Vlok Nicolaas ซีอีโอของ MeridianLink, Inc. (นิวยอร์ก:MLNK) เพิ่งดําเนินการธุรกรรมหุ้นหลายชุด ตามการยื่นต่อ SEC ล่าสุด Nicolaas ขายหุ้นมูลค่าประมาณ 3.12 ล้านดอลลาร์ในช่วงสามวันติดต่อกัน โดยมีราคาตั้งแต่ 21.0927 ถึง 22.4534 ดอลลาร์ต่อหุ้น บริษัทซึ่งมีมูลค่า 1.59 พันล้านดอลลาร์ ซื้อขายใกล้ 21 ดอลลาร์ต่อหุ้น โดยมีเป้าหมายของนักวิเคราะห์ตั้งแต่ 20 ถึง 28 ดอลลาร์ จากข้อมูลของ InvestingPro หุ้นยังคงรักษาอันดับความน่าเชื่อถือทางการเงิน
เมื่อวันที่ 18 ธันวาคม Nicolaas ขายหุ้น 47,854 หุ้นในราคาถ่วงน้ําหนักเฉลี่ย 21.7644 ดอลลาร์ ตามด้วยการขายหุ้น 23,790 หุ้นในราคาเฉลี่ย 22.4534 ดอลลาร์ วันรุ่งขึ้นวันที่ 19 ธันวาคม มีการขายหุ้น 71,598 หุ้นในราคาเฉลี่ย 21.1721 ดอลลาร์ ในที่สุด ในวันที่ 20 ธันวาคม Nicolaas ขายหุ้นเพิ่มอีก 1,233 หุ้นในราคาเฉลี่ย 21.0927 ดอลลาร์
ธุรกรรมดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของแผนการซื้อขายภายใต้กฎ 10b5-1 ซึ่งจัดตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2024 แม้จะมีการขายเหล่านี้ แต่ Nicolaas ยังคงถือหุ้นจํานวนมาก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการลงทุนอย่างต่อเนื่องในบริษัท
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ MeridianLink รายงานการเติบโตของรายได้ 5% เมื่อเทียบเป็นรายปีในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 สูงถึง 80.4 ล้านดอลลาร์ ควบคู่ไปกับ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วที่ 33.8 ล้านดอลลาร์ บริษัทยังคืนเงิน 31.3 ล้านดอลลาร์ให้กับผู้ถือหุ้นผ่านการซื้อหุ้นคืนและรายงานกระแสเงินสดอิสระ 18.7 ล้านดอลลาร์ การคาดการณ์ในอนาคตระบุว่ารายได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2023 จะอยู่ระหว่าง 76 ล้านถึง 80 ล้านดอลลาร์ และรายได้ทั้งปี 2024 จะเพิ่มขึ้น 3% ถึง 4% แตะระหว่าง 313 ล้านถึง 317 ล้านดอลลาร์
MeridianLink ได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Shastic และ ScoreNavigator เพื่อเพิ่มระบบอัตโนมัติและปรับปรุงเครื่องมือสินเชื่อตามลําดับ ความร่วมมือเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและการบริการลูกค้าในภาคการให้กู้ยืม นักวิเคราะห์ของ UBS ได้อัปเกรด MeridianLink เป็น ถือหุ้นไว้ โดยเพิ่มเป้าหมายเป็น 25.50 ดอลลาร์ โดยพิจารณาจากผลประกอบการและรายได้ที่สม่ําเสมอของบริษัท
นี่คือการพัฒนาล่าสุดที่นักลงทุนควรทราบ บริษัทมุ่งเน้นไปที่การเติบโตผ่านความพยายามแบบออร์แกนิกการควบรวมกิจการอย่างมีระเบียบวินัยและการซื้อหุ้นคืน เมอริเดียนลิงค์ยังคงรักษาฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง โดยยังคงมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์การเติบโตและความสามารถทางดิจิทัลแม้จะมีความท้าทายทางเศรษฐกิจมหภาค
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน