เมื่อวันจันทร์ CFRA ได้ลดอันดับความน่าเชื่อถือของ Li Auto (แนสแด็ก: LI) จากขายเป็นขายทันที โดยรักษาราคาเป้าหมายไว้ที่ 1 ดอลลาร์นักวิเคราะห์ของบริษัทลี ออโต้อ้างถึงอัตรากําไรที่อ่อนแอของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าว่าเป็นปัจจัยสําคัญสําหรับการปรับลดอันดับ แม้ว่า Li Auto จะบรรลุกําไรสุทธิ 2.8 พันล้านหยวนจีนในไตรมาสที่สามของปี 2024 ซึ่งยังคงทรงตัวเมื่อเทียบกับไตรมาสที่สาม ไตรมาสของปี 2023 การเติบโตของรายรับของบริษัทอยู่ที่ 2 ลี ออโต้ในช่วงเวลาเดียวกัน
การประเมินมูลค่าของ ลี ออโต้ลัทธิ อิงจากอัตราส่วนราคาต่อบัญชี (P/B) ที่คาดการณ์ไว้ที่ 1.5 เท่าสําหรับปี 2025 ซึ่ง ลี ออโต้ ลดลงอย่างมากจากอัตราส่วน P/B เฉลี่ยของ Li Auto ที่ 4 เท่าตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2023 การปรับเปลี่ยนนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสะท้อนถึงความท้าทายของ ลี ออโต้ ในการรักษาอัตรากําไร
เมื่อเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน CFRA ได้แสดงความเห็นถึงความเชื่อมั่นของนิวลี ออโต้ต่อพื้นฐานของ Li Auto พลวัตของตลาดคาดว่าจะจํากัดการเพิ่มขึ้นของราคาขายเฉลี่ยในขณะเดียวกันก็ผลักดันต้นทุนการวิจัยและพัฒนาและการตลาดให้สูงขึ้น ลี ออโต้มีความเกี่ยวข้องเป็นพิเศษ เนื่องจาก Li Auto วางแผนที่จะใช้กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในอีกสองปีข้างหน้า
แม้คาดว่าการเติบโตของรายได้จะสูงกว่า 70% สําหรับปี 2024-2025 เนื่องจากการเปิดตัวรุ่นใหม่ แต่ CFRA ยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับแนวโน้มความสามารถในการทํากําไรของ Li Auto บริษัทได้ย้ําประมาณการกําไรต่อหุ้น (EPS) สําหรับ ลี ออโต้ 8.29 หยวน และลดการคาดการณ์กําไรต่อหุ้นปี 2025 ลงเล็กน้อยเป็น 11.71 หยวนจากประมาณการก่อนหน้านี้ที่ 12.49 หยวน
ในข่าว ot ลี ออโต้น Li Auto ซึ่งเป็นผู้เล่นหลักในตลาดรถยนต์กลุ่มสินค้าพลังงานใหม่ของจีนรายงานการเติบโตอย่างมีนัยสําคัญในการเรียกผลประกอบการไตรมาสที่สามสําหรับปี 2024 การส่งมอบรถยนต์ของบริษัทเพิ่มขึ้น 45.4% เกิน 152,000 คัน และผลักดันส่วนแบ่งการตลาดเป็น 17.3% การเพิ่มขึ้นนี้ยังนําไปสู่การเพิ่มขึ้นของรายได้รวม ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 42.9 พันล้านหยวน (6.1 พันล้านดอลลาร์) ซึ่งเพิ่มขึ้น 23.6% จากปีก่อนหน้า
Xiang Li ซีอีโอของ Li Auto ยังประกาศด้วยว่าขณะนี้การส่งมอบรถยนต์สะสมของบริษัทได้ทะลุ 1 ล้านคัน ซึ่งเป็นความสําเร็จที่ทําได้เร็วกว่าคู่แข่งในภาค NEV เมื่อมองไปข้างหน้า Li Auto วางแผนที่จะส่งมอบรถยนต์ระหว่าง 160,000 คันลี ออโต้ 00 คันในไตรมาสที่ 4 โดยมีรายได้ที่คาดการณ์ไว้ที่ 43.2 พันล้านถึง 45.9 พันล้านหยวน
เครือข่ายค้าปลีกและบริการของบริษัทได้ขยายเป็น 479 สาขาและศูนย์บริการ 436 แห่ง และได้รับการจัดอันดับ AAA ESG สูงสุดจาก MSCI เป็นปีที่สองติดต่อกัน อย่างไรก็ตาม ลี ออโต้ ตั้งข้อสังเกตว่าค่าใช้จ่าย SG&A เพิ่มขึ้น 32.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี เนื่องจากค่าตอบแทนพนักงานที่สูงขึ้นซึ่งเชื่อมโยงกับรางวัลหุ้นตามผลการปฏิบัติงาน สุดท้าย กระแสเงินสดอิสระลดลงเหลือ 9.1 พันล้านหยวน (1.3 พันล้านดอลลาร์) จาก 13.2 พันล้านหยวนในปีก่อนหน้า
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
R ลี ออโต้ ata จาก InvestingPro ให้บริบทเพิ่มเติมเกี่ยวกับการวิเคราะห์ Li Auto ของ CFRA แม้จะมีการปรับลดอันดับ แต่ตัวชี้วัดทางการเงินของ Li Auto ก็นําเสนอภาพที่หลากหลาย อัตราส่วน P/E ของบริษัทอยู่ที่ 17.2 ซึ่งเมื่อพิจารณาควบคู่ไปกับอัตราส่วน PEG ที่ 0.31 บ่งชี้ว่าหุ้นอาจมีมูลค่าต่ําเกินไปเมื่อเทียบกับศักยภาพในการเติบโต สิ่งนี้อาจน่าสนใจเป็นพิเศษเนื่องจากความกังวลของ an ลี ออโต้เกี่ยวกับอัตรากําไร
การเติบโตของรายได้ของ Li Auto ยังคงแข็งแกร่ง โดยเพิ่มขึ้น 42.25% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา สอดคล้องกับความคาดหวังของ CFRA เกี่ยวกับการเติบโตของรายได้ที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม หุ้นมีความผันผวนอย่างมาก โดยลดลง 13.97% ในสัปดาห์ที่ผ่านมา และลดลง 14.43% ในเดือนที่แล้ว สะท้อนให้เห็นถึงความสงสัยของตลาดในปัจจุบัน
เคล็ดลับ InvestingPro เน้นย้ําว่า Li Auto ถือเงินสดมากกว่าหนี้ในงบดุล และกระแสเงินสดสามารถครอบคลุมการจ่ายดอกเบี้ยได้อย่างเพียงพอ ปัจจัยเหล่านี้สามารถช่วยให้บริษัทมีความยืดหยุ่นทางการเงินในขณะที่นําทางภูมิทัศน์การแข่งขันและใช้กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์
สําหรับนักลงทุนที่ต้องการการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากขึ้น InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม 12 ข้อสําหรับ Li Auto ซึ่งให้ความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน