เฮิร์ค โฮลดิงส์ ที่งานประชุมแบร์ด: การบูรณาการเชิงกลยุทธ์และแนวโน้มการเติบโต

เผยแพร่ 12/11/2025 03:03
เฮิร์ค โฮลดิงส์ ที่งานประชุมแบร์ด: การบูรณาการเชิงกลยุทธ์และแนวโน้มการเติบโต

เมื่อวันอังคารที่ 11 พฤศจิกายน 2025 เฮิร์ค โฮลดิงส์ อิงค์ (นิวยอร์ก:HRI) ได้นําเสนอในงานประชุม Baird 55th Annual Global Industrial Conference โดยให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับทิศทางกลยุทธ์หลังการเข้าซื้อกิจการ H&E Equipment Services การนําเสนอมุ่งเน้นไปที่ความพยายามในการบูรณาการ แนวโน้มความต้องการ และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี ในขณะที่บริษัทได้เน้นย้ําถึงโอกาสในการเติบโต ก็ยังยอมรับถึงความท้าทาย โดยเฉพาะในพลวัตของความต้องการ

ประเด็นสําคัญ

  • เฮิร์ค โฮลดิงส์ คาดว่าจะมี EBITDA เพิ่มขึ้น 300 ล้านดอลลาร์จากการซื้อกิจการ H&E โดยมีการสนับสนุนจากการผนึกกําลังด้านรายได้และต้นทุน
  • การบูรณาการ H&E เกือบเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยการรวมระบบ IT และการปรับโครงสร้างภาคสนามได้เสร็จสิ้นแล้ว
  • เฮิร์คมีเป้าหมายที่จะลดอัตราส่วนหนี้สินให้เหลือ 2-3 เท่าภายในสิ้นปี 2027 โดยใช้ประโยชน์จากการเติบโตของ EBITDA และการลดหนี้
  • บริษัทมีความเชื่อมั่นเกี่ยวกับความต้องการจากโครงการขนาดใหญ่ เช่น ศูนย์ข้อมูลและโรงงาน LNG สําหรับปี 2026
  • แพลตฟอร์มเทคโนโลยีของเฮิร์ค ProControl ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการกองยานพาหนะและการบริการลูกค้า

ผลประกอบการทางการเงิน

  • การซื้อกิจการ H&E:

- คาดการณ์ EBITDA เพิ่มขึ้น 300 ล้านดอลลาร์ โดย 175 ล้านดอลลาร์มาจากการผนึกกําลังด้านรายได้ และ 125 ล้านดอลลาร์มาจากการผนึกกําลังด้านต้นทุน

- คาดว่าประมาณครึ่งหนึ่งของการผนึกกําลังด้านต้นทุนจะเกิดขึ้นภายในสิ้นปี 2025

  • อัตราส่วนหนี้สิน:

- เป้าหมายที่จะบรรลุอัตราส่วนหนี้สิน 2-3 เท่าภายในสิ้นปี 2027

- กลยุทธ์รวมถึงการเติบโตของ EBITDA และการลดหนี้

การอัปเดตการดําเนินงาน

  • การบูรณาการ H&E:

- การบูรณาการ IT เสร็จสมบูรณ์แล้วในทุกสาขา 165 แห่ง

- มีการนํากลยุทธ์การเพิ่มประสิทธิภาพการขายและการฝึกอบรมข้ามวัฒนธรรมอย่างต่อเนื่อง

- การขยายกองยานพาหนะเฉพาะทางเข้าสู่ธุรกิจ H&E ที่ซื้อมา

  • การจัดการกองยานพาหนะ:

- กองยานพาหนะของ H&E มีอายุน้อยกว่ากองยานพาหนะที่มีอยู่ของเฮิร์ค

- มีแผนที่จะจําหน่ายกองยานพาหนะส่วนเกินของ H&E โดยมีเป้าหมายให้อายุกองยานพาหนะอยู่ที่ประมาณ 47 เดือนภายในสิ้นปี 2026

  • โครงการขนาดใหญ่:

- มีเป้าหมายการมีส่วนร่วม 10-15% ในโอกาสโครงการขนาดใหญ่

- มีความต้องการสูงจากศูนย์ข้อมูลและโครงการ LNG

  • เทคโนโลยี:

- การขยายสถานที่เฉพาะทาง 50 แห่งในไตรมาส 4 ปี 2025 และไตรมาส 1-2 ปี 2026

- การบูรณาการแพลตฟอร์มเทเลเมติกส์อย่างราบรื่น

แนวโน้มในอนาคต

  • ความต้องการ:

- คาดว่าปี 2026 จะมีเสถียรภาพพร้อมโอกาสที่แข็งแกร่งจากโครงการขนาดใหญ่

- มีศักยภาพสําหรับการเติบโตของตลาดท้องถิ่นหากอัตราดอกเบี้ยลดลง

  • ค่าใช้จ่ายฝ่ายทุน:

- คาดการณ์การเติบโตในค่าใช้จ่ายฝ่ายทุนรวมสําหรับปี 2026 เพื่อสนับสนุนการเพิ่มประสิทธิภาพกองยานพาหนะและสาขา

  • อัตราส่วนหนี้สิน:

- มีเป้าหมายที่จะลดอัตราส่วนหนี้สินให้เหลือ 2-3 เท่าภายในปี 2027 ผ่านการเติบโตของ EBITDA และการชําระหนี้

ไฮไลท์คําถาม-คําตอบ

  • ความอ่อนแอของความต้องการ:

- ธุรกิจ H&E ลดลงประมาณ 15% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าก่อนการเข้าซื้อกิจการ

  • การจําหน่ายกองยานพาหนะ:

- มีแผนที่จะจําหน่ายกองยานพาหนะส่วนเกินของ H&E ผ่านตลาดประมูล

  • ส่วนผสมของโครงการขนาดใหญ่:

- ไม่ได้เปิดเผยเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอนของธุรกิจจากโครงการขนาดใหญ่

สําหรับข้อมูลเชิงลึกที่ละเอียดมากขึ้น ผู้อ่านสามารถอ้างอิงถึงบันทึกการประชุมทางโทรศัพท์ฉบับเต็ม

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย