TRATON SE (TRATON) ผู้เล่นที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมยานยนต์เปิดเผยผลประกอบการไตรมาสที่สามสําหรับปี 2024 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการส่งมอบรถยนต์เพิ่มขึ้น 5% และรายได้เพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การแถลงผลประกอบการเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2024 นําโดย Ursula Querette, Christian Levin และ Dr. Michael Jackstein เน้นย้ําถึงการฟื้นตัวของบริษัทจากการหยุดชะงักของอุปทานและการมุ่งเน้นเชิงกลยุทธ์ในเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า
แม้ตลาดรถบรรทุกทั่วโลกจะท้าทาย แต่ TRATON ยังคงรักษาคําสั่งซื้อที่มั่นคงและคาดการณ์การเติบโตในอเมริกาใต้ ผลการดําเนินงานทางการเงินของบริษัทแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งด้วยผลตอบแทนจากการขาย 9.6% และกระแสเงินสดสุทธิที่แข็งแกร่ง 1.3 พันล้านยูโร กําไรต่อหุ้นก็ดีขึ้นเช่นกัน โดยเพิ่มขึ้นเป็น 1.45 ยูโร
ประเด็นสําคัญ
- TRATON SE รายงานการส่งมอบรถยนต์เพิ่มขึ้น 5% ในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 โดยมียอดขาย 85,000 คัน
- รายรับในไตรมาสนี้สูงถึงเกือบ 12 พันล้านยูโร ซึ่งเพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบเป็นรายปี
- บริษัทมีคําสั่งซื้อที่มั่นคง 64,000 คัน เพิ่มขึ้น 9% จากไตรมาสก่อนหน้า
- การพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ได้แก่ รถบรรทุกไฟฟ้าและเชื้อเพลิงชีวภาพ และการเปิดตัว E-Volks Bus ของ Volkswagen Truck & Bus
- TRATON คาดการณ์ว่าตลาดรถบรรทุกในยุโรปจะลดลงและเสถียรภาพในอเมริกาเหนือ โดยคาดว่าจะเติบโตในอเมริกาใต้
แนวโน้มบริษัท
- ตลาดรถบรรทุกทั่วโลกในปี 2025 คาดว่าจะมีความท้าทาย โดยคาดว่าจะลดลงในยุโรปและอเมริกาเหนือ แต่การเติบโตในอเมริกาใต้
- แนวโน้มทั้งปีสําหรับปี 2567 ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยคาดว่ายอดขายหน่วยจะทรงตัวหรือลดลงเล็กน้อย และรายได้อาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
- ผลตอบแทนจากยอดขายที่ปรับปรุงแล้วสําหรับทั้งปีคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 8% ถึง 9%
ไฮไลท์ขาลงอัตรากําไรขั้นต้นของยุโรปสําหรับ MAN ลดลงเหลือ 5.6% เนื่องจากอุปสงค์ที่อ่อนแอในยุโรป- อัตรากําไรขั้นต้นในไตรมาสที่ 3 อาจไม่ยั่งยืน และการคาดการณ์อัตรากําไรทั้งปีสําหรับ International อาจเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
- ระดับสินค้าคงคลังที่เพิ่มขึ้นที่ International แม้ว่าจะไม่มีการผลิตในยุโรปที่ถือว่าจําเป็นในขณะนี้
ไฮไลท์ Bullish
- Scania ลดการผลิตในยุโรป แต่เป็นไปตามความคาดหวังในการรับคําสั่งซื้อ
- การผสมผสานราคาในเชิงบวกในละตินอเมริกาและยอดขายที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ระดับไฮเอนด์สนับสนุนอัตรากําไรของ Scania
- TRATON ยังคงยึดมั่นในกลยุทธ์การจ่ายเงินปันผล โดยมีอัตราส่วนปัจจุบันอยู่ที่ 31%
พลาด
- บริษัทอาจจบลงใกล้จุดต่ําสุดของช่วงแนวทางกระแสเงินสดสุทธิเนื่องจากรายจ่ายด้านทุนที่เพิ่มขึ้น
- การปฏิบัติตามกฎระเบียบของสหภาพยุโรปของซอฟแวร์ได้นําไปสู่ความต้องการเงินทุนหมุนเวียนที่สูงกว่าที่คาดไว้
- ความต้องการของตลาดสําหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) อยู่ในระดับต่ํา ซึ่งก่อให้เกิดความท้าทายในการผลิต
ไฮไลท์ Q&A
- ความลังเลของลูกค้าเป็นการเปลี่ยนแปลงของตลาดในยุโรปในขณะที่พวกเขารอผลการเลือกตั้ง แต่การยกเลิกยังคงอยู่ในระดับปกติ
- MAN กําลังประสบกับการสัมปทานราคาเล็กน้อยและการสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดเล็กน้อยในยุโรป
- การเติบโตของธุรกิจบริการช้าลงเนื่องจากปัญหาห่วงโซ่อุปทาน แต่มีการมองโลกในแง่ดีสําหรับการขยายตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริการแบบแยกส่วน
- TRATON กําลังสร้างสมดุลระหว่างอัตราการผลิตระหว่างรถบรรทุกประเภทต่างๆ และมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนภายในกลุ่ม
ผลการดําเนินงานในไตรมาสที่สามของ TRATON SE เน้นย้ําถึงความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมของตลาดที่ท้าทาย การลงทุนเชิงกลยุทธ์ของบริษัทในเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าและความสามารถในการนําทางการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานมีส่วนทําให้การเติบโตทางการเงินที่มั่นคง ด้วยแนวโน้มที่ระมัดระวังแต่มองโลกในแง่ดีสําหรับอนาคต TRATON ยังคงปรับตัวให้เข้ากับสภาวะตลาดและมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์การเติบโตในระยะยาว
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน