โดนัลด์ ทรัมป์ ผู้สมัครชิงตําแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐฯ จากพรรครีพับลิกันได้ประกาศข้อเสนอที่จะเรียกเก็บภาษีสูงถึง 200% สําหรับรถยนต์ที่นําเข้าจากเม็กซิโก แถลงการณ์นี้ทําขึ้นในการชุมนุมในเมืองจูโน รัฐวิสคอนซิน ถือเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากจากคํามั่นสัญญาก่อนหน้านี้ของเขาที่จะกําหนดภาษี 100% สําหรับรถยนต์และรถบรรทุกนําเข้า การประกาศของทรัมป์เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันแคมเปญของเขาเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ และเน้นย้ําถึงจุดยืนทางการค้าแบบปกป้องของเขาเมื่อการเลือกตั้งวันที่ 5 พฤศจิกายนใกล้เข้ามา
ทรัมป์ซึ่งอยู่ในการแข่งขันอย่างใกล้ชิดกับ Kamala Harris จากพรรคเดโมแครตเน้นย้ําว่ามาตรการเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้ยานพาหนะของเม็กซิกันเข้าสู่สหรัฐอเมริกา อดีตประธานาธิบดีได้รณรงค์อย่างแข็งขันในวิสคอนซิน ซึ่งเป็นรัฐที่ถือเป็นกุญแจสําคัญในการคว้าชัยชนะในการเลือกตั้งที่กําลังจะมาถึง การเยือนจูโนของทรัมป์เป็นครั้งที่สี่ของเขาในรอบแปดวัน โดยเน้นย้ําถึงความสําคัญทางยุทธศาสตร์ของรัฐ
การแข่งขันในวิสคอนซินนั้นเข้มงวด โดยรองประธานาธิบดีแฮร์ริสเป็นผู้นําเล็กน้อย ตามการสํารวจความคิดเห็น การรณรงค์ทั้งสองมุ่งเน้นไปที่รัฐสมรภูมิอย่างมิชิแกนเพนซิลเวเนียและวิสคอนซินซึ่งมีความสําคัญต่อการชนะคณะผู้เลือกตั้ง
ในระหว่างการหยุดหาเสียงในจูโน ทรัมป์วิพากษ์วิจารณ์การจัดการกับพายุเฮอริเคนเฮลีนของรัฐบาลไบเดน ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากในภาคตะวันออกเฉียงใต้ เขาอ้างว่าแฮร์ริสปล่อยให้ผู้คน "ติดอยู่" แม้ว่าเขาจะไม่ได้ให้หลักฐานสนับสนุนข้อกล่าวหานี้ ทรัมป์อธิบายว่าการตอบสนองต่อพายุเฮอริเคนนั้นเลวร้ายที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ในทางตรงกันข้าม Deanne Criswell ผู้บริหารของสํานักงานจัดการเหตุฉุกเฉินของรัฐบาลกลาง (FEMA) ปกป้องการกระทําของฝ่ายบริหารในรายการ "This Week" ของ ABC คริสเวลล์รับรองว่า FEMA มีทรัพยากรเพียงพอสําหรับความพยายามในการกู้คืน และปฏิเสธคํากล่าวอ้างที่ว่าเงินทุนของ FEMA ถูกเปลี่ยนเส้นทางเพื่อช่วยเหลือผู้อพยพในประเทศอย่างผิดกฎหมาย
ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าภาษีที่เสนอของทรัมป์อาจนําไปสู่การเพิ่มขึ้นราคารถยนต์สหรัฐอเมริกาส่งออกรถยนต์ประมาณ 3 ล้านคันไปยังสหรัฐอเมริกาโดยผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของอเมริการับผิดชอบประมาณครึ่งหนึ่งของการส่งออกเหล่านั้น ศูนย์นโยบายภาษีระบุว่าภาษีที่สําคัญสําหรับการส่งออกรถยนต์ของเม็กซิโกมีแนวโน้มที่จะเพิ่มต้นทุนของยานยนต์ทั้งในประเทศและนําเข้า
ก่อนหน้านี้ทรัมป์เคยขู่ว่าจะเก็บภาษีรถยนต์เม็กซิโกจํานวนมาก โดยแนะนําให้เก็บภาษีรถยนต์และส่วนประกอบสูงถึง 25% ในช่วงที่เขาดํารงตําแหน่งประธานาธิบดีและการรณรงค์ในปี 2016 ผู้ผลิตรถยนต์ได้แสดงความกังวลว่าภาษีดังกล่าวอาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่ออุตสาหกรรมและส่งผลให้ต้นทุนยานพาหนะสูงขึ้นสําหรับผู้บริโภค
รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน