London Metal Exchange (LME) กําลังพิจารณาฮ่องกงในฐานะไซต์ที่มีศักยภาพสําหรับเครือข่ายคลังสินค้าทั่วโลก ตามที่ Bonnie Chan ผู้บริหารระดับสูงของ Hong Kong Exchanges and Clearing (HKEX) เจ้าของการแลกเปลี่ยน การย้ายครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องของ LME ในการเพิ่มขีดความสามารถด้านลอจิสติกส์ทั่วโลก
นับตั้งแต่ HKEX เข้าซื้อกิจการ LME ในราคา 2.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2555 หนึ่งในวัตถุประสงค์เชิงกลยุทธ์คือการจัดตั้งคลังสินค้าที่จดทะเบียนกับ LME ในประเทศจีน ซึ่งเป็นผู้บริโภคโลหะอุตสาหกรรมรายใหญ่ที่สุดในโลก LME ซึ่งเป็นตลาดโลหะที่ใหญ่ที่สุดในโลกปัจจุบันดําเนินการสถานที่จัดเก็บที่ได้รับอนุมัติใน 32 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกายุโรปและเอเชีย สิ่งอํานวยความสะดวกเหล่านี้จําเป็นสําหรับการส่งมอบโลหะ เช่น อลูมิเนียม ทองแดง และสังกะสี ซึ่งเป็นส่วนสําคัญของสัญญาที่ซื้อขายใน LME
Chan ซึ่งพูดในงาน LMEWeek Asia ในฮ่องกงเน้นย้ําว่าการเพิ่มคลังสินค้า LME ในฮ่องกงสามารถลดช่องว่างระหว่างตลาดโลหะทางกายภาพของแผ่นดินใหญ่และกลไกการกําหนดราคาระหว่างประเทศ เธอเน้นย้ําถึงประโยชน์ที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงโอกาสในการเก็งกําไรในตลาดที่มากขึ้น เครือข่ายการจัดส่งที่ดีขึ้น และต้นทุนด้านลอจิสติกส์ที่ดีขึ้นเนื่องจากการเชื่อมต่อทางถนนไปยังภาคใต้ของจีน
แม้ว่าจะไม่ได้ระบุไทม์ไลน์สําหรับการพัฒนา แต่ Robin Martin หัวหน้าฝ่ายพัฒนาตลาดของ LME ระบุในงานเดียวกันว่าอาจมีการอัปเดตเกี่ยวกับความคิดริเริ่มนี้ในปลายปี
อย่างไรก็ตามข้อเสนอนี้ไม่ได้ปราศจากนักวิจารณ์ มีความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นของจีนต่อธุรกิจและบุคคลต่างชาติในฮ่องกง นอกจากนี้ มีรายงานว่าต้นทุนของพื้นที่คลังสินค้าในฮ่องกงสูงกว่าสถานที่ใกล้เคียงอื่นๆ และเมืองนี้ไม่ใช่ผู้บริโภคโลหะรายใหญ่
ในการพัฒนาที่เกี่ยวข้อง Matt Chamberlain ซีอีโอของ LME กล่าวว่าการแลกเปลี่ยนกําลังให้คําปรึกษาเกี่ยวกับการกําหนดกฎขั้นสุดท้ายสําหรับการขยายเครือข่ายคลังสินค้าเพื่อรวมท่าเรือเจดดาห์ของซาอุดิอาระเบีย แชมเบอร์เลนแสดงมุมมองในแง่ดีเกี่ยวกับความคิดริเริ่มนี้ที่งาน LMEWeek Asia
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน