เปิดแอป

Blade Air Mobility คาดการณ์ไตรมาสแรกที่มีกําไรครั้งแรกในปี 2025

เผยแพร่ 12 พ.ค. 2025, 19:59
Blade Air Mobility คาดการณ์ไตรมาสแรกที่มีกําไรครั้งแรกในปี 2025

Blade Air Mobility คาดการณ์ไตรมาสแรกที่มีกําไรครั้งแรกในปี 2025

ในบทความนี้:

Investing.com — Blade Air Mobility Inc. รายงานไตรมาสแรกที่มีกําไรครั้งแรกในแง่ของ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ โดยได้รับแรงหนุนจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในส่วนของผู้โดยสาร รายรับของบริษัทเติบโตขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยไม่รวมการดําเนินงานในแคนาดาซึ่งบริษัทได้ยุติลงในเดือนสิงหาคม 2024 แม้ว่าราคาหุ้นจะลดลงเล็กน้อยในช่วงการซื้อขายปกติ แต่หุ้นของ Blade พุ่งขึ้น 10.96% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดหลังจากการประกาศผลประกอบการ บริษัทสิ้นสุดไตรมาสด้วยเงินสด 120 ล้านดอลลาร์และไม่มีหนี้สิน ซึ่งทําให้อยู่ในตําแหน่งที่แข็งแกร่งสําหรับการเติบโตในอนาคต

Blade Air Mobility Inc. รายงานไตรมาสแรกที่มีกําไรครั้งแรกในแง่ของ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ โดยได้รับแรงหนุนจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งในส่วนของผู้โดยสาร รายรับของบริษัทเติบโตขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยไม่รวมการดําเนินงานในแคนาดาซึ่งบริษัทได้ยุติลงในเดือนสิงหาคม 2024 แม้ว่าราคาหุ้นจะลดลงเล็กน้อยในช่วงการซื้อขายปกติ แต่หุ้นของ Blade พุ่งขึ้น 10.96% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดหลังจากการประกาศผลประกอบการ บริษัทสิ้นสุดไตรมาสด้วยเงินสด 120 ล้านดอลลาร์และไม่มีหนี้สิน ซึ่งทําให้อยู่ในตําแหน่งที่แข็งแกร่งสําหรับการเติบโตในอนาคต

ประเด็นสําคัญ

  • Blade Air Mobility บรรลุ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วในไตรมาสแรกที่มีกําไรเป็นครั้งแรก
  • รายรับในส่วนของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 42% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
  • หุ้นพุ่งขึ้น 10.96% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดหลังการประกาศผลประกอบการ
  • บริษัทยืนยันแนวทางรายรับและ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วสําหรับทั้งปี
  • Blade กําลังเตรียมการสําหรับการบูรณาการยานพาหนะ eVTOL โดยคาดว่าจะเริ่มใช้งานในช่วงปลายปี 2025/ต้นปี 2026

ผลการดําเนินงานของบริษัท

Blade Air Mobility แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างมีนัยสําคัญในส่วนของผู้โดยสาร โดยมีรายรับเพิ่มขึ้น 42% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า บริษัทรายงานการเติบโตของรายรับโดยรวม 11% โดยไม่รวมการดําเนินงานในแคนาดา นี่ถือเป็นความสําเร็จที่สําคัญเนื่องจาก Blade บันทึกไตรมาสแรกที่มีกําไรครั้งแรกในแง่ของ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วนับตั้งแต่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ การมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ของบริษัทในการขยายฝูงบินเฉพาะและการปรับโครงสร้างการดําเนินงานในยุโรปมีส่วนช่วยให้เกิดผลการดําเนินงานในเชิงบวกนี้

ไฮไลต์ทางการเงิน

  • รายรับ: 35.9 ล้านดอลลาร์ คงที่เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าในส่วนของการแพทย์
  • กําไรต่อหุ้น: ไม่ได้ระบุ แต่บริษัทบรรลุ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วในไตรมาสแรกที่มีกําไรเป็นครั้งแรก
  • เงินสดและการลงทุนระยะสั้น: 120 ล้านดอลลาร์ โดยไม่มีหนี้สินในงบดุล

ปฏิกิริยาของตลาด

ราคาหุ้นของ Blade Air Mobility เพิ่มขึ้น 10.96% ในการซื้อขายก่อนเปิดตลาดหลังจากการประกาศผลประกอบการ การพุ่งขึ้นนี้สะท้อนถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนเกี่ยวกับ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วในไตรมาสแรกที่มีกําไรเป็นครั้งแรกของบริษัทและความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์ รวมถึงการบูรณาการยานพาหนะ eVTOL หุ้นปิดที่ $2.92 ลดลง 1.35% ในช่วงการซื้อขายปกติก่อนหน้านี้ แต่ข่าวผลประกอบการเชิงบวกได้กลับทิศทางนี้

มุมมองและแนวทาง

Blade Air Mobility ยืนยันแนวทางรายรับและ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วสําหรับทั้งปี บริษัทคาดว่าจะมีการเติบโตแบบสองหลักในรายรับทางการแพทย์และมีเป้าหมายอัตรากําไร EBITDA ที่ปรับปรุงแล้ว 15% ในส่วนนี้ Blade ยังมุ่งเน้นไปที่การควบรวมและซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์และวางแผนการขยายฝูงบินแบบหลักเดียว การบูรณาการยานพาหนะ eVTOL คาดว่าจะเริ่มในช่วงปลายปี 2025 หรือต้นปี 2026 ซึ่งอาจช่วยเพิ่มโอกาสในการเติบโตของบริษัทต่อไป

ความเห็นของผู้บริหาร

Rob Wiesenthal ซีอีโอของ Blade Air Mobility แสดงความตื่นเต้นเกี่ยวกับศักยภาพการเติบโตในอนาคตกับการใช้งานยานพาหนะ eVTOL ที่กําลังจะมาถึง เขากล่าวว่า "เรารู้สึกตื่นเต้นมากเกี่ยวกับการเติบโตที่เราคาดว่าจะเกิดขึ้นเมื่อมีการใช้งาน eVTOL" Wiesenthal ยังเน้นย้ํากลยุทธ์ของบริษัทในการจัดการหรือปรับปรุงลานจอดเฮลิคอปเตอร์ในพื้นที่ให้บริการ โดยเน้นย้ําถึงความมุ่งมั่นที่จะเป็นพันธมิตรที่ดีที่สุดสําหรับลูกค้าโดยไม่คํานึงถึงยานพาหนะที่ใช้

ความเสี่ยงและความท้าทาย

  • การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่การรักษาสภาพอวัยวะอาจส่งผลกระทบต่อส่วนแบ่งการตลาด
  • ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจอาจส่งผลต่อความต้องการในการเดินทางเพื่อการพักผ่อน
  • ความท้าทายในการดําเนินงานที่อาจเกิดขึ้นกับการบูรณาการยานพาหนะ eVTOL
  • การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในภาคการบินและการเคลื่อนที่ในเมือง
  • การพึ่งพาความร่วมมือกับผู้ผลิต eVTOL สําหรับการใช้งานยานพาหนะที่ทันเวลา

คําถามและคําตอบ

ในระหว่างการประชุมผลประกอบการ นักวิเคราะห์ได้สอบถามเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างตลาดยุโรปของ Blade และกลยุทธ์การจัดวางตําแหน่งอากาศยานใหม่ บริษัทได้กล่าวถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากปัญหาที่สนามบินนิวอาร์กและรายละเอียดแผนการบูรณาการยานพาหนะ eVTOL การหารือเหล่านี้เน้นย้ําถึงแนวทางเชิงรุกของ Blade ในการนําทางความท้าทายของตลาดและการใช้ประโยชน์จากโอกาสในการเติบโต

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย