ข่าวเด่น
เสนอซื้อเสนอขาย
ประเภทตราสารทั้งหมด

โปรดลองค้นหาใหม่อีกครั้ง

รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

Hyundai Mipo Dockyard (010620)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
73,500 +2900    +4.11%
26/04 - ปิดตลาด. สกุลเงิน KRW ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  เกาหลีใต้
ISIN:  KR7010620003 
  • ปริมาณการซื้อขาย : 408,606
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 73,400 / 73,500
  • ช่วงระยะของวัน: 70,000 - 74,500
Hyundai Mipo Dockyard 73,500 +2900 +4.11%

010620 อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Hyundai Mipo Dockyard
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM -20.51 -27.76
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.73 2
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ -5.5 255.33
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM -4.51 -23.4
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 1.49 2.85
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 1.49 4.47
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM -0.76% 13.98
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 1.8% 15.02
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM -3.81% 3.47
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA -1.5% 1.74
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM -3.88% 3.86
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA -1.51% 1.01
อัตรากำไรสุทธิ TTM -3.54% 2.5
อัตรากำไรสุทธิ 5YA -1.09% 0.02
   
รายได้/หุ้น TTM 101,269.57 155,826.41
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN -3,583.87 6,357.85
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN -3,583.87 6,355.9
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 49,395.88 96,848.88
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 49,341.39 91,568.02
เงินสด/หุ้น MRQ 7,773.51 15,451.53
กระแสเงินสด/หุ้น TTM -13,370.79 11,893.35
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM -6.96% 5.83
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA -2.12% 1.44
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM -2.88% 3.56
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA -0.96% 2.23
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM -4.59% 4.55
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA -1.61% 3.29
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 26.55% -7.81
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM -220.63% 14.52
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA 0% 5.24
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 7.77% 354.96
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 8.67% 41.99
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 10.94% 6.23
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA -24.46% 7.83
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.17 0.77
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.02 1.45
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 4.86% 27.66
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 30.07% 59.07
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 0.84 0.84
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 15.57 6.16
รายได้/ลูกจ้าง TTM - 4.36B
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM - 51.42M
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 55.08 10.02
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN - 0.41
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 0.43% 0.31
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN 0% 8.76
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM - -4.38
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ 010620

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Hyundai Mipo Dockyard
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล