Investing.com – ตัวเลขการส่งออกของจีนขยับขึ้นเป็นสองหลักในเดือนพ.ค. โรงงานเริ่มเปิดทำงานและขนส่งกลับมาทำงานสะดวกอีกครั้งหลังรัฐบาลผ่อนคลายมาตรการที่จำกัดเกี่ยวกับการเดินทางในเซี่ยงไฮ้
การนำเข้ายังขยายตัวเป็นครั้งแรกในรอบสามเดือน เป็นเรื่องที่น่ายินดีสำหรับผู้กำหนดนโยบายของจีน เพราะพวกเขาได้พยายามออกนโยบายสนับสนุนเศรษฐกิจเนื่องจากได้รับผลกระทบจากภาวะอุปทานตกต่ำทั่วโลกและการค้าโลกในหลายเดือนที่ผ่านมา
อย่างไรก็ตาม แนวโน้มการค้าของจีนยังคงเป็นตัวประกันต่อความเสี่ยงทั่วโลก มีปัจจัยดังต่อไปนี้ที่ยังคงเป็นความเสี่ยง ซึ่งรวมถึงราคาต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น ความไม่แน่นอนจากสงครามในยูเครน และอุปสงค์ในต่างประเทศที่ชะลอตัว การฟื้นตัวของการผลิตในประเทศอื่น ๆ และการเปลี่ยนแปลงการใช้จ่ายทั่วโลกจากสินค้าเป็นการบริการ อาจส่งผลกระทบต่อความต้องการสินค้าจีนเช่นกัน
ตัวเลขการส่งออกในเดือนพ.ค.พุ่งขึ้น 16.9% จากปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นการเติบโตที่เร็วที่สุดนับตั้งแต่เดือนม.ค.ปีนี้ และมากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าจะเพิ่มขึ้นที่ 8.0% โดยตัวเลขการส่งออกในเดือนเม.ย. อยู่ที่ 3.9%
ในทางกลับกัน ตัวเลขการนำเข้าเพิ่มขึ้น 4.1% ในเดือนพ.ค.จากปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นครั้งแรกในรอบ 3 เดือน และเมื่อเทียบกับการเติบโตที่คงที่ในเดือนเมษายน แล้วพวกเขาคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเพียง 2.0%
“ในเดือนพ.ค. ตัวเลขการขนส่งและห่วงโซ่อุปทานออกมาดี ดังนั้นจากมุมมองของอุปทาน ปัจจัยที่กดดันการเติบโตของการส่งออกในเดือนเม.ย.ได้ผ่อนคลายลงอย่างมาก ส่งผลให้การเติบโตเมื่อเทียบเป็นรายปีเมื่อเดือนที่แล้วเพิ่มขึ้น” เจิ้ง โฮ่วเฉิง ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยหลักทรัพย์ยิ่งต้า กล่าว
เจิ้งกล่าวเสริมว่า ตัวเลขการนำเข้าแม้จะดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ แต่ก็ยังสะท้อนถึงอุปสงค์ในประเทศที่ซบเซา
กิจกรรมทางเศรษฐกิจชะลออย่างรวดเร็วในเดือนเมษายน เนื่องจากประเทศต้องต่อสู้กับการระบาดของโควิด19 ที่เลวร้ายที่สุดนับตั้งแต่ปี 2020 มาตรการล็อกดาวน์ที่เข้มงวด ซึ่งบางครั้งเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นบังคับใช้อย่างมากเกินไป ทำให้ทางหลวงและท่าเรือปิดทำการ คนงานไม่สามารถไปทำงานได้ และโรงงานปิดตัวลง
เพื่อรักษาเสถียรภาพของสถานการณ์ในปีที่อ่อนไหวทางการเมือง สภาแห่งรัฐได้เรียกร้องให้เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นแก้ไขสถานการณ์ห่วงโซ่อุปทานให้ดีขึ้น ฟื้นฟูการเติบโตทางเศรษฐกิจ และควบคุมการว่างงาน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่สามารถเพิ่มการผลิตได้ในเดือนพ.ค. และความสามารถในการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือและสนามบินกำลังกลับมาอยู่ใกล้ระดับก่อนการล็อกดาวน์ ตามรายงานของรอยเตอร์ส
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Tesla (NASDAQ:NASDAQ:TSLA) ได้เปิดโรงงานอีกครั้งในเซี่ยงไฮ้เมื่อวันที่ 19 เม.ย. หลังจากปิดทำการไป 22 วัน และกลับสู่ระดับการผลิตก่อนล็อกดาวน์ในปลายเดือนพ.ค.
ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ซึ่งตัวเลขการขนส่งลดลงอย่างมากในเดือนเม.ย. แต่ได้รับการจัดการสินค้ามากขึ้นตั้งแต่เดือนที่แล้ว โดยข้อมูลอย่างเป็นทางการแสดงให้เห็นว่าปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายวันที่ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกกลับมาที่ 95.3% ของระดับปกติในปลายเดือนพ.ค.
จากการสำรวจของทางการและภาคเอกชนแสดงให้เห็นว่ากิจกรรมโรงงานของจีนหดตัวช้าลงในเดือนพ.ค. เนื่องจากการควบคุมโควิด19 ในศูนย์กลางการผลิตหลัก ๆ ผ่อนคลายลง พร้อมกับคำสั่งส่งออกที่ปรับตัวดีขึ้น
จีนเกินดุลการค้าที่ 78.76 พันล้านดอลลาร์เมื่อเดือนที่แล้ว เทียบกับที่คาดการณ์ว่าจะเกินดุล 58 พันล้านดอลลาร์ในการสำรวจความคิดเห็น ประเทศรายงานการเกินดุล 51.12 พันล้านดอลลาร์ในเดือนเม.ย.
เมื่อเร็ว ๆ นี้ คณะรัฐมนตรีของจีนได้ประกาศชุดมาตรการ 33 มาตรการ ซึ่งครอบคลุมนโยบายการคลัง การเงิน การลงทุน และอุตสาหกรรม แม้ว่านักวิเคราะห์กล่าวว่าเป้าหมาย GDP อย่างเป็นทางการที่ประมาณ ไว้ที่ 5.5% สำหรับปีนี้จะบรรลุผลได้ยากหากไม่ปฏิบัติตามยุทธศาสตร์ศูนย์โควิด
ธนาคารกลางจีนในเดือนพ.ค. ได้ปรับลดอัตราดอกเบี้ยสำหรับการจำนองด้วยมาร์จิ้นที่กว้างเหนือความคาดหมาย ซึ่งเป็นการลดลงครั้งที่สองในปีนี้เนื่องจากปักกิ่งพยายามที่จะรื้อฟื้นภาคที่อยู่อาศัยเพื่อหนุนเศรษฐกิจ
ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ในไตรมาสแรกขยายตัว 4.8% จากปีก่อนหน้า แต่นักวิเคราะห์คาดว่าการเติบโตในไตรมาสนี้จะได้รับผลกระทบอย่างหนักเนื่องจากการล็อกดาวน์ในเซี่ยงไฮ้ โดยนักเศรษฐศาสตร์บางคนเตือนว่าความเสี่ยงจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยกำลังเพิ่มสูงขึ้น