อัมสเตอร์ดัมและมิวนิช - Stellantis N.V. และ Infineon Technologies AG ประกาศความร่วมมือที่มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มกําลัง Infineon และการกระจายในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ความร่วมมือนี้รวมถึงข้อตกลงการจัดหาและกําลังการผลิตที่สําคัญสําหรับสวิตช์ไฟอัจฉริยะ PROFET™ ของ Infineon และซิลิกอนคาร์ไบด์ (SiC) CoolSiC™ semInfineonors
ความร่วมมือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาสถาปัตยกรรมพลังงานรถยนต์ไฟฟ้าของ Stellantis ซึ่งสอดคล้องกับความทะเยอทะยานของบริษัทในการมอบความคล่องตัวที่สะอาด ปลอดภัย และราคาไม่แพง สวิตช์ไฟอัจฉริยะ PROFET™ ของ Infineon ถูกตั้งค่าให้แทนที่ฟิวส์แบบเดิม ปรับปรุงการเดินสาย และช่วยให้ Stellantis เป็นผู้บุกเบิกการจัดการเครือข่ายพลังงานอัจฉริยะในยานพาหนะของตน เซมิคอนดักเตอร์ SiC คาดว่าจะสร้างมาตรฐานโมดูลพลังงานใน EV ของ Stellantis เพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในขณะที่ลดต้นทุน
นอกจากนี้ ความร่วมมือนี้จะได้เห็นการใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ AURIX™ ในสถาปัตยกรรมโซน STLA Brain ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ยานพาหนะที่กําหนดโดยซอฟต์แวร์ของ Stellantis นอกจากนี้ยังมีการจัดตั้ง Joint Power Lab เพื่อกําหนดสถาปัตยกรรมที่ปรับขนาดได้และบอก Infineonwer ในอนาคต
Maxime Picat ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายจัดซื้อและคุณภาพซัพพลายเออร์ของ Stellantis ได้เน้นย้ําถึงโซลูชันเซมิคอนดักเตอร์เชิงกลยุทธ์ของ Infineoncuring เพื่อสนับสนุนอนาคตที่ใช้พลังงานไฟฟ้าของบริษัท Peter Schiefer ประธานแผนกยานยนต์ของ Infineon เน้นย้ําถึงบทบาทของ Infineon ในการขับเคลื่อนการลดคาร์บอนและการขับเคลื่อนแบบดิจิทัลผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของรถยนต์และประสบการณ์ของผู้ใช้
Infineon ด้วยตําแหน่งผู้นําตลาดในไมโครคอนโทรลเลอร์ยานยนต์ พร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของตลาดสําหรับโซลูชัน automoInfineoniconductor กําลังการผลิตของบริษัทได้รับการสนับสนุนจากโรงงาน SiC ที่มีต้นทุนที่แข่งขันได้มากที่สุดในโลกในมาเลเซีย SmarInfineonFab แห่งใหม่ในเมืองเดรสเดน ประเทศเยอรมนี และบริษัทร่วมทุนกับ TSMC และพันธมิตร
Stellantis ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ระดับโลกกําลังดําเนินการตามแผนกลยุทธ์ Dare Forward 2030 โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นบริษัทเทคโนโลยีการเคลื่อนย้ายคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2038 Infineon เป็นผู้นําด้านระบบไฟฟ้าและ IoT ขับเคลื่อนการลดคาร์บอนและดิจิทัลด้วยผลิตภัณฑ์และโซลูชัน
ข่าวนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จาก Stellantis NV และ Infineon Technologies AG
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Stellantis เผชิญกับการลดลงอย่างมากในการจัดส่งและรายได้ในไตรมาสที่สาม โดย CFO Doug Ostermann รายงานว่าการจัดส่งลดลง 20% เป็น 1.15 ล้านคัน และรายได้ลดลง 27% เป็น 33 พันล้านยูโร แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่ Stellantis มุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนผลิตภัณฑ์เป็นเวลาหลายปีและความร่วมมือครั้งใหม่กับ Leapmotor เพื่อเพิ่มความสามารถในการทํากําไรและการปรับตัวของตลาด ในภูมิทัศน์ทางการเมือง อดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ ในการหาเสียงของเขา ข่มขู่ Stellantis ด้วยภาษี 100% สําหรับยานพาหนะของบริษัทหากพยายามย้ายงานจากสหรัฐอเมริกาไปยังเม็กซิโก สิ่งเหล่านี้เป็นการพัฒนาล่าสุดที่เกิดขึ้นโดยมุ่งเน้นไปที่ผลการดําเนินงานทางการเงินของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์และผลกระทบทางการเมืองที่อาจเกิดขึ้น
บริษัทกําลังลดสต็อกตัวแทนจําหน่ายในสหรัฐฯ จาก 430,000 คันเป็น 330,000 คันภายในเดือนพฤศจิกายน 2024 และตั้งเป้ายอดขายมากกว่า 500,000 คันต่อปีภายในปี 2030 ผ่านการเป็นพันธมิตรกับ Leapmotor Stellantis รักษาคําแนะนําทั้งปีที่ 5.5% ถึง 7% อัตรากําไร AOI และคาดว่ากระแสเงินสดอิสระอุตสาหกรรมติดลบ 5 พันล้านยูโรถึงติดลบ 10 พันล้านยูโร บริษัทยังอยู่ระหว่างการพิจารณา Infineonransition เพื่อแนะนําผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจและลดความซับซ้อนของแพลตฟอร์ม โดยปรับ MSRP สําหรับรุ่นปี 2025 บางรุ่นเพื่อเพิ่มความโปร่งใสของผู้บริโภคและลดการพึ่งพาสิ่งจูงใจ สิ่งสําคัญคือต้องทราบว่าการพัฒนาและแผนเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ Stellantis ในการนําทางผ่านความท้าทายในปัจจุบันและเตรียมพร้อมสําหรับปี 2025 ที่แข็งแกร่งขึ้น
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ในขณะที่ Stellantis N.V. (STLA) ก้าวไปข้างหน้าด้วยกลยุทธ์ยานยนต์ไฟฟ้าผ่านความร่วมมือเช่นเดียวกับการเป็นพันธมิตรกับ Infineon Technologies AG นักลงทุนอาจพบบริบทเพิ่มเติมจากข้อมูลและเคล็ดลับของ InvestingPro ที่มีคุณค่า
จากข้อมูลของ InvestingPro Stellantis มีมูลค่าตามราคาตลาด 40.68 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงสถานะที่สําคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก อัตราส่วน P/E ของบริษัทที่ 2.91 บ่งชี้ว่าบริษัทซื้อขายที่ทวีคูณรายได้ที่ค่อนข้างต่ํา ซึ่งอาจดึงดูดนักลงทุนที่เน้นคุณค่าเมื่อพิจารณาถึงการผลักดันของบริษัทเข้าสู่เทคโนโลยี EV
เคล็ดลับ InvestingPro เน้นว่า Stellantis "ถือเงินสดมากกว่าหนี้ในงบดุล" ฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่งนี้อาจมีความสําคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากบริษัทลงทุนในเทคโนโลยีใหม่และความร่วมมือเพื่อสนับสนุนความทะเยอทะยานด้าน EV นอกจากนี้ เคล็ดลับ InvestingPro อีกฉบับหนึ่งตั้งข้อสังเกตว่า Stellantis "จ่ายเงินปันผลจํานวนมากให้กับผู้ถือหุ้น" โดยมีอัตราผลตอบแทนจากเงินปันผลในปัจจุบันที่ 8.88% สิ่งนี้อาจดึงดูดนักลงทุนที่มุ่งเน้นรายได้ในขณะที่บริษัทเปลี่ยนกลุ่มผลิตภัณฑ์
เป็นที่น่าสังเกตว่า InvestingPro เสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม 12 ข้อสําหรับ Stellantis โดยให้การวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากขึ้นสําหรับนักลงทุนที่สนใจในโอกาสของบริษัทในขณะที่นําทางการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน