🏃 คว้าข้อเสนอ Black Friday ก่อนใคร รับส่วนลดสูงสุด 55% สำหรับ InvestingPro ตอนนี้!รับส่วนลด

LiveWire และ KYMCO ร่วมมือกันในแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

เผยแพร่ 05/11/2567 21:25
LVWR
-

มิลวอกี - LiveWire ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และ KYMCO ผู้นําด้านพาวเวอร์สปอร์ต ได้ประกาศขยายความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ LiveWire โดยกําหนดเป้าหมายไปยังตลาดยุโรป ทั้งสองบริษัทวางแผนที่จะรวมความเชี่ยวชาญเข้าด้วยกัน โดย LiveWire จัดหาเทคโนโลยีระบบส่งกําลัง S2 และ KYMCO ที่ให้ประสบการณ์ที่กว้างขวางในนวัตกรรมสกู๊ตเตอร์

แม็กซี่สกู๊ตเตอร์ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ไฟฟ้าที่สะดวกและมีประสิทธิภาพเหมาะสําหรับการเดินทางในเมืองและการผจญภัย ความร่วมมือนี้สร้างขึ้นจากความสัมพันธ์ที่มีอยู่ระหว่างทั้งสองบริษัท ซึ่งเริ่มต้นในปี 2022 เมื่อ KYMCO ลงทุนใน LiveWire

Karim Donnez ซีอีโอของ LiveWire แสดงความตื่นเต้นกับความร่วมมือ โดยระบุว่าความเชี่ยวชาญของ KYMCO ได้เปลี่ยนแนวคิดในการสร้างแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ชั้นนําให้กลายเป็นความจริง Allen Ko ประธานของ KYMCO สะท้อนความรู้สึกนี้ โดยเน้นย้ําถึงโอกาสในการทํางานร่วมกับ LiveWire ในการพัฒนาแม็กซี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้ S2 ใหม่

KYMCO นําความรู้มากมายมาสู่โต๊ะ ด้วยประวัติการผลิตสกู๊ตเตอร์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ระดับพรีเมียมและประสบการณ์ในยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รวมถึงนวัตกรรมต่างๆ เช่น จักรยานเสือถนนไฟฟ้า RevoNEX และโซลูชันแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้

ความร่วมมือนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อขยายสายผลิตภัณฑ์ S2 ของ LiveWire ไปยังกลุ่มสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ โดยผสมผสานประสิทธิภาพและช่วงเข้ากับการออกแบบใหม่ที่ปรับให้เหมาะกับตลาดสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า แม้ว่าสกู๊ตเตอร์จะมีไว้สําหรับลูกค้าในยุโรปเป็นหลัก แต่ก็มีแผนที่จะจัดจําหน่ายทั่วโลก

LiveWire แบรนด์ที่มีความสัมพันธ์แน่นแฟ้นกับ Harley-Davidson มุ่งเน้นไปที่การเป็นผู้นําการเปลี่ยนแปลงของรถจักรยานยนต์ผ่านเทคโนโลยีไฟฟ้า KYMCO ที่มีประสบการณ์กว่า 60 ปีในอุตสาหกรรม ยังคงผลักดันขอบเขตของประสิทธิภาพและความยั่งยืนในพาวเวอร์สปอร์ต

การพัฒนาใหม่ในภาคการเคลื่อนย้ายด้วยไฟฟ้านี้แสดงถึงก้าวสําคัญสําหรับทั้งสองบริษัท เนื่องจากพวกเขาใช้ประโยชน์จากจุดแข็งร่วมกันเพื่อสร้างสรรค์นวัตกรรมและตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับโซลูชันการขนส่งไฟฟ้า ข้อมูลสําหรับบทความนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์

ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Harley-Davidson ได้รายงานการชะลอตัวในการประกาศผลประกอบการไตรมาสที่ 3 ปี 2024 โดยระบุว่าการลดลงเป็นผลมาจากสภาพแวดล้อมของตลาดที่ท้าทาย บริษัทประสบกับยอดขายปลีกรถจักรยานยนต์ใหม่ทั่วโลกลดลง 13% โดยมีรายได้รวมลดลง 26% อย่างมีนัยสําคัญ แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่บริการทางการเงินของ Harley-Davidson (HDFS) ก็มีรายได้เพิ่มขึ้น 10% บริษัทได้ปรับแนวโน้มทั้งปีเนื่องจากการพัฒนาล่าสุดเหล่านี้

LiveWire แผนกยานยนต์ไฟฟ้าของ Harley-Davidson ยังปรับการคาดการณ์ต่อหน่วยต่อปีเป็น 600-1,000 รถจักรยานยนต์เพื่อตอบสนองต่อความยากลําบากของตลาด รายได้จากการดําเนินงานของบริษัทลดลง 49% เป็น 106 ล้านดอลลาร์ และกําไรต่อหุ้นลดลง 34% เป็น 0.91 ดอลลาร์

บริษัทคาดว่าสินค้าคงคลังของตัวแทนจําหน่ายจะลดลง 20% ภายในสิ้นปี 2024 และรายได้ของ HDMC จะลดลง 14% ถึง 16% แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่ Harley-Davidson ยังคงมุ่งมั่นในกลยุทธ์ระยะยาว รวมถึงการมุ่งเน้นไปที่มาตรการผลิตต้นทุนและการใช้พลังงานไฟฟ้า

ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro

ในขณะที่ LiveWire (LVWR) เริ่มต้นความร่วมมือที่น่าตื่นเต้นกับ KYMCO เพื่อพัฒนาสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้านักลงทุนควรพิจารณาแง่มุมทางการเงินที่สําคัญบางประการของบริษัท จากข้อมูลของ InvestingPro มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ LiveWire อยู่ที่ 1.18 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนถึงตําแหน่งในตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า

แม้จะมีความร่วมมือที่มีแนวโน้ม แต่ LiveWire ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายทางการเงินบางประการ เคล็ดลับของ InvestingPro ระบุว่าบริษัทประสบปัญหาอัตรากําไรขั้นต้นที่อ่อนแอ ซึ่งได้รับการยืนยันจากข้อมูลที่แสดงอัตรากําไรขั้นต้นติดลบที่ -40.75% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 3 ปี 2023 สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่า LiveWire อาจต้องมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงโครงสร้างต้นทุนในขณะที่พัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่

เคล็ดลับ InvestingPro อีกฉบับหนึ่งเผยให้เห็นว่านักวิเคราะห์ไม่คาดว่าบริษัทจะทํากําไรได้ในปีนี้ ซึ่งสอดคล้องกับอัตรากําไรจากการดําเนินงานที่รายงานที่ -383.9% และ EBITDA ติดลบที่ -108.11 ล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกัน ตัวเลขเหล่านี้เน้นย้ําถึงความสําคัญของความร่วมมือ KYMCO ในการปรับปรุงประสิทธิภาพทางการเงินของ LiveWire ผ่านการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และการขยายตลาด

ในแง่บวก LiveWire ถือเงินสดมากกว่าหนี้ในงบดุล ซึ่งอาจให้ความยืดหยุ่นทางการเงินในขณะที่ลงทุนในโครงการแม็กซ์สกู๊ตเตอร์ใหม่ สถานะสภาพคล่องที่แข็งแกร่งนี้อาจมีความสําคัญอย่างยิ่งต่อการระดมทุนในการวิจัยและพัฒนาที่จําเป็นสําหรับการเปิดตัวที่วางแผนไว้ในปี 2026

สําหรับนักลงทุนที่ต้องการการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากขึ้น InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับและข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม ในความเป็นจริง มีเคล็ดลับ InvestingPro อีก 8 ข้อสําหรับ LiveWire ซึ่งสามารถให้บริบทที่มีคุณค่าในการทําความเข้าใจฐานะทางการเงินของบริษัทและแนวโน้มในอนาคตในขณะที่บริษัทเข้าสู่ตลาดสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย