โบลิงบรูค อิลลินอยส์ - Hyzon Motors Inc. (แนสแด็ก: HYZN) ผู้ผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในสหรัฐฯ ประกาศความสําเร็จในการทดลองรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCET) ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนโดยความร่วมมือกับ New Way Trucks และ Mt. Diablo Resource Recovery (MDRR) การทดลองซึ่งเกี่ยวข้องกับเส้นทางการรวบรวมขยะในแคลิฟอร์เนีย ถือเป็นก้าวสําคัญในเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สําหรับภาคขยะและการรีไซเคิล
การทดลอง FCET เกิดขึ้นในพื้นที่ต่างๆ เช่น Concord, Pittsburg, Oakley, Rio Vista และบางส่วนของ Contra Costa ที่ไม่ได้รวมตัวกัน ซึ่งสอดคล้องกับข้อกําหนดของ Advanced Clean Fleet ของแคลิฟอร์เนีย ความคิดริเริ่มนี้เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของ MDRR ในการดูแลสิ่งแวดล้อมและนวัตกรรม FCET ของ Hyzon ซึ่งเป็นยานพาหนะเก็บขยะคันแรกของอเมริกาเหนือ เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่าง Hyzon และ New Way Trucks ผู้ผลิตตัวถังขยะชั้นนํา
Parker Meeks ซีอีโอของ Hyzon เน้นย้ําถึงความสําเร็จของการทดลอง โดยตั้งข้อสังเกตถึงศักยภาพของไฮโดรเจนในการขับเคลื่อนการลดคาร์บอนโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพในภาคส่วนที่มีความต้องการสูง Kish Rajan ซีอีโอของ MDRR เน้นย้ําถึงบทบาทของโครงการนําร่องในการสร้างความแตกต่างของ MDRR ผ่านนวัตกรรม Don Ross ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายขายของ New Way ยังแสดงความกระตือรือร้นในการเป็นพันธมิตรกับ Hyzon อย่างต่อเนื่องเพื่อมอบโซลูชั่นที่ยั่งยืนให้กับอุตสาหกรรม
FCET ของ Hyzon แสดงให้เห็นถึงกําลังที่สม่ําเสมอในระยะทางที่คาดไว้อย่างน้อย 125 ไมล์ ด้วยความสามารถในการยกรถเข็นมากกว่า 1,300 คันและการเดินทางไปยังสถานีขนส่ง ซึ่งแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นถึง 300% เมื่อเทียบกับรถบรรทุกดีเซลแบบดั้งเดิม บริษัทได้เสร็จสิ้นการทดลองสิบครั้งตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2024 ซึ่งทั้งหมดเป็นไปตามหรือเกินความคาดหวังของลูกค้า
นอกเหนือจากการทดลอง FCET การเก็บขยะแล้ว Hyzon ยังดําเนินการกับโปรแกรมทดลองใช้ FCET Class 8 200kW และคาดว่าจะเสร็จสิ้นการทดลองของลูกค้ากับกองเรือหลักกว่า 30 ลําในทั้งสองแพลตฟอร์มภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2025
Hyzon ตั้งเป้าที่จะปรับใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์สําหรับงานหนัก รวมถึงรถบรรทุก Class 8 และรถบรรทุกเก็บขยะในอเมริกาเหนือ ตลอดจนสํารวจตลาดใหม่ๆ เช่น การใช้งานพลังงานแบบอยู่กับที่
การประกาศนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จาก Hyzon Motors Inc.
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Hyzon Motors ได้รายงานความคืบหน้าที่สําคัญในการจําหน่ายรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงคลาส 8 และระบบเซลล์เชื้อเพลิงแบบกองเดียว 200 กิโลวัตต์ บริษัทได้เริ่มผลิตผลิตภัณฑ์เหล่านี้และได้รับสัญญาแรกของอเมริกาเหนือสําหรับรถบรรทุกขยะที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนกับ GreenWaste ในการประกาศผลประกอบการไตรมาสที่สามของปี 2024 Hyzon รายงานการเผาผลาญเงินสดสุทธิ 8.2 ล้านดอลลาร์ โดยมีแผนที่จะลดตัวเลขนี้ลงภายในสิ้นปี
โรงงาน Bolingbrook ของ Hyzon กําลังผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิง 700 ระบบต่อปี และได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001-2015 แม้จะมีค่าใช้จ่ายที่ไม่ใช่การดําเนินงาน รวมถึงเบี้ยประกันที่สูงและค่าใช้จ่ายทางกฎหมายและการให้คําปรึกษาที่เพิ่มขึ้น แต่บริษัทคาดว่าจะเติบโตด้วยการทดลองรถบรรทุก Class 8 และรถบรรทุกขยะมากกว่า 20 รายการ ซึ่งอาจนําไปสู่ข้อตกลงทางการค้า
นอกจากนี้ มีรายงานว่ารถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงของ Hyzon ยังมีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งในด้านน้ําหนัก ระยะทาง และประสิทธิภาพ บริษัทกําลังเจรจาสัญญาหลายฉบับตามการทดลองที่ประสบความสําเร็จ รวมถึงคําสั่งซื้อล่าสุดจาก GreenWaste นี่คือการพัฒนาล่าสุดที่บ่งชี้ถึงความมุ่งมั่นของ Hyzon ในการพัฒนาโซลูชันพลังงานสะอาดในภาคการขนส่งสําหรับงานหนัก
ข้อมูลเชิงลึกของ แนสแด็ก 2>InvestingProเนื่องจาก Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN) มีความก้าวหน้าในภาคเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการทดลองรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCET) ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนที่ประสบความสําเร็จ จากข้อมูลของ InvestingPro มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ Hyzon อยู่ที่ 8.74 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงตําแหน่งปัจจุบันในฐานะผู้เล่นเกิดใหม่ในตลาดการขนส่งพลังงานสะอาด
แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่มีแนวโน้ม แต่ Hyzon ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายทางการเงิน เคล็ดลับของ InvestingPro ระบุว่าบริษัทกําลัง "เผาผลาญเงินสดอย่างรวดเร็ว" ซึ่งเป็นปัจจัยสําคัญสําหรับนักลงทุนที่ต้องพิจารณาเนื่องจากลักษณะการใช้เงินทุนมากในการพัฒนาและปรับขนาดเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน อัตราการเผาผลาญเงินสดนี้สอดคล้องกับการมุ่งเน้นของบริษัทในการวิจัย พัฒนา และการทดลองใช้ผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่
เคล็ดลับ InvestingPro ที่เกี่ยวข้องอีกประการหนึ่งเปิดเผยว่า Hyzon "ถือเงินสดมากกว่าหนี้ในงบดุล" ฐานะทางการเงินนี้สามารถสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุนเกี่ยวกับความสามารถของบริษัทในการระดมทุนในการดําเนินงานและการทดลองอย่างต่อเนื่องในระยะใกล้ แม้ว่าจะนําทางไปสู่การทํากําไรก็ตาม
การเติบโตของรายได้ของบริษัทเป็นที่น่าสังเกต โดยข้อมูลของ InvestingPro แสดงให้เห็นว่าเพิ่มขึ้นอย่างน่าทึ่ง 1237.25% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 อัตราการเติบโตที่สําคัญนี้ชี้ให้เห็นว่าผลิตภัณฑ์ของ Hyzon กําลังได้รับแรงฉุดในตลาด ซึ่งอาจได้รับแรงหนุนจากความสําเร็จของการทดลองเช่นที่อธิบายไว้ในบทความ
อย่างไรก็ตาม สิ่งสําคัญคือต้องทราบว่าปัจจุบัน Hyzon กําลังดําเนินงานขาดทุน โดยมีอัตรากําไรขั้นต้นติดลบ -264.83% ในช่วงเวลาเดียวกัน สิ่งนี้เน้นย้ําถึงความท้าทายที่บริษัทในระยะเริ่มต้นในภาคพลังงานสะอาดต้องเผชิญในขณะที่พวกเขาทํางานเพื่อให้บรรลุการประหยัดจากขนาดและการยอมรับของตลาด
สําหรับนักลงทุนที่ต้องการการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากขึ้น InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม 20 ข้อสําหรับ Hyzon Motors เพื่อให้ความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน