ในการตัดสินใจที่จะเกิดขึ้นระหว่างประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปเยอรมนีวางแผนที่จะงดออกเสียงจากการลงคะแนนชั่วคราวที่กําหนดไว้ในวันจันทร์ว่าจะกําหนดภาษีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนหรือไม่ อัตราภาษีชั่วคราวที่เสนออาจสูงถึง 37.6% สําหรับการนําเข้า EV จากจีน การพัฒนานี้นับเป็นการเคลื่อนไหวครั้งสําคัญในสิ่งที่ถือเป็นคดีการค้าที่ใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรปต่อปักกิ่งจนถึงปัจจุบัน
การลงคะแนนในวันจันทร์เป็นขั้นตอนเบื้องต้นและไม่มีผลผูกพัน มันจะนําหน้าการลงคะแนนครั้งสุดท้ายหลังจากนั้นข้อเสนอภาษีของคณะกรรมาธิการยุโรปจะถูกนํามาใช้เว้นแต่จะถูกคัดค้านโดยเสียงข้างมากที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ภาษีศุลกากรเป็นการตอบสนองต่อความกังวลเกี่ยวกับการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมและเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการที่กว้างขึ้นเพื่อจัดการกับความไม่สมดุลทางการค้า
การตัดสินใจงดออกเสียงโดยเยอรมนีซึ่งเป็นเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรปอาจส่งผลต่อผลลัพธ์ของการลงคะแนนชั่วคราวและการดําเนินการที่ตามมาของคณะกรรมาธิการยุโรป อัตราภาษีดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับสนามแข่งขันสําหรับผู้ผลิตในยุโรปโดยต่อต้านสิ่งที่ถูกมองว่าเป็นการกําหนดราคาที่ไม่เป็นธรรมจากคู่แข่งของจีน
การลงคะแนนเสียงเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ความตึงเครียดระหว่างสหภาพยุโรปและจีนเพิ่มขึ้นแล้วเกี่ยวกับการค้าและประเด็นอื่น ๆ การจัดเก็บภาษีศุลกากรอาจทําให้ความตึงเครียดเหล่านี้ทวีความรุนแรงขึ้นอีก ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสัมพันธ์ระหว่างสองมหาอํานาจทางเศรษฐกิจที่สําคัญของโลก
ผลการลงคะแนนและจุดยืนของเยอรมนีจะถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดจากตลาดต่างประเทศ เนื่องจากอาจส่งสัญญาณถึงกลยุทธ์การค้าในอนาคตของสหภาพยุโรปกับจีน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาครถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตอย่างรวดเร็ว
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน