เดดฮอร์ส อลาสก้า - Northrop Grumman Corporation (นิวยอร์ก: NOC) ประสบความสําเร็จในการทดสอบความสามารถในการนําทางของ MQ-4C Triton ในภูมิภาคอาร์กติก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถของโดรนระดับสูงในการทํางานในสภาวะที่รุนแรง การทดลองซึ่งเกี่ยวข้องกับการบินห้าชั่วโมงภายในระยะ 100 ไมล์จากขั้วโลกเหนือ ยืนยันประสิทธิภาพของไทรทันในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและหนาวเย็น
MQ-4C Triton ซึ่งออกแบบมาสําหรับภารกิจข่าวกรอง การเฝ้าระวัง การลาดตระเวน และการกําหนดเป้าหมาย มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในระดับเดียวกันเนื่องจากความสามารถในการบินได้มากกว่า 50,000 ฟุตเป็นเวลานานกว่า 24 ชั่วโมง การทดสอบล่าสุดในเมืองเดดฮอร์ส รัฐอลาสก้า ได้จัดแสดงระบบนําทางที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Triton และโปรแกรมการบินปฏิบัติการ ทําให้สามารถนําทางในสภาวะที่ท้าทายของอาร์กติกได้
Jane Bishop รองประธานและผู้จัดการทั่วไปของแผนกเฝ้าระวังทั่วโลกของ Northrop Grumman กล่าวว่าการสาธิตดังกล่าวเน้นย้ําถึงความสามารถของ Triton ในการปฏิบัติงานที่ประสบความสําเร็จในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูงสุดของภาคเหนือ กัปตัน Josh Guerre ผู้จัดการโครงการ Triton ของกองทัพเรือสหรัฐฯ เน้นย้ําถึงความสําคัญของอาร์กติกในฐานะโรงละครเชิงยุทธศาสตร์ โดยตั้งข้อสังเกตถึงความพร้อมของแพลตฟอร์มในการสนับสนุนภารกิจสําหรับลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศ
การทดสอบการบินเกิดขึ้นหลังจากการสาธิตในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 เหนืออ่าวอลาสก้า ซึ่งเรดาร์ของไทรทันตรวจจับและติดตามเป้าหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมของรัฐทะเลสูง ระดับความสูงในการทํางานที่สูงของเครื่องบินช่วยให้สามารถหลีกเลี่ยงข้อจํากัดด้านสภาพอากาศที่ส่งผลกระทบต่อระบบระดับความสูงปานกลาง พร้อมคุณสมบัติการขจัดน้ําแข็งและป้องกันน้ําแข็งเพิ่มเติมเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมสําหรับสภาวะที่รุนแรง
MQ-4C Triton ซึ่งพัฒนาขึ้นสําหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ และกองทัพอากาศออสเตรเลีย ได้รับการติดตั้งสําหรับภารกิจที่หลากหลาย รวมถึงการลาดตระเวนทางทะเลและการค้นหาและกู้ภัย การทํางานของเซ็นเซอร์ขั้นสูงทําให้ข้อมูลภารกิจเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มระดับความสูงปานกลาง
Northrop Grumman ผู้นําระดับโลกด้านเทคโนโลยีการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศยังคงให้บริการโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่สําหรับความต้องการของลูกค้า การบินทดสอบเหนือมหาสมุทรอาร์กติกนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จากบริษัท
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Northrop Grumman Corporation มีความก้าวหน้าอย่างมากในการพัฒนาและทดสอบ B-21 Raider ซึ่งเป็นโครงการสําคัญที่ร่วมมือกับกองทัพอากาศสหรัฐฯ มีรายงานว่าประสิทธิภาพของเครื่องบินเกินความคาดหมายของเครื่องจําลอง ซึ่งตรวจสอบความถูกต้องของโมเดลดิจิทัลที่ใช้ตลอดการพัฒนา นอกจากนี้ Northrop Grumman ยังได้ทําการทดสอบแบบคงที่เพื่อตรวจสอบการออกแบบโครงสร้างของ B-21 และเริ่มการทดสอบความล้าเพื่อจําลองอายุการใช้งานของเครื่องบินภายใต้สภาวะการบิน
ในด้านการเงิน ผลประกอบการที่แข็งแกร่งได้นําไปสู่การแก้ไขเป้าหมายราคาหุ้นจากนักวิเคราะห์หลายคน TD Cowen คงอันดับการถือครองในขณะที่เพิ่มเป้าหมายราคาหุ้นของบริษัทเป็น 515 ดอลลาร์ ตามการคาดการณ์การเติบโตของยอดขายประมาณ 5% สําหรับปี 2025-26 ในขณะเดียวกัน Deutsche Bank ได้อัปเกรดหุ้นของ Northrop Grumman จาก Hold เป็น ซื้อ โดยเพิ่มราคาเป้าหมายเป็น 575 ดอลลาร์ เนื่องจากแนวโน้มที่ดีขึ้นสําหรับความสามารถในการทํากําไรของหน่วย B-21
ในแง่ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี Northrop Grumman ประสบความสําเร็จในการทดสอบของกองทัพอากาศสหรัฐฯ สําหรับ Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) ซึ่งเป็นการปูทางสําหรับการทดสอบการบินเพิ่มเติมบนเครื่องบิน F-16 บริษัทยังประกาศเข้าร่วมการประชุม Morgan Stanley Laguna รายปีครั้งที่ 12 ที่กําลังจะมาถึง ซึ่งเป็นเวทีสําหรับ Northrop Grumman ในการหารือเกี่ยวกับการพัฒนาล่าสุดและทิศทางในอนาคตกับนักลงทุนและนักวิเคราะห์อุตสาหกรรม สิ่งเหล่านี้เป็นหนึ่งในการพัฒนาล่าสุดที่ให้ภาพรวมของสถานะปัจจุบันของ Northrop Grumman ในตลาด
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน