ในการเคลื่อนไหวครั้งสําคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ Airbus ได้ตกลงที่จะเข้าควบคุมกิจกรรมหลักที่โรงงาน Spirit Aerosystems สี่แห่ง ในขณะที่ Boeing (NYSE:BA) จะซื้อบริษัทโครงสร้างอากาศยานแบบสแตนด์อโลนที่ใหญ่ที่สุดในโลกในข้อตกลงหุ้นมูลค่า 4.7 พันล้านดอลลาร์ การเข้าซื้อกิจการเชิงกลยุทธ์ครั้งนี้จะทําให้โบอิ้งเข้าซื้อกิจการโรงงานวิชิตา รัฐแคนซัส ซึ่งมีพนักงาน 12,590 คนมีส่วนร่วมในการผลิตส่วนประกอบต่างๆ ของโบอิ้ง 737 รวมถึงกิจกรรมอื่นๆ
ข้อตกลงดังกล่าวยังรวมถึงโรงงานทัลซา รัฐโอคลาโฮมา ซึ่งมีพนักงาน 1,110 คนผลิตชิ้นส่วนสําหรับโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ โรงงานทั้งสองแห่งมีสิ่งอํานวยความสะดวกมากมาย โดย Wichita ครอบคลุมพื้นที่ 12.7 ล้านตารางฟุตในอาคาร 150 หลัง และ Tulsa ครอบคลุมพื้นที่อาคาร 1.7 ล้านตารางฟุตบนพื้นที่ 147 เอเคอร์
แอร์บัสจะเข้าควบคุมการดําเนินงานที่โรงงานคินสตัน นอร์ทแคโรไลนา ซึ่งมีพนักงาน 590 คน และรับผิดชอบในการสร้างแผงส่วนกลางสําหรับแอร์บัส A350 นอกจากนี้ แอร์บัสจะเข้าควบคุมโรงงานในไอร์แลนด์เหนือ โดยมีพนักงาน 3,400 คน ซึ่งปีกคอมโพสิตขั้นสูงสําหรับแอร์บัส A220 ได้รับการออกแบบและผลิต
ไซต์คาซาบลังกาโมร็อกโกซึ่งมีพนักงาน 220 คนจะเห็นแอร์บัสรับผิดชอบกิจกรรมหลักรวมถึงการประกอบประตูฉุกเฉินสําหรับ Bombardier Challenger 350 เครื่องบินไอพ่นธุรกิจและพื้นสําหรับ Bombardier Global 5500 และ 6500 เครื่องบินไอพ่นธุรกิจ โรงงานคาซาบลังกาตั้งอยู่บนพื้นที่ 7 เอเคอร์ มีพื้นที่ทั้งหมด 312,000 ตารางฟุต ซึ่งตั้งอยู่ภายในศูนย์กลางการบินของโมร็อกโก
โรงงานแห่งนี้สนับสนุนโครงการครอบครัวแอร์บัส A320 ทั้งหมดในเพรสต์วิค สกอตแลนด์ และมีพนักงาน 1,120 คน สิ่งอํานวยความสะดวกครอบคลุมพื้นที่ 988,000 ตารางฟุตบนพื้นที่ 93 เอเคอร์ โรงงาน Saint-Nazaire ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งรวมแผงส่วนกลางของแอร์บัส A350 เข้ากับลําตัวเครื่องบิน จะถูกแอร์บัสเข้ายึดครองด้วย มีพนักงาน 135 คนและครอบคลุมพื้นที่ 75,000 ตารางฟุตบนพื้นที่ 9 เอเคอร์
โรงงาน Subang ประเทศมาเลเซียซึ่ง Spirit เป็นเจ้าของ 34% และตั้งอยู่บนพื้นที่เช่า 45 เอเคอร์ มีพนักงาน 1,000 คนที่ทุ่มเทให้กับส่วนประกอบโบอิ้ง 787 Dreamliner ครอบคลุมพื้นที่ 411,000 ตารางฟุต
ตามข้อตกลง Spirit จะขายธุรกิจและการดําเนินงานที่ไม่สนับสนุนโครงการแอร์บัส รายละเอียดของธุรกรรมยังไม่ได้รับการเปิดเผยนอกเหนือจากการประกาศครั้งแรก การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้ถือเป็นการปรับแนวการดําเนินงานครั้งใหญ่สําหรับทั้งแอร์บัสและโบอิ้ง โดยมีการย้ายพนักงานและการควบคุมโรงงานผลิตหลักเพื่อกําหนดรูปแบบห่วงโซ่อุปทานและความสามารถในการผลิต
แหล่งข้อมูลถูกรวบรวมจากเว็บไซต์ของ บริษัท การยื่น SEC และข่าวประชาสัมพันธ์
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
หลังจากการเข้าซื้อกิจการโรงงานผลิตของ Spirit Aerosystems ที่โดดเด่นของ Boeing (NYSE:BA) สิ่งสําคัญคือต้องพิจารณาสถานะทางการเงินและประสิทธิภาพทางการตลาดของ Boeing เพื่อทําความเข้าใจผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ จากข้อมูลของ InvestingPro ปัจจุบัน Boeing มีมูลค่าตลาดอยู่ที่ 113.76 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนถึงสถานะที่สําคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้น 8.37% ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 1 ปี 2024 แต่บริษัทกําลังต่อสู้กับอัตราส่วน P/E ที่ปรับปรุงแล้วติดลบที่ -90.56 ซึ่งเน้นย้ําถึงความท้าทายในการเปลี่ยนรายได้เป็นรายได้สุทธิ
InvestingPro Tips เน้นย้ําว่า Boeing เป็นผู้เล่นที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ แต่นักวิเคราะห์ได้ปรับลดการคาดการณ์ผลประกอบการลงสําหรับช่วงเวลาที่กําลังจะมาถึง ซึ่งแนะนําให้ระมัดระวัง นอกจากนี้ หุ้นของบริษัทยังมีความผันผวนอย่างมากและลดลงอย่างมากที่ -30.17% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา
สําหรับผู้อ่านที่ต้องการเจาะลึกตัวชี้วัดทางการเงินของ Boeing และรับข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับอีก 9 ข้อเกี่ยวกับประสิทธิภาพและแนวโน้มของบริษัท เคล็ดลับเหล่านี้อาจมีประโยชน์อย่างยิ่งสําหรับนักลงทุนเมื่อพิจารณาถึงผลกระทบของการเข้าซื้อกิจการล่าสุดของ Boeing หากต้องการสํารวจข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้เพิ่มเติม โปรดไปที่ https://www.investing.com/pro/BA และอย่าลืมใช้ รหัสคูปอง PRONEWS24 เพื่อรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับ Pro รายปีและการสมัครสมาชิก Pro+ รายปีหรือรายปักษ์
สํานักข่าวรอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน