รัฐบาลไบเดน-แฮร์ริสกําลังจะสรุปการเพิ่มภาษีนําเข้าจากจีนบางรายการ โดยเผชิญกับแรงกดดันจากอุตสาหกรรมให้กลั่นกรองการปรับขึ้นที่เสนอ ในเดือนพฤษภาคม ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ได้ประกาศขึ้นภาษีที่สําคัญ รวมถึงการขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเป็น 100% เซมิคอนดักเตอร์และเซลล์แสงอาทิตย์ 50% และภาษีใหม่ 25% สําหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและสินค้าเชิงกลยุทธ์อื่นๆ เช่น เหล็ก เพื่อปกป้องบริษัทอเมริกันจากการผลิตมากเกินไปของจีน
เริ่มแรกจะเริ่มในวันที่ 1 สิงหาคม การบังคับใช้ภาษีใหม่ถูกเลื่อนออกไปเป็นเดือนกันยายน เนื่องจากสํานักงานผู้แทนการค้าสหรัฐฯ ได้ตรวจสอบความคิดเห็นสาธารณะมากกว่า 1,100 รายการ คาดว่าจะมีการตัดสินใจสรุปภายในสิ้นเดือนสิงหาคม
การตัดสินใจที่กําลังจะเกิดขึ้นถือเป็นการเคลื่อนไหวทางการค้าครั้งใหญ่ครั้งแรกของรัฐบาลนับตั้งแต่รองประธานาธิบดีกมลา แฮร์ริสกลายเป็นผู้ได้รับการเสนอชื่อชิงตําแหน่งประธานาธิบดีของพรรคเดโมแครตหลังจากการตัดสินใจของไบเดนที่จะไม่แสวงหาการเลือกตั้งใหม่ในปลายเดือนกรกฎาคม ผลลัพธ์นั้นซับซ้อน โดยสร้างสมดุลระหว่าง cr จีน sm ที่อาจเกิดขึ้นจากพรรครีพับลิกันในจีนท่าทีที่ผ่อนปรนต่อจีนกับความกังวลของพรรคเดโมแครตและอุตสาหกรรมเกี่ยวกับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
จีนขู่ว่าจะตอบโต้การขึ้นภาษี โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศหวัง อี้ วิพากษ์วิจารณ์สหรัฐฯ ในสิ่งที่เขาเรียกว่ากลยุทธ์ "กลั่นแกล้ง" จีน ในสัปดาห์นี้ เจค ซัลลิแวน ที่ปรึกษาด้านความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ มีกําหนดจะพบกับนายหวัง โดยมีจุดประสงค์เพื่อจัดการความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐฯ และจีนก่อนการเลือกตั้งสหรัฐฯ ในเดือนพฤศจิกายน
ภาษีที่เป็นปัญหายังรวมถึงภาษีใหม่ 25% สําหรับเครนจากเรือสู่ฝั่งที่ผลิตในจีน ซึ่งอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อท่าเรือนิวยอร์กและนิวเจอร์
Ford Motor (นิวยอร์ก:F) ได้อุทธรณ์ให้ USTR ลดภาษีที่เสนอสําหรับกราไฟท์เทียม ซึ่งมีความสําคัญต่อการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งข้อสังเกตว่าต้องพึ่งพาวัสดุของจีน ในทํานองเดียวกัน Autos Drive America ได้สนับสนุนให้คงอัตราภาษีแบตเตอรี่และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องให้คงที่จนถึงอย่างน้อยปี 2027 เพื่อสนับสนุนการทรานจีนไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า
ในทางกลับกัน บางบริษัทได้เรียกร้องให้มีภาษีที่กว้างขึ้น เช่น Outokumpu ผู้ผลิตเหล็กของฟินแลนด์ ซึ่งสนับสนุนการขึ้นภาษีเหล็กของจีนเป็น 25% จาก 7.5% บริษัทยังแนะนําให้ขยายภาษีที่สูงขึ้นให้กับผลิตภัณฑ์เหล็กทั้งหมดจากจีน ไม่ว่าจะแปรรูปที่ไหนก็ตาม เพื่อป้องกันการหลบเลี่ยง
Outokumpu ยังสนับสนุนการรวมผลิตภัณฑ์สแตนเลสเพิ่มเติม เช่น ช้อนส้อมและอุปกรณ์สําหรับเครื่องทําความเย็นและโรงเบียร์ ภายใต้ภาษีที่สูงขึ้น
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ท่ามกลางการพิจารณาภาษีของ Biden-HarrisFord Motoration ผู้เล่นในอุตสาหกรรมอย่าง Ford Motor (NYSE:F) กําลังติดตามผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อการดําเนินงานและผลกําไรอย่างใกล้ชิด จากข้อมูลของ InvestingPro ฟอร์ดมีมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด 44.76 พันล้านดอลลาร์ และรักษาอัตราส่วนราคาต่อกําไร (P/E) ไว้ที่ 11.7 ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนในความสามารถในการประกอบการของบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อัตราส่วน P/E ที่ปรับปรุงแล้วในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 อยู่ที่ 7.74 ที่น่าสนใจยิ่งขึ้น ซึ่งบ่งชี้ว่ารายได้ของบริษัทที่สัมพันธ์กับราคาหุ้นนั้นน่าสนใจมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป
InvestingPro Tips เผยให้เห็นว่าฟอร์ดเป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเน้นย้ําถึงบทบาทสําคัญในการอภิปรายอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับภาษีนําเข้าจากจีน ความสําคัญของบริษัทได้รับการเน้นย้ําเพิ่มเติมจากประวัติการจ่ายเงินปันผลเป็นเวลา 13 ปีติดต่อกัน ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความมั่นคงทางการเงินและความมุ่งมั่นต่อผลตอบแทนของผู้ถือหุ้น ด้วยอัตราผลตอบแทนเงินปันผลที่แข็งแกร่งที่ 6.92% จากข้อมูลล่าสุด Ford จึงโดดเด่นในฐานะผู้จ่ายเงินปันผลที่สําคัญในอุตสาหกรรม
สําหรับผู้ที่สนใจเจาะลึกข้อมูลทางการเงินและตําแหน่งเชิงกลยุทธ์ของ Ford InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติมที่ให้ข้อมูลเชิงลึกอันมีค่าเกี่ยวกับผลการดําเนินงานและแนวโน้มของบริษัท ด้วยนักวิเคราะห์ 12 คนได้ปรับผลประกอบการขึ้นในช่วงเวลาที่จะมาถึง จึงมีความเชื่อมั่นในเชิงบวกเกี่ยวกับความสามารถในการทํากําไรในอนาคตของฟอร์ด ซึ่งอาจได้รับอิทธิพลจากการตัดสินใจด้านภาษีของฝ่ายบริหาร หากต้องการสํารวจข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้เพิ่มเติม โปรดไปที่ InvestingPro เพื่อดูเคล็ดลับและตัวชี้วัดเพิ่มเติมที่ปรับให้เหมาะกับภูมิทัศน์ทางการเงินของฟอร์ด
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน