🏃 คว้าข้อเสนอ Black Friday ก่อนใคร รับส่วนลดสูงสุด 55% สำหรับ InvestingPro ตอนนี้!รับส่วนลด

เป้าหมายหุ้น Fortress Transportation เพิ่มขึ้น เรตติ้งซื้อถูกถือท่ามกลางการลดลงของตลาด

บรรณาธิการNatashya Angelica
เผยแพร่ 01/11/2567 20:35
FTAI
-

เมื่อวันศุกร์ Stifel aTransportationalanti ได้เพิ่มราคาเป้าหมายของหุ้น Fortress Transportation (แนสแด็ก: FTAI) เป็น 145.00 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 132.00 ดอลลาร์ก่อนหน้านี้ ในขณะที่ยังคงอันดับซื้อสําหรับหุ้น การปรับเปลี่ยนของ Galanti เกิดขึ้นแม้ว่าหุ้นของบริษัทจะลดลงอย่างเห็นได้ชัด

นักวิเคราะห์ระบุว่าการลดลงเป็นผลมาจากปฏิกิริยาของตลาดต่อความลังเลของบริษัทในคําแนะนํา prTransportationial และความล่าช้าในการคาดว่าจะแล้วเสร็จของโครงการ PMA ซึ่งคาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2025

หุ้นของ Fortress Transportation ได้รับผลกระทบแม้ว่าบริษัทจะแสดงผลการดําเนินงานที่แข็งแกร่ง โดยเชื่อว่าการลดลงจะเชื่อมโยงกับไทม์ไลน์ที่ปรับแล้วสําหรับโครงการ PMA ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่าอัตราการผลิตโมดูลจะเพิ่มขึ้น แต่ผลผลิตที่คาดการณ์ไว้ที่ 400 โมดูลในปีหน้านั้นต่ํากว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้

การขาดแคลนนี้ควบคู่ไปกับการขาดการเปิดเผยจํานวน modTransportation ทําให้ยากต่อการติดตามความคืบหน้าของบริษัท ซึ่งส่งผลต่อความเชื่อมั่นของตลาดและการประเมินมูลค่าหุ้น

แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่นักวิเคราะห์ยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับ pr Transportation ompany ของ Fortress Transportation ได้เห็นการเพิ่มขึ้นในกลุ่มการบินและอวกาศ โดยลงทะเบียนลูกค้าใหม่ 19 รายในช่วงไตรมาส การเติบโตของลูกค้านี้ถูกมองว่าเป็นตัวบ่งชี้เชิงบวกของโมเมนตัมอย่างต่อเนื่องของบริษัท

จุดยืนของ Galanti ชี้ให้เห็นว่าการลดลงของราคาหุ้นของ Fortress Transportation ในปัจจุบันเป็นจุดเริ่มต้นที่น่าสนใจสําหรับนักลงทุน โมเมนตัมทางธุรกิจอย่างต่อเนื่องของบริษัท ซึ่งเห็นได้จากการขยายฐานลูกค้า คาดว่าจะสร้างแรงหนุนอย่างมาก ซึ่งอาจนําไปสู่การฟื้นตัวของการประเมินมูลค่าหุ้น เป้าหมายราคาที่แก้ไขของ Stifel สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นนี้ ซึ่งส่งสัญญาณถึงความเชื่อมั่นในความสามารถของบริษัทในการเอาชนะความสงสัยของตลาดในปัจจุบัน

ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ FTAI Aviation รายงานไตรมาสที่ 3 ที่แข็งแกร่งในปี 2024 โดยมี EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วที่ 232 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มขึ้น 8% จากไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 50% อย่างมากจากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ส่วนการเช่าของบริษัทและ EBITDA ด้านการบินและอวกาศมีส่วนสนับสนุน 136.4 ล้านดอลลาร์และ 101.8 ล้านดอลลาร์ต่อ EBITDA ตามลําดับ นอกจากนี้ยังมีการประกาศเงินปันผล 0.30 ดอลลาร์ต่อหุ้น โดยจะจ่ายในวันที่ 25 พฤศจิกายน 2024

FTAI Aviation ยังขยายตัวอย่างแข็งขัน โดยมีการผลิตที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในโรงงาน EBITDA มอนทรีออล และข้อเสนอบริการที่ได้รับการปรับปรุง บริษัทได้เข้ารับลูกค้าใหม่ 19 ราย และคาดว่าการบินโดยรวม EBITDADA สําหรับปี 2024 จะอยู่ระหว่าง 860-875 ล้านดอลลาร์ นอกจากนี้ โครงการเครื่องยนต์ V2500 ยังคืบหน้าด้วยความต้องการที่แข็งแกร่งและความมุ่งมั่นจากสายการบินรายใหญ่

อย่างไรก็ตาม อัตรากําไร EBITDA สําหรับผลิตภัณฑ์ลดลงเหลือ 34% เนื่องจากสัญญาเดิมที่มีอัตรากําไรต่ํา แต่คาดว่าจะกลับมาเป็นปกติภายในสิ้นปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง FTAI Aviation กําลังจัดการสินค้าคงคลังเชิงรุกเพื่อหยุดชะงักของห่วงโซ่ mTransportation และใกล้จะขายสินทรัพย์นอกชายฝั่ง ซึ่งคาดว่าจะปิดในไตรมาสที่ 4

สิ่งเหล่านี้เป็นหนึ่งในการพัฒนาล่าสุดของ FTAI Aviation ทําให้นักลงทุนมีภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินในปัจจุบันและแผนการในอนาคตของบริษัท

ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro

ผลการดําเนินงานทางการตลาดล่าสุดของ Fortress Transportation สอดคล้องกับข้อมูลเชิงลึกที่สําคัญหลายประการจาก InvestingPro แม้หุ้นจะลดลงเมื่อเร็ว ๆ นี้ แต่ข้อมูลของ InvestingPro แสดงให้เห็นว่าผลตอบแทนรวมของราคาที่น่าทึ่ง 251.58% ในปีที่ผ่านมา ซึ่งเน้นย้ําถึงผลการดําเนินงานที่แข็งแกร่งของบริษัทที่กล่าวถึงในบทความ สิ่งนี้ได้รับการสนับสนุนเพิ่มเติมจากเคล็ดลับ InvestingPro ที่เน้นย้ําถึง "ผลตอบแทนที่สูงในปีที่ผ่านมา" ของ FTAI

การเติบโตของรายได้ของบริษัทที่ 36.77% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ตามรายงานของ InvestingPro ยืนยันการมองโลกในแง่ดีของนักวิเคราะห์เกี่ยวกับโมเมนตัมทางธุรกิจของ FTAI การเติบโตนี้เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเพิ่มขึ้นของรายได้รายไตรมาส 60.01% ในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 ซึ่งสอดคล้องกับบทความที่กล่าวถึงการเพิ่มขึ้นของกลุ่มการบินและอวกาศและการเพิ่มลูกค้าใหม่

อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรทราบว่าตามเคล็ดลับของ InvestingPro นักวิเคราะห์ไม่คาดการณ์ว่าบริษัทจะทํากําไรได้ในปีนี้ ข้อมูลเชิงลึกนี้อาจอธิบายปฏิกิริยาอย่างระมัดระวังของตลาดต่อการขาดคําแนะนําทางการเงินและการล่าช้าของโครงการ PMA

สําหรับการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม 11 ข้อสําหรับ FTAI ซึ่งช่วยให้นักลงทุนมีความเข้าใจที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย