หุ้น BYD เพิ่มขึ้นหลังมีรายงานเรื่องความร่วมมือด้านแบตเตอรี่กับ Ford
ในช่วงเดือนที่ผ่านมา หุ้นของ Tesla (NASDAQ:TSLA) ลดลงมากกว่า 10% ที่ระดับราคาปัจจุบันที่ 263.55 ดอลลาร์ หุ้นของ TSLA ยังคงอยู่ในโซนกระแสนิยมก่อนทรัมป์และมัสก์ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน เมื่อถึงจุดสูงสุดของกระแสขาขึ้นนี้ หุ้นของ TSLA ก็แตะระดับสูงสุดตลอดกาลที่ 479.86 ดอลลาร์เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม
ในวันที่ 22 เมษายน Tesla มีกำหนดรายงานรายได้ไตรมาสแรกของปี 2025 ตามการคาดการณ์ของ Zacks Investment Research รายได้ต่อหุ้น (EPS) ตามฉันทามติสำหรับไตรมาสดังกล่าวอยู่ที่ 0.49 ดอลลาร์ ซึ่งถือว่าดีขึ้นจาก EPS ที่รายงานไว้ที่ 0.35 ดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน
ในรายงานล่าสุดสำหรับไตรมาสที่ 4 ปี 2024 Tesla เอาชนะประมาณการ EPS ที่ 0.62 ดอลลาร์ด้วยส่วนต่างเล็กน้อยที่ 6.4% ที่ 0.66 ดอลลาร์ จะเป็นเช่นนี้อีกหรือไม่ หรือหุ้น TSLA จะเห็นจุดต่ำสุดใหม่ในรอบปีหรือไม่
เราลองมาดูแรงที่ส่งผลในทั้งสองทิศทางกัน
จุดยืนทางการเมืองของอีลอนทำให้เกิดความเสี่ยง
การที่อีลอน มัสก์กลายมาเป็นบุคคลสำคัญในรัฐบาลทรัมป์ชุดใหม่ ทำให้ทัศนคติของสาธารณชนที่มีต่ออีลอน มัสก์เปลี่ยนไปที่บริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เพียงแห่งเดียวของเขา นั่นคือ เทสลา ในทางกลับกัน เทสลาได้กลายเป็นเป้าหมายของเครื่องมือทางการเมืองและสื่อในมือของผู้ที่แพ้การเลือกตั้ง
แม้ว่าการเปิดเผยข้อมูลที่ได้รับการสนับสนุนจาก DOGE จะเผยให้เห็นการฉ้อโกง การทุจริต และการคอร์รัปชันจำนวนมากภายใน USAID แต่สิ่งนี้อาจเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของเครือข่ายผู้อุปถัมภ์ เนื่องจากความคิดเห็นของสาธารณชนเป็นหน้าที่ของการจัดรายการในสื่อกระแสหลัก ผู้ถือหุ้นของเทสลาจึงต้องตรวจสอบพลวัตใหม่ต่อไปนี้:
หากการรายงานข่าวเชิงลบกระตุ้นให้เกิดความรู้สึกไม่เป็นมิตรต่อรถยนต์และเจ้าของเทสลา ยอดขายของเทสลาจะลดลงหรือไม่
หากความรู้สึกต่อต้านอีลอน มัสก์เพิ่มมากขึ้น จะกระตุ้นให้เกิดการดำเนินการในระดับท้องถนนต่อรถยนต์และเจ้าของเทสลา ซึ่งจะทำให้ยอดขายของเทสลาลดลงต่อไปหรือไม่
มีข้อมูลที่ดีที่จะประมาณคำตอบสำหรับคำถามทั้งสองข้อ จากรายงานล่าสุดของ Edelman Trust Barometer พบว่าร้อยละเฉลี่ยของความไว้วางใจในธุรกิจ รัฐบาล สื่อ และ “องค์กรพัฒนาเอกชน” ในสหรัฐอเมริกา อยู่ที่ 47% ซึ่งหากเปรียบเทียบกันแล้ว จีนมีระดับความไว้วางใจอยู่ที่ 77%
ถือเป็นข่าวดีสำหรับ Tesla เนื่องจากแม้แต่กลไกการมีอิทธิพลที่ประสานงานกันก็ยังได้รับแรงผลักดันน้อยกว่าในประชากรส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นสาเหตุที่พันธมิตรทรัมป์-มัสก์ชนะการเลือกตั้งในตอนแรก น่าเสียดายที่ศักยภาพในการกดขี่ที่ขัดขวางยอดขายของ Tesla อาจมาจากท้องถนน
รายงานฉบับเดียวกันนี้เผยให้เห็นว่าคนหนุ่มสาวส่วนใหญ่สนับสนุนการเคลื่อนไหวที่เป็นปฏิปักษ์
Image credit: 2025 Edelman Trust Barometer
สิ่งนี้ค่อนข้างสำคัญเพราะแม้ว่ากรณีการทำลายล้าง/ทำลายรถยนต์ Tesla อาจมีไม่มาก แต่การรายงานดังกล่าวก็แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยง ผู้ที่มีแนวโน้มจะซื้อ Tesla จะต้องคำนวณว่าการซื้อ Tesla คุ้มกับความเสี่ยงจากการโจมตีแบบสุ่มหรือไม่
นี่เป็นเรื่องของความเข้มแข็งทางศีลธรรม ซึ่งสามารถประมาณได้ กล่าวคือ ในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ ผู้คนสวมหน้ากากโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 70% ซึ่งเป็นตัวแทนทั้งการหลีกเลี่ยงการเผชิญหน้าและการรับรู้ต่อสื่อกระแสหลัก
ในทางกลับกัน สิ่งนี้ทำให้ความเข้มแข็งทางศีลธรรมในการรับความเสี่ยงมีไม่เพียงพอ การพิจารณาซื้อรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ยังได้รับผลกระทบจากราคาที่ค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับ BYD ของจีน ราคาที่คาดว่าจะลดลงภายใต้การบริหารของทรัมป์ และปัญหามูลค่าการขายต่อที่ลดลงของรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากแบตเตอรี่เสื่อมสภาพ
โดยรวม แม้ว่าประธานาธิบดีทรัมป์จะกล่าวหาการโจมตี Tesla ว่าเป็น "การก่อการร้ายในประเทศ" แต่ก็มีแนวโน้มว่ายอดขายของ Tesla จะลดลงในปีนี้ นอกจากนี้ ยังไม่แน่นอนว่าประธานาธิบดีทรัมป์มีอำนาจควบคุมสถาบันต่างๆ หรือไม่ เนื่องจากคำสั่งฝ่ายบริหาร (EO) ส่วนใหญ่ของเขาถูกระงับหรือยกเลิกโดยฝ่ายตุลาการไปแล้ว
การตอบโต้ของยุโรปต่อ Tesla
ต่างจากสหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรปไม่มีการแก้ไขเพิ่มเติมรัฐธรรมนูญครั้งที่ 1 ซึ่งทำให้การนำเสนอเรื่องราวในสื่อมีความสม่ำเสมอมากขึ้น ไม่เพียงแต่สหภาพยุโรปทั้งหมดจะผ่านร่างพระราชบัญญัติบริการดิจิทัล (DSA) ในเดือนตุลาคม 2022 ซึ่งเปิดประตูน้ำให้เกิดการเซ็นเซอร์ในวงกว้าง แต่แต่ละประเทศยังมีการควบคุมเนื้อหาในระดับที่มากขึ้นด้วย
เรื่องนี้ทำให้อีลอน มัสก์อยู่ในจุดที่ยากลำบาก เนื่องจากความไม่เห็นด้วยของเขากับรัฐบาลสหภาพยุโรปที่เกี่ยวข้องสามารถถ่ายทอดไปยังการรับรู้ของสาธารณชนต่อเทสลาได้ ทำให้เทสลาเป็นแบรนด์ที่เป็นพิษ ซึ่งดูเหมือนว่าจะเกิดขึ้นแล้ว
ตามรายงานล่าสุดของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรปเมื่อวันที่ 25 มีนาคม ระบุว่ายอดจดทะเบียนรถยนต์เทสลาใหม่ในเดือนกุมภาพันธ์ลดลง 40.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปเพิ่มขึ้น 26% ส่งผลให้ Tesla ตกต่ำลงอย่างหนัก เครดิตภาพ: ACEA (BIT:ACE)
โดยรวมแล้ว ส่วนแบ่งการตลาดทั้งหมดของ Tesla ในยุโรปลดลงจาก 2.8% เหลือ 1.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ส่วนแบ่งของ Tesla ลดลงเหลือ 9.6% ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในเดือนกุมภาพันธ์ในรอบ 5 ปี เมื่อพิจารณาว่ายุโรปมีประเพณีการประท้วงที่แข็งแกร่งกว่าสหรัฐอเมริกามาโดยตลอด จึงมีแนวโน้มว่าการกระทำบนท้องถนนอาจถูกนำมาใช้เป็นอาวุธเพื่อกดยอดขายของ Tesla ให้ลดลงอีก
ในขณะเดียวกัน ยอดขายของ Tesla อาจฟื้นตัวขึ้นเมื่อ Model Y ได้รับการอัปเดต หากรายงานการลงทะเบียนในเดือนมีนาคมและเมษายนแสดงให้เห็นแนวโน้มการลดลงเช่นเดียวกัน ก็จะชัดเจนขึ้นว่า Tesla ได้กลายเป็นแบรนด์ที่เป็นพิษในยุโรปแล้ว หรืออย่างน้อย ผู้บริโภคก็ไม่อยากเผชิญกับความเสี่ยงจากการประท้วงบนท้องถนนที่มีต่อรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla
BYD’s Bid
BYD ของจีน (SZ:002594) น่าจะได้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงทัศนคติของยุโรป Atto 3 ของ BYD เป็นรถที่ขายดีที่สุดในยุโรปจนถึงขณะนี้ โดยมีราคาอยู่ที่ประมาณ 37,000 ยูโรในเยอรมนี คาดว่า Seagull ซึ่งเป็นรถที่ถูกที่สุดของ BYD จะมีราคาต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์ในจีน
ในยุโรป รถรุ่นนี้จะเปิดตัวในชื่อ Dolphin Surf ในราคาต่ำกว่า 26,000 ดอลลาร์ เนื่องจากมีภาษีนำเข้าที่สูงสำหรับรถ EV ของจีน โดยรวมแล้ว BYD ตั้งเป้าที่จะส่งมอบรถ 5.5 ล้านคันในปีนี้ เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว Tesla ส่งมอบรถได้ 1.78 ล้านคันในปี 2024
ภาษีสหรัฐฯ: จะช่วยให้ Tesla รอดหรือไม่?
ด้วยความไม่แน่นอนที่ทวีความรุนแรงในยุโรปและการแข่งขันที่รุนแรงจาก BYD ทำให้ Tesla กำลังมองหาวิธีลดขนาดจากการมีฐานการผลิต EV ทั่วโลกให้กลายเป็นบริษัทที่เน้นที่สหรัฐอเมริกา นอกเหนือจากภาษีนำเข้ารถยนต์ EV ของจีนที่เพิ่มขึ้นสี่เท่าในช่วงการบริหารของไบเดนแล้ว ประธานาธิบดีทรัมป์เพิ่งประกาศภาษีนำเข้ารถยนต์ต่างประเทศ 25%
ภาษีเหล่านี้จะครอบคลุมรถยนต์ที่ประกอบในสหรัฐฯ หากใช้ส่วนประกอบที่ผลิตในต่างประเทศ โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 2 เมษายน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อรถยนต์ใหม่ประมาณ 40% ที่นำเข้าในสหรัฐฯ อีลอน มัสก์ตั้งข้อสังเกตว่า “ผลกระทบของภาษีศุลกากรต่อ Tesla ยังคงสำคัญ”
การวิเคราะห์ของ Bernstein ในวันพฤหัสบดีชี้ให้เห็นว่าส่วนประกอบของ Tesla 22% มาจากเม็กซิโก 7% มาจากแคนาดา และ 3% มาจากจีน แม้ว่าจะไม่ได้ผลิตในสหรัฐฯ 100% แต่ก็ยังมากกว่าคู่แข่งรายอื่นๆ ทำให้ Tesla สามารถ “เพิ่มอัตรากำไรได้เมื่อคู่แข่งขึ้นราคา”
บทสรุป
การเป็นตัวละครหลักบนเวทีการเมืองถือเป็นการกระทำที่เสี่ยงมากเมื่อต้องดำรงตำแหน่งหัวหน้าบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ จุดอ่อนนี้สามารถถูกใช้ประโยชน์ได้ง่ายมากเนื่องจากความคิดเห็นของสาธารณชนถูกสร้างขึ้น อย่างไรก็ตาม ลมทางการเมืองนั้นไม่แน่นอนและความทรงจำของสาธารณชนก็สั้น
ภายในสิ้นปีนี้ การเปิดเผยทางการเมืองของมัสก์อาจต้องเลื่อนออกไป แต่ถึงแม้จะเป็นเช่นนั้น เทสลาก็ยังต้องขยายขนาดในด้านความสามารถในการซื้อด้วย Model 2 ซึ่งมีข่าวลือว่าราคาจะอยู่ที่ประมาณ 25,000 ดอลลาร์
หากรวมเข้ากับความสามารถในการขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (FSD) ที่แข็งแกร่ง เทสลาจะรักษาอนาคตของตัวเองได้ และความกังวลในปัจจุบันจะหมดไป แต่ด้วยความไม่แน่นอนมากมาย เป้าหมายราคาหุ้น TSLA จึงอยู่ในช่วงที่กว้างขึ้น
ตามข้อมูลการคาดการณ์ของ WSJ เป้าหมายราคาเฉลี่ยของ TSLA อยู่ที่ 360.48 ดอลลาร์ เทียบกับราคาปัจจุบันที่ 263 ดอลลาร์ ค่าประมาณต่ำสุดอยู่ที่ 120 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่เพดาน (การปฏิวัติ Robotax) อยู่ที่ 1,000 เหรียญสหรัฐต่อหุ้น
***
ทั้งผู้เขียน Tim Fries และเว็บไซต์ The Tokenist ต่างไม่ได้ให้คำแนะนำทางการเงิน โปรดอ่านนโยบายเว็บไซต์ของเราก่อนตัดสินใจทางการเงิน
บทความนี้เผยแพร่ครั้งแรกบน The Tokenist ตรวจสอบจดหมายข่าวฟรีของ The Tokenist ที่ชื่อ Five Minute Finance เพื่ออ่านการวิเคราะห์รายสัปดาห์เกี่ยวกับเทรนด์หลักๆ ในด้านการเงินและเทคโนโลยี