อุตสาหกรรมรถบรรทุกของแคนาดากําลังต่อสู้กับความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากประเทศเตรียมพร้อมสําหรับการหยุดการดําเนินงานพร้อมกันอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนโดย Canadian National Railway (TSX:CNR) และ Canadian Pacific (นิวยอร์ก:CP) Kansas City ซึ่งจะเริ่มในวันพฤหัสบดี
การหยุดชะงักทางรถไฟขนส่งสินค้าที่อาจเกิดขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่ยานยนต์ไปจนถึงการเกษตร เกิดขึ้นในขณะที่บริษัทรถไฟทั้งสองแห่งเผชิญกับข้อพิพาทด้านแรงงาน
การหยุดชะงักที่ใกล้เข้ามาได้นําไปสู่ความต้องการบริการรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้น โดยผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการอาวุโสของแคนาดา Grewal จาก Centurion Trucking ในบริติชโคลัมเบียสังเกตเห็นการโพสต์ออนไลน์มากกว่า 500 รายการสําหรับการเดินทางไปทางตะวันออกทั่วแคนาดาในวันจันทร์ ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 20 หรือ 30 ตามปกติ จากข้อมูลของ Grewal ค่าใช้จ่ายสําหรับการเดินทางก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นกัน โดยราคาเพิ่มขึ้นจากประมาณ 7,000 ดอลลาร์แคนาดาเป็น 9,000 ดอลลาร์แคนาดาในเวลาเพียงไม่กี่วัน
ภาคการขนส่งรถบรรทุกแม้ว่าจะสามารถเพิ่มกําลังการผลิตได้ 10% ถึง 20% โดยการลดเวลาหยุดทํางานของผู้ขับขี่ แต่ก็ไม่ได้พร้อมที่จะชดเชยความสามารถในการจําหน่ายของรถไฟได้อย่างเต็มที่
Robert Harper ประธานสมาคม Alberta Motor Transport เน้นย้ําว่าแม้ว่าอุตสาหกรรมจะสามารถจัดสรรสินทรัพย์ใหม่ได้ในระยะสั้น แต่การเปลี่ยนการกระจายทางรถไฟระยะไกลในระยะยาวนั้นไม่สามารถทําได้เนื่องจากข้อจํากัดของอุปกรณ์และความจุ
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน