รายงานการประชุมผลประกอบการ: Eve Holding ไตรมาส 3 ปี 2025 EPS ดีกว่าคาด หุ้นร่วง

Eve Holding Inc. (แนสแด็ก:EVEX) รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สามของปี 2025 เผยขาดทุนสุทธิ 47 ล้านดอลลาร์ บริษัทมีกําไรต่อหุ้น (EPS) ที่ -0.14 ดอลลาร์ ซึ่งดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ -0.16 ดอลลาร์เล็กน้อย แม้ว่า EPS จะดีกว่าคาด แต่ราคาหุ้นลดลง 5.28% เหลือ 4.11 ดอลลาร์ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด สะท้อนความกังวลของนักลงทุน บริษัทเน้นย้ําถึงความคืบหน้าในต้นแบบทางวิศวกรรมและการขยายตัวเชิงกลยุทธ์ในตะวันออกกลาง

ประเด็นสําคัญ

• EPS ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อยที่ -0.14 ดอลลาร์เทียบกับที่คาดการณ์ไว้ที่ -0.16 ดอลลาร์
• ราคาหุ้นลดลง 5.28% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด
• ฐานะเงินสดแข็งแกร่งโดยมี BRL 412 ล้านดอลลาร์
• ความคืบหน้าในการทดสอบต้นแบบทางวิศวกรรมและการขยายตลาดในตะวันออกกลาง
• มีคําสั่งซื้อคงค้าง 2,800 ลํา มูลค่าประมาณ 14 พันล้านดอลลาร์

ผลการดําเนินงานของบริษัท

Eve Holding รายงานผลขาดทุนสุทธิ 47 ล้านดอลลาร์สําหรับไตรมาส 3 ปี 2025 บริษัทกําลังพัฒนาต้นแบบทางวิศวกรรม ซึ่งใกล้จะถึงขั้นตอนการทดสอบขั้นสุดท้าย และตั้งเป้าที่จะทําการบินครั้งแรกภายในปลายปี 2025 หรือต้นปี 2026 บริษัทยังประกาศข้อตกลงเชิงกลยุทธ์ในบาห์เรน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยายตัวไปยังตะวันออกกลาง

ไฮไลต์ทางการเงิน

• ขาดทุนสุทธิ: 47 ล้านดอลลาร์สําหรับไตรมาส 3 ปี 2025
• ฐานะเงินสด: BRL 412 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงที่สุดเท่าที่เคยบันทึกไว้
• สภาพคล่องรวม: BRL 534 ล้านดอลลาร์
• การใช้เงินสด: ประมาณ 60 ล้านดอลลาร์ในไตรมาส 3

ผลประกอบการเทียบกับการคาดการณ์

Eve Holding รายงาน EPS ที่ -0.14 ดอลลาร์ ซึ่งดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ -0.16 ดอลลาร์ นี่คือการเซอร์ไพรส์ในเชิงบวก 12.5% บริษัทแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า บ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการมีเสถียรภาพในผลการดําเนินงานทางการเงิน

ปฏิกิริยาของตลาด

แม้ว่า EPS จะดีกว่าคาด แต่ราคาหุ้นของ Eve Holding ลดลง 5.28% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาด ปิดที่ 4.11 ดอลลาร์ การลดลงนี้มีความสําคัญเนื่องจากหุ้นยังคงอยู่ในช่วงราคา 52 สัปดาห์ที่ 2.61 ถึง 7.7 ดอลลาร์ ปฏิกิริยาของตลาดบ่งชี้ถึงความกังวลของนักลงทุนเกี่ยวกับแนวโน้มในอนาคตของบริษัท แม้จะมีการพัฒนาในเชิงบวกในการทดสอบต้นแบบและความร่วมมือเชิงกลยุทธ์

มุมมองและแนวโน้ม

Eve Holding คาดการณ์การใช้เงินสดทั้งปีที่ขอบล่างของคําแนะนํา 200-250 ล้านดอลลาร์ บริษัทตั้งเป้าที่จะได้รับการรับรองประเภทภายในปี 2027 และเริ่มให้บริการระหว่างปี 2027 ถึง 2028 บริษัทยังวางแผนที่จะขยายกําลังการผลิตเป็น 240 และ 480 eVTOL ต่อปีด้วยการเพิ่มกะและเครื่องมือเพิ่มเติม

ความเห็นของผู้บริหาร

CEO Johan Bordet กล่าวว่า "เรากําลังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการทดสอบต้นแบบทางวิศวกรรมของเราก่อนที่จะเริ่มแคมเปญการบิน" เขายังยืนยันการได้รับมอเตอร์ไฟฟ้าจาก Beta Technology Company สําหรับต้นแบบ CFO Eduardo Cotto เน้นย้ําถึงการใช้เงินสดของบริษัท โดยกล่าวว่า "เราใช้เงินประมาณ 60 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สาม"

ความเสี่ยงและความท้าทาย

• ความล่าช้าในการรับรอง: ความล่าช้าใดๆ ในการได้รับการรับรองประเภทอาจส่งผลกระทบต่อกําหนดเวลาในการเริ่มให้บริการ
• การแข่งขันในตลาด: การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในภาคการเดินทางทางอากาศในเมืองอาจกดดันอัตรากําไร
• ปัญหาห่วงโซ่อุปทาน: การคัดเลือกซัพพลายเออร์มอเตอร์ที่ยังดําเนินอยู่บ่งชี้ถึงความเปราะบางที่อาจเกิดขึ้นในห่วงโซ่อุปทาน
• อัตราการเผาผลาญเงินสด: อัตราการใช้เงินสดสูงอาจทําให้ทรัพยากรทางการเงินตึงเครียดหากไม่มีการจัดการอย่างมีประสิทธิภาพ

คําถามและคําตอบ

ในระหว่างการประชุมผลประกอบการ นักวิเคราะห์ได้สอบถามเกี่ยวกับความร่วมมือในบาห์เรนและกระบวนการรับรอง มีการให้คําอธิบายเกี่ยวกับกลยุทธ์การขยายการผลิต แม้ว่าการคัดเลือกซัพพลายเออร์มอเตอร์ยังคงดําเนินอยู่

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน