เมื่อวันจันทร์ Mizuho Securities ได้ปรับแนวโน้มหุ้น Rivian Automotive Inc (แนสแด็ก:RIVN) โดยลดราคาเป้าหมายของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจาก 15.00 ดอลลาร์เป็น 12.00 ดอลลาร์ในขณะที่ยังคงอันดับถือหุ้นไว้ การปรับเปลี่ยนดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางการประเมินใหม่ในวงกว้างเกี่ยวกับแนวโน้มความต้องการของภาคยานยนต์ไฟฟ้า (EV)
มีการประกาศตัวเลขการผลิตและการส่งมอบไตรมาสเดือนกันยายนของ Rivian โดยเปิดเผยว่าบริษัทผลิตได้ประมาณ 13,000 คันและส่งมอบ 10,000 คัน อย่างไรก็ตาม Rivian ได้ปรับคาดการณ์การผลิตทั้งปีลงเหลือประมาณ 48,000 คัน เนื่องจากสิ่งที่เชื่อว่าเป็นข้อจํากัดด้านอุปทานภายในของมอเตอร์ Enduro อย่างไรก็ตาม บริษัทยังคงรักษาแนวทางการส่งมอบไว้ โดยคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็นเปอร์เซ็นต์หลักเดียวที่ต่ําเมื่อเทียบเป็นรายปี
นักวิเคราะห์ของบริษัทตั้งข้อสังเกตถึงความกังวลในช่วงครึ่งหลังของปี 2024 และในปี 2025 โดยชี้ให้เห็นว่ากําหนดการผลิตที่คาดการณ์ไว้ของ Rivian สําหรับปี 2025 ซึ่งหมายถึงประมาณ 71,000 คัน อาจไม่สอดคล้องกับการคาดการณ์การส่งมอบที่เป็นเอกฉันท์ที่ประมาณ 59,000 คัน ความคลาดเคลื่อนนี้ชี้ให้เห็นถึงความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นในการบรรลุเป้าหมายการส่งมอบเหล่านี้ เนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่การผลิตจะหยุดชะงักและอุปสงค์ที่อ่อนตัวลง
ในขณะที่รับทราบแผนงานผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งของ Rivian ซึ่งรวมถึงรุ่น R2 ต้นทุนต่ําที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2026 และงบดุลที่ดีขึ้นเนื่องจากข้อตกลงของ Volkswagen ที่ช่วยลดความเสี่ยงด้านสภาพคล่อง ความเชื่อมั่นคือตลาด EV ของสหรัฐฯ อาจเผชิญกับอุปสงค์ที่อ่อนแอลงในอนาคต
Rivian มีกําหนดรายงานผลประกอบการในวันที่ 7 พฤศจิกายน ซึ่งจะให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานะทางการเงินของบริษัทและความสามารถในการรับมือกับความท้าทายที่คาดการณ์ไว้ในตลาด EV
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Rivian Automotive ได้ทําข้อตกลงซื้อขายไฟฟ้า 15 ปีกับ RWE AG ซึ่งเป็นบริษัทพลังงานของเยอรมันเพื่อจัดหาไฟฟ้าสะอาดจากฟาร์มกังหันลมในเท็กซัส โครงการ Champion Wind ซึ่งคาดว่าจะกลับมาดําเนินการอีกครั้งในช่วงกลางปี 2025 จะมีส่วนช่วยในเป้าหมายของ Rivian ในการเปิดใช้งานการขับขี่แบบหมุนเวียน 7 พันล้านไมล์
นักวิเคราะห์จากบริษัทต่างๆ เช่น Barclays, DA Davidson และ Deutsche Bank ยังคงให้คะแนนตามลําดับเกี่ยวกับ Rivian แม้ว่าจะมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของการผลิตและห่วงโซ่อุปทานก็ตาม ประมาณการรายได้ในไตรมาสที่สามของ Rivian ตั้งไว้ที่ 867 ล้านดอลลาร์ โดยมีการคาดการณ์การส่งมอบทั้งปีประมาณ 51,000 คัน
Go
แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ Rivian ก็ยืนยันแนวทางการส่งมอบอีกครั้ง โดยคาดว่าจะมีการเติบโตเป็นตัวเลขหลักเดียวเมื่อเทียบเป็นรายปี การพัฒนาเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องของ Rivian ในการนําทางอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการแข่งขันสูง
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ข้อมูลล่าสุดจาก InvestingPro ให้ความกระจ่างเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานการณ์ทางการเงินและผลการดําเนินงานของตลาดของ Rivian มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของบริษัทอยู่ที่ 10.26 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงตําแหน่งในฐานะผู้เล่นที่สําคัญในตลาด EV แม้จะมีความท้าทายเมื่อเร็วๆ นี้ รายได้ของ Rivian ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2023 สูงถึง 5.014 พันล้านดอลลาร์ โดยมีการเติบโตที่น่าประทับใจเมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 68.2% อย่างไรก็ตาม การเติบโตนี้มาพร้อมกับต้นทุนจํานวนมาก ดังที่เห็นได้จากกําไรขั้นต้นติดลบที่ 2.06 พันล้านดอลลาร์และอัตรากําไรจากการดําเนินงานที่ -117.27% ในช่วงเวลาเดียวกัน
เคล็ดลับ InvestingPro เน้นย้ําถึงข้อกังวลที่สําคัญบางประการสําหรับนักลงทุน Rivian กําลัง "เผาผลาญเงินสดอย่างรวดเร็ว" และ "ประสบกับอัตรากําไรขั้นต้นที่อ่อนแอ" ซึ่งสอดคล้องกับการอภิปรายของบทความเกี่ยวกับความท้าทายในการผลิตและความต้องการที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ เคล็ดลับที่ว่า "นักวิเคราะห์ไม่คาดว่าบริษัทจะทํากําไรได้ในปีนี้" เน้นย้ําถึงอุปสรรคทางการเงินที่ Rivian ต้องเผชิญเมื่อขยายการผลิต
ข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้ช่วยเสริมการวิเคราะห์ของบทความเกี่ยวกับเป้าหมายการผลิตและความคาดหวังของตลาดของ Rivian นักลงทุนที่ต้องการความเข้าใจที่ครอบคลุมมากขึ้นเกี่ยวกับโอกาสของ Rivian สามารถเข้าถึงเคล็ดลับ InvestingPro เพิ่มเติม 11 ข้อ ซึ่งจะเจาะลึกถึงสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน