จีนได้เรียกร้องให้สหภาพยุโรปมีส่วนร่วมในการหารืออย่างจริงจังเกี่ยวกับการจัดเก็บภาษีชั่วคราวสําหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนเมื่อเร็ว ๆ นี้ ภาษีศุลกากรซึ่งกําหนดให้มีผลบังคับใช้ในวันนี้อาจเห็นภาษีสูงถึง 37.6% สําหรับการนําเข้า EV จากจีน
โฆษกจากกระทรวงพาณิชย์ของจีน He Yadong ในระหว่างการแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดี ได้เน้นย้ําถึงระยะเวลาสี่เดือนสําหรับอนุญาโตตุลาการ โดยแนะนําหน้าต่างสําหรับการเจรจาที่อาจเกิดขึ้นเกี่ยวกับการถ่มน้ําลายภาษี
หนังสือพิมพ์โกลบอลไทมส์ที่ดําเนินการโดยรัฐได้ส่งเสียงหลังจากการตัดสินใจของสหภาพยุโรปโดยสนับสนุนให้สหภาพยุโรป "แสดงความจริงใจ" ในการเจรจาทางเทคนิคและพิจารณาการคัดค้านจากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปต่อการควบคุมที่เพิ่งเปิดตัว ความรู้สึกนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความเงียบงันจากสื่อของรัฐอื่น ๆ ของจีน
การตอบสนองของจีนต่อภาษีดังกล่าวได้รับการวัดผลอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับมาตรการตอบโต้อย่างรวดเร็วในช่วงสงครามการค้าปี 2018 ที่ริเริ่มโดยรัฐบาลทรัมป์ของสหรัฐฯ ซึ่งเห็นว่าจีนตอบสนองต่อภาษีศุลกากรของอเมริกาสําหรับสินค้าจีนมูลค่า 300 พันล้านดอลลาร์ด้วยข้อจํากัดของตนเอง
รัฐบาลจีนได้แสดงความปรารถนาที่จะหลีกเลี่ยงความขัดแย้งด้านภาษีอีกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อภาษีศุลกากรของสหรัฐฯยังคงส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ยังระบุถึงความพร้อมที่จะปกป้องบริษัทจีนหากจําเป็น
ในการพัฒนาที่เกี่ยวข้องจีนกําลังดําเนินการสอบสวนการทุ่มตลาดในการนําเข้าเนื้อหมูในยุโรปตามรายงานของ He Yadong นอกจากนี้ การสอบสวนการนําเข้าบรั่นดีในยุโรปกําลังดําเนินการอยู่ โดยข้อมูลศุลกากรของจีนระบุว่าฝรั่งเศสเป็นแหล่งนําเข้าหลักเมื่อปีที่แล้ว
ปัญหาเรื่องภาษีศุลกากรทําให้เกิดความแตกแยกภายในสหภาพยุโรป โดยฝรั่งเศสเป็นผู้เสนอมาตรการที่แข็งแกร่ง ในขณะที่เยอรมนี ซึ่งมียอดขายหนึ่งในสามของผู้ผลิตรถยนต์ในจีนเมื่อปีที่แล้ว เรื่องนี้คาดว่าจะเข้าสู่การลงคะแนนเสียงของที่ปรึกษาในกลุ่มสมาชิก 27 คนในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน