🏃 คว้าข้อเสนอ Black Friday ก่อนใคร รับส่วนลดสูงสุด 55% สำหรับ InvestingPro ตอนนี้!รับส่วนลด

เสาอากาศ Gogo Galileo HDX ผ่านการทดสอบ FAA

เผยแพร่ 04/11/2567 19:50
GOGO
-

บรูมฟิลด์ โคโลราโด - Gogo Business Aviation (แนสแด็ก: GOGO) ประสบความสําเร็จในก้าวสําคัญด้วยเสาอากาศ Gogo Galileo HDX โดยประสบความสําเร็จในการผ่านการทดสอบคุณสมบัติ DO-160 ของ Federal Aviation Administration (FAA) ได้สําเร็จ การทดสอบนี้เป็นขั้นตอนสําคัญในการเปิดตัวเสาอากาศในเชิงพาณิชย์ ซึ่งมีกําหนดในปลายปีนี้ และรับประกันความปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขการบินที่เข้มงวด

มาตรฐาน DO-160 เป็นชุดการทดสอบที่ครอบคลุมซึ่งรับรองความทนทานและความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ออนบอร์ด โดยประเมินปัจจัยต่างๆ เช่น ความผันผวนของอุณหภูมิ การสั่นสะเทือน และการสัมผัสกับคลื่นวิทยุ ฟ้าผ่า และความชื้น Jeremy Tyler รองประธานฝ่ายวิศวกรรมผลิตภัณฑ์ทางอากาศของ Gogo กล่าวว่าการปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้ทําให้บริษัทอยู่ในเส้นทางที่จะได้รับใบรับรองประเภทเสริม (STC) ที่จําเป็นสําหรับการแนะนําเสาอากาศ Galileo HDX ในเชิงพาณิชย์

แนสแด็กประเทศที่พัฒนาแล้วความร่วมมือกับ Hughes Network Systems, LLC ซึ่งเป็นบริษัท EchoStar (NASDAQ: SATS) Gogo Galileo HDX ได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อเครื่องบินธุรกิจทุกขนาดกับเครือข่ายดาวเทียม Earth Orbit (LEO) ต่ำสุด มีความเร็วสูงสุดใกล้ 60 Mbps บริษัทยังวางแผนที่จะเปิดตัว Gogo Galileo FDX สําหรับเครื่องบินขนาดใหญ่ โดยตั้งเป้าความเร็วสูงสุดเกือบ 200 Mbps ในไตรมาสที่สองของปี 2025

Galileo HDX จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายดาวเทียม Eutelsat OneWeb LEO ซึ่งได้รับการปรับแต่งเพื่อประสิทธิภาพที่สม่ําเสมอและความผันแปรต่ําในเส้นทางทั่วโลก ด้วยอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง HDX ตัวแทนจําหน่ายของ Gogo ได้ทําสัญญาสําหรับ STC 27 ลําแล้ว ซึ่งครอบคลุมตลาดที่มีศักยภาพของเครื่องบินกว่า 18,000 ลําทั่วโลก

ปัจจุบัน Gogo กําลังรับคําสั่งซื้อสําหรับ HDX โดยวางตําแหน่งให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าและเร็วกว่าระบบ ESA LEO ของคู่แข่งสําหรับการอัปเกรดระบบ AVANCE รวมถึง AVANCE L3, L5, LX5 และ SCS

ในฐานะผู้นําด้านบริการเชื่อมต่อบรอดแบนด์สําหรับการบินธุรกิจ Gogo นําเสนอระบบห้องโดยสารอัจฉริยะที่หลากหลายสําหรับการเชื่อมต่อความบันเทิงและโซลูชั่นเสียง ณ วันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2024 บริษัทรายงานเครื่องบินธุรกิจ 7,031 ลําที่ติดตั้งระบบ ATG บรอดแบนด์ โดย 4,215 ลําบินด้วยระบบ Gogo AVANCE L5 หรือ L3 และเครื่องบิน 4,247 ลําที่มีการเชื่อมต่อดาวเทียมย่านความถี่แคบ

การประกาศนี้ตามแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์บ่งชี้ถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องของ Gogo ในการปรับปรุงตัวเลือกการเชื่อมต่อบนเครื่องบินสําหรับการบินเพื่อธุรกิจ แม้ว่าสิ่งสําคัญคือต้องทราบว่าข้อความคาดการณ์ล่วงหน้ามีความเสี่ยงและความไม่แน่นอนโดยเนื้อแท้

ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Gogo Inc. ได้ประกาศขั้นตอนสําคัญในกลยุทธ์การเติบโต รวมถึงข้อตกลงขั้นสุดท้ายในการเข้าซื้อกิจการ Satcom Direct การเข้าซื้อกิจการมูลค่า 410 ล้านดอลลาร์นี้คาดว่าจะทําให้ Gogo เป็นผู้ให้บริการการเชื่อมต่อบนเครื่องบินระดับโลกเพียงรายเดียว และคาดว่าจะสร้างรายได้ 485 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2024 นักวิเคราะห์จาก Roth/MKM ยังคงให้คะแนนซื้อหุ้น Gogo ซึ่งบ่งชี้ถึงแนวโน้มเชิงบวกสําหรับการเงินของบริษัท

การขยายข้อเสนอบริการ Gogo ได้ให้คํามั่นสัญญา 52.5 ล้านดอลลาร์ในการเป็นพันธมิตรกับ Eutelsat OneWeb และได้รับสัญญาเพื่อทําใบรับรองประเภทเสริม 25 ฉบับ ขยายการเชื่อมต่อบรอดแบนด์ไปยังเครื่องบินธุรกิจมากขึ้น แม้รายได้รวมจะลดลงเล็กน้อย 1% ในไตรมาสที่สองของปี 2024 คิดเป็น 102.1 ล้านดอลลาร์ แต่รายได้จากบริการของ Gogo เพิ่มขึ้น 4% แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 81.9 ล้านดอลลาร์

ด้วยความร่วมมือกับ Textron Aviation Galileo HDX ของ Gogo จะได้รับการติดตั้งจากโรงงานใน Cessna Citation Longitude, Citation Latitude และ Citation Ascend เครื่องบินเจ็ตธุรกิจ บริษัทการบินเอกชน Wheels Up ยังได้ประกาศความร่วมมือกับ Gogo เพื่อติดตั้งระบบ Wi-Fi ดาวเทียม Gogo Galileo HDX ทั่วทั้งฝูงบิน โดยมีกําหนดจะเริ่มการติดตั้งภายในกลางปี 2025 นี่คือการพัฒนาล่าสุดบางส่วนสําหรับ Gogo Inc. และพันธมิตร

ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro

ความสําเร็จล่าสุดของ Gogo ในการผ่านการทดสอบคุณสมบัติ DO-160 ของ FAA สําหรับเสาอากาศ Galileo HDX สอดคล้องกับฐานะทางการเงินและผลการดําเนินงานทางการตลาดของบริษัท จากข้อมูลของ InvestingPro Gogo มีมูลค่าตามราคาตลาด 845.5 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการมีอยู่อย่างมีนัยสําคัญในภาคการเชื่อมต่อการบินเพื่อธุรกิจ

การให้ความสําคัญกับนวัตกรรมและการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของบริษัทเป็นสิ่งสําคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่ารายได้ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2023 อยู่ที่ 402.14 ล้านดอลลาร์ โดยมีรายได้ลดลงเล็กน้อย 3.17% ในช่วงเวลาเดียวกัน การเน้นที่เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น เสาอากาศ Galileo HDX นี้สามารถช่วยให้ Gogo จัดการกับความท้าทายด้านรายได้นี้และอาจขับเคลื่อนการเติบโตในอนาคต

เคล็ดลับ InvestingPro เน้นย้ําว่าสินทรัพย์สภาพคล่องของ Gogo เกินภาระผูกพันระยะสั้น ซึ่งบ่งชี้ถึงฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่งเพื่อสนับสนุนความพยายามในการพัฒนาและการรับรองอย่างต่อเนื่อง ความมั่นคงทางการเงินนี้มีความสําคัญอย่างยิ่งเนื่องจากบริษัทเตรียมพร้อมสําหรับการเปิดตัวเสาอากาศ Galileo HDX ในเชิงพาณิชย์ในปลายปีนี้

แม้จะมีความผันผวนของตลาดเมื่อเร็ว ๆ นี้ โดยหุ้นได้รับผลกระทบอย่างมากในช่วงสัปดาห์ที่แล้ว (ผลตอบแทนราคา -7.76% ในรอบ 1 สัปดาห์) Gogo ยังคงรักษาโปรไฟล์ความสามารถในการทํากําไรที่มั่นคง อัตรากําไรจากการดําเนินงานของบริษัทอยู่ที่ 28.48% ที่น่าประทับใจในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2023 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการดําเนินงานที่มีประสิทธิภาพแม้ว่าจะลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ๆ

เป็นที่น่าสังเกตว่านักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า Gogo จะยังคงทํากําไรได้ในปีนี้ ซึ่งเป็นลางดีสําหรับความสามารถของบริษัทในการระดมทุนให้กับไปป์ไลน์นวัตกรรมต่อไป รวมถึงเสาอากาศ Galileo FDX ที่กําลังจะมาถึงซึ่งวางแผนไว้สําหรับปี 2025

สําหรับนักลงทุนที่ต้องการการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากขึ้น InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับและข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมนอกเหนือจากที่กล่าวถึงที่นี่ ในความเป็นจริง มีเคล็ดลับ InvestingPro อีก 6 ข้อสําหรับ Gogo ซึ่งให้ความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย