เมื่อวันพฤหัสบดี Wolfe Research ยังคงจัดอันดับ Peerperform สําหรับหุ้นของ Lyft (แนสแด็ก:LYFT) บริษัทแสดงความกังวลเกี่ยวกับขนาดของ LyftResearcher เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Uber ซึ่งอาจนําไปสู่ข้อเสียในการแข่งขัน
จากข้อมูลของ Wolfe Research แม้จะมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมล่าสุดของ Lyft เช่น Researchonnect, ความมุ่งมั่นด้านรายได้ 70% และ Lyft สื่อ แต่ก็มีความสงสัยเกี่ยวกับความสามารถในการสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งอย่างมีนัยสําคัญ
แถลงการณ์จาก Wolfe Research เน้นย้ําถึงความท้าทายที่อาจเกิดขึ้นที่ Lyft ต้องเผชิญในการรักษาการเติบโตที่แข็งแกร่งซึ่งจะแปลเป็นส่วนแบ่งการตลาดที่มีความหมาย บริษัท gResearche ชี้ให้เห็นว่าตําแหน่งของ Lyft ในตลาดอาจถูกกดดันเพิ่มเติมหาก Uber ตัดสินใจที่จะเริ่มการเปลี่ยนแปลงราคา ซึ่งบ่งชี้ว่า Lyft มีแนวโน้มที่จะต้องจับคู่การเคลื่อนไหวดังกล่าวเพื่อให้สามารถแข่งขันได้
นักวิเคราะห์จาก Wolfe Research เน้นย้ําว่าแม้ว่าจะมีการมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับความคิดริเริ่มใหม่ของ Lyft แต่ความสามารถของบริษัทในการโดดเด่นกับ Uber ยังคงไม่แน่นอน ความคิดริเริ่มที่กล่าวถึง ได้แก่ Women+ Connect ซึ่งมีจุดมุ่งหมาย Researchncing ด้านความปลอดภัยและการไม่แบ่งแยก ความมุ่งมั่นต่อผู้ขับขี่สื่อ 70% ของค่าโดยสาร และการเปิดตัว Lyft Media ซึ่งสามารถสร้างรายได้เพิ่มเติม
จุดยืนของบริษัทที่มีต่อหุ้นของ Lyft สะท้อนให้เห็นถึงมุมมองที่ระมัดระวังเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ของบริษัทและตําแหน่งทางการตลาด การย้ําการจัดอันดับ Peerperform ของ Wolfe Research บ่งชี้ว่าหุ้นของ Researchws Lyft มีผลการดําเนินงานที่สอดคล้องกับความคาดหวังสําหรับตลาดหรือภาคส่วน โดยไม่แสดงสัญญาณว่ามีประสิทธิภาพดีกว่าหรือด้อยประสิทธิภาพในขณะนี้
ความพยายามของ Lyft ในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ และนําเสนอข้อเสนอที่ไม่เหมือนใครนั้นชัดเจน แต่ผลกระทบของการพัฒนาเหล่านี้ต่อส่วนแบ่งการตลาดของบริษัทและวิถีการเติบโตยังไม่ได้รับการกําหนด ตามการวิเคราะห์ของ Wolfe Research ความเห็นของบริษัทชี้ให้เห็นว่าผลการดําเนินงานในอนาคตของ Lyft ในอุตสาหกรรมการแชร์รถที่มีการแข่งขันสูงจะถูกจับตามองอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการดําเนินการแข่งขันที่อาจเกิดขึ้นจาก Uber คู่แข่งรายใหญ่
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ บริการเรียกรถ Lyft ได้รับความสนใจเนื่องจากการพัฒนาที่สําคัญหลายชุด ศาลฎีกาของสหรัฐฯ ปฏิเสธการอุทธรณ์จาก Lyft และ Uber ทําให้แคลิฟอร์เนียสามารถดําเนินคดีโดยอ้างว่าบริษัทจําแนกคนขับผิดว่าเป็นผู้รับเหมาอิสระ
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Lyft ยังคงสนับสนุนมาตรการของรัฐที่จะอนุญาตให้พวกเขาปฏิบัติต่อคนงานในฐานะผู้รับเหมาในขณะที่ให้ผลประโยชน์บางอย่าง
Lyft ยังต่ออายุความร่วมมือด้านการประกันภัยเชิงพาณิชย์กับ Mobilitas ประกันภัย Companies ซึ่งเป็นความสัมพันธ์ที่เริ่มต้นในปี 2020 และขยายตัวตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การต่ออายุนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของทั้งสองบริษัทในการจัดหาทางเลือกการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ในด้านการวิเคราะห์ทางการเงิน Raymond James ได้ริเริ่มการรายงานข่าวเกี่ยวกับ Lyft ด้วยการจัดอันดับ Market Perform ซึ่งแสดงความไม่แน่นอนเกี่ยวกับกลยุทธ์ยานยนต์ไร้คนขับของบริษัท Cantor Fitzgerald เริ่มต้นความคุ้มครองด้วยเรตติ้งถือหุ้นไว้ ในขณะที่ TD Cowen ยังคงเรตติ้งถือครอง
Lyft เพิ่งรายงานความสามารถในการทํากําไร GAAP เป็นครั้งแรก โดยมีรายได้สุทธิ 5 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง บริษัทยังรายงานจํานวนผู้ขับขี่ Mediaon ที่ใช้งานอยู่ 23.7 รายเป็นประวัติการณ์ และรายได้ที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในแผนกสื่อ
นอกจากนี้ Lyft ยังประกาศแผนการปรับโครงสร้างสําหรับแผนกจักรยานและสกู๊ตเตอร์ ซึ่งคาดว่าจะ Research ประหยัดเงินได้ประมาณ 20 ล้านดอลลาร์ต่อปี การเป็นพันธมิตรกับ Payfare Lyft ได้เปิดตัวคุณสมบัติใหม่สําหรับบัตรเดบิต Lyft Direct และแอปธนาคาร โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มสุขภาพทางการเงินให้กับผู้ขับขี่ นี่คือการพัฒนาล่าสุดของ Lyft
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ข้อมูลล่าสุดจาก InvestingPro ให้ความกระจ่างเพิ่มเติมเกี่ยวกับฐานะทางการเงินและผลการดําเนินงานของตลาดของ Lyft ซึ่งช่วยเสริมการวิเคราะห์ของ Wolfe Research แม้จะมีความท้าทายที่เน้นในบทความ แต่ Lyft ก็ได้แสดงตัวบ่งชี้เชิงบวกบางประการ
การเติบโตของรายได้ของบริษัทเป็นที่น่าสังเกต โดยเพิ่มขึ้น 19.88% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 และเติบโตรายไตรมาสที่น่าประทับใจยิ่งขึ้น 40.64% ในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 การเติบโตที่แข็งแกร่งนี้สอดคล้องกับหนึ่งในเคล็ดลับของ InvestingPro ซึ่งบ่งชี้ว่านักวิเคราะห์คาดการณ์การเติบโตของยอดขายในปีปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการทํากําไรยังคงเป็นปัญหา ดังที่สะท้อนให้เห็นในอัตรากําไรจากการดําเนินงานติดลบที่ -3.74% ในช่วงสิบสองปีที่ผ่านมา moResearchis สอดคล้องกับเคล็ดลับ InvestingPro อีกฉบับหนึ่งที่ระบุว่า Lyft ไม่ได้ทํากําไรในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม มีความหวังเล็กน้อยเนื่องจากนักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าบริษัทจะทํากําไรได้ในปีนี้ ตามเคล็ดลับอื่น
ผลการดําเนินงานทางการตลาดของ Lyft มีความผันผวน โดยมีผลตอบแทนอย่างมีนัยสําคัญ 7.9% ในสัปดาห์ที่แล้ว และผลตอบแทน 23.75% ในปีที่ผ่านมา ความผันผวนนี้ระบุไว้ในหนึ่งในเคล็ดลับ InvestingPro ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับนักลงทุนที่พิจารณาจากจุดยืนที่ระมัดระวังของ Wolfe Research
สําหรับนักลงทุนที่ต้องการการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมมากขึ้น InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม 11 ข้อที่สามารถให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของ Lyft
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน