เอเธนส์ - Diana Shipping Inc. (นิวยอร์ก:D SX) บริษัทขนส่งระดับโลกที่กําลังซื้อขายใกล้ระดับต่ําสุดในรอบ 52 สัปดาห์ด้วยมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด 220 ล้านดอลลาร์ ได้ลงนามในสัญญาเช่าเหมาลํากับ Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ในโตเกียวสําหรับเรือเทกองแห้ง Kamsarmax m/v Myrto จากการวิเคราะห์ของ InvestingPro บริษัทดูเหมือนจะประเมินค่าต่ําเกินไปตามตัวชี้วัดมูลค่ายุติธรรม ข้อตกลงซึ่งจะเริ่มในวันจันทร์ รับประกันอัตราการเช่าเหมาลํารวมรายวันที่ 12,000 ดอลลาร์ โดยมีค่าคอมมิชชั่น 5% ให้กับบุคคลที่สาม ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2026 ถึง 15 พฤษภาคม 2026
เรือ m/v Myrto ซึ่งเป็นเรือที่สร้างขึ้นในปี 2013 โดยมีน้ําหนักตาย 82,131 ตัน คาดว่าจะมีรายได้รวมประมาณ 5.11 ล้านดอลลาร์สําหรับระยะเวลาขั้นต่ําของการเช่าเหมาลํา ปัจจุบันกองเรือของ Diana Shipping ประกอบด้วยเรือบรรทุกสินค้าแห้งเทกอง 38 ลํา โดยมีกําลังการผลิตรวมประมาณ 4.2 ล้าน dwt และมีอายุเฉลี่ย 11.22 ปี บริษัทรักษาอัตรากําไรขั้นต้นที่น่าประทับใจที่ 57.5% แม้ว่ารายได้จะลดลง 16.8% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา
บริษัทยังคาดว่าจะมีการเพิ่มเรือบรรทุกแห้งเทกอง Kamsarmax ที่ใช้เชื้อเพลิงคู่สองลําภายในครึ่งหลังของปี 2027 และครึ่งแรกของปี 2028 ตามลําดับ การเข้าซื้อกิจการในอนาคตเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ Diana Shipping ในการปรับปรุงกองเรือให้ทันสมัยและขยายสถานะทางการตลาด
รูปแบบธุรกิจของ Diana Shipping เกี่ยวข้องกับการเป็นเจ้าของและการเช่าเหมาลําเรือเปล่าของเรือเทกองแห้ง ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในการเช่าเหมาลําระยะสั้นถึงระยะกลาง บริษัทขนส่งสินค้าแห้งจํานวนมาก เช่น แร่เหล็ก ถ่านหิน และธัญพืช ผ่านเส้นทางการขนส่งทั่วโลก
ข้อมูลที่ให้ไว้ในบทความนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จาก Diana Shipping Inc. สิ่งสําคัญคือต้องทราบว่าข้อความคาดการณ์ล่วงหน้าในข่าวประชาสัมพันธ์ไม่ได้รับประกันผลการดําเนินงานในอนาคต และอยู่ภายใต้ความเสี่ยงและความไม่แน่นอนต่างๆ รวมถึงสภาวะตลาดและปัจจัยทางเศรษฐกิจโลก สําหรับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับสถานะทางการเงินของ Diana Shipping เมตริกการประเมินมูลค่า และ ProTips เพิ่มเติม 13 ข้อ นักลงทุนสามารถเข้าไปดู Pro Research Report ที่ครอบคลุมบน InvestingPro
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Diana Shipping Inc. ได้ทําสัญญาเช่าเหมาลําใหม่หลายฉบับ รวมถึงข้อตกลงกับ Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Paralos Shipping Pte. Ltd. และ Bunge SA. สัญญาเหล่านี้เกี่ยวกับเรือเทกองแห้ง Capesize m/v Santa Barbara, เรือเทกองแห้ง Kamsarmax m/v Maia และเรือเทกองแห้ง Ultramax m/v DSI Aquarius ตามลําดับ คาดว่าจะสร้างรายได้มหาศาลให้กับบริษัท
ในการพัฒนาทางการเงิน บริษัทรายงานรายได้จากการเช่าเหมาลําตามกําหนดเวลาและรายได้สุทธิลดลงในไตรมาสที่สามของปี 2024 โดยรายได้ลดลงเหลือ 57.5 ล้านดอลลาร์ และรายได้สุทธิลดลงครึ่งหนึ่งเหลือ 3.7 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม Diana Shipping ได้ปรับปรุงสถานะเงินสดและลดหนี้ระยะยาว ซึ่งแสดงให้เห็นถึงงบดุลที่แข็งแกร่ง
นักวิเคราะห์จาก InvestingPro ได้ตั้งข้อสังเกตถึงตัวชี้วัดกระแสเงินสดที่แข็งแกร่งของบริษัทและการประเมินมูลค่าที่น่าสนใจ แม้ว่ารายได้จะลดลง 16.8% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา บริษัทยังได้รับประกันการจ้างงานเรือในช่วงที่เหลือของปี 2024 และในปี 2025 และออกพันธบัตรอาวุโสที่ไม่มีหลักประกันมูลค่า 150 ล้านยูโรที่ครบกําหนดในปี 2029
เพื่อให้สอดคล้องกับความมุ่งมั่นในความยั่งยืน Diana Shipping คาดว่าจะมีการส่งมอบเรือบรรทุกแห้งเทกอง Kamsarmax เชื้อเพลิงคู่สองลําในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 และครึ่งแรกของปี 2028 ตามลําดับ นี่คือพัฒนาการล่าสุดในการดําเนินธุรกิจของ Diana Shipping
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน