวกับการใช้จ่ายของผู้บริโภค ระดับสินค้าคงคลัง และความเชื่อมั่นของตลาดได้รับการแก้ไข
- มีการหารือเกี่ยวกับการซื้อคืนล่าสุดของบริษัท โดยมีกลยุทธ์ที่จะฉวยโอกาสและอดทน
ผลการดําเนินงานของ Landstar ในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 สะท้อนให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและการวางแผนเชิงกลยุทธ์ของบริษัทในตลาดการขนส่งสินค้าที่อ่อนแอ ด้วยฐานลูกค้าที่หลากหลายและมุ่งเน้นไปที่พื้นที่การเติบโต บริษัทจึงยังคงมองโลกในแง่ดีอย่างระมัดระวังเกี่ยวกับอนาคต แม้ว่าจะมีความท้าทายในตลาดในปัจจุบันก็ตาม
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน