บริติชแอร์เวย์เลือกเครื่องยนต์ GE สําหรับ 787 Dreamliners

บรรณาธิการAhmed Abdulazez Abdulkadir
เผยแพร่ 23/07/2567 00:48
© Reuters.
GE
-

FARNBOROUGH ประเทศอังกฤษ - ในการพัฒนาที่สําคัญสําหรับการบิน International Airlines Group (IAG) ได้ประกาศความมุ่งมั่นที่จะซื้อเครื่องยนต์จาก GE Aerospace สําหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 Dreamliners ใหม่หกลําที่ส่งไปยังบริษัทในเครือบริติชแอร์เวย์

ความเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นครั้งแรกที่บริติชแอร์เวย์จะรวมเครื่องยนต์ GEnx เข้ากับฝูงบิน โดยขยายความร่วมมืออันยาวนานกับ GE Aerospace

เครื่องยนต์ GEnx-1B ซึ่งเลือกสําหรับ Dreamliners เป็นตัวเลือกยอดนิยมในหมู่สายการบิน โดยขับเคลื่อนสองในสามของเครื่องบิน 787 ที่ให้บริการในปัจจุบัน GE Aerospace เน้นย้ําถึงการประหยัดเชื้อเพลิง 1.4 เปอร์เซ็นต์ของเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับคู่แข่งสําหรับภารกิจ 787 ทั่วไป โดยเน้นประสิทธิภาพและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

นอกจากนี้ เครื่องยนต์ GEnx ยังเข้ากันได้กับส่วนผสมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ที่ผ่านการรับรอง ซึ่งสอดคล้องกับอุตสาหกรรมที่กําลังเติบโตในการมุ่งเน้นไปที่การลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

การตัดสินใจของ IAG ในการเลือกเครื่องยนต์ GEnx ได้รับอิทธิพลจากประวัติความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่พิสูจน์แล้วของเครื่องยนต์ ตระกูลเครื่องยนต์ GEnx มีชั่วโมงบินสะสมมากกว่า 56 ล้านชั่วโมงนับตั้งแต่เข้ารับบริการในปี 2011 และเป็นเครื่องยนต์แรงขับสูงที่ขายเร็วที่สุดของ GE Aerospace โดยมีเกือบ 3,000 เครื่องที่ให้บริการหรือสั่งซื้อรวมถึงเครื่องยนต์สํารอง

ฝูงบินปัจจุบันของ British Airways รวมถึงเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ต่างๆ ของ GE Aerospace เช่น เครื่องยนต์ GE90, CF34 และ LEAP ซึ่งผลิตโดย CFM International ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง GE Aerospace และ Safran Aircraft Engines

GE Aerospace มีพนักงานทั่วโลก 52,000 คน ยังคงเป็นผู้นําด้านการขับเคลื่อน บริการ และระบบการบินและอวกาศ บริษัทมีฐานติดตั้งเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์ประมาณ 44,000 เครื่องและเครื่องยนต์เครื่องบินทหาร 26,000 เครื่อง ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงบทบาทสําคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ GE Aerospace มีความก้าวหน้าอย่างมากในการดําเนินงาน บริษัทให้ความสําคัญกับรายได้และรายได้ โดยมีคําสั่งซื้อที่โดดเด่นจาก Japan Airlines สําหรับเครื่องยนต์ GEnx-1B เพื่อขับเคลื่อนฝูงบินโบอิ้ง 787-9 Dreamliner ใหม่

สิ่งนี้ยังคงเป็นความร่วมมืออันยาวนานระหว่างทั้งสองหน่วยงาน GE Aerospace ยังได้ให้คํามั่นสัญญากว่า 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อขยายสิ่งอํานวยความสะดวกด้านการบํารุงรักษา การซ่อมแซม และยกเครื่อง (MRO) ทั่วโลกในอีกห้าปีข้างหน้า โดยหลักแล้วเพื่อรองรับความต้องการเครื่องยนต์ CFM LEAP

สัญญาของ CEO Larry Culp ได้รับการขยายเวลาจนถึงสิ้นปี 2027 หลังจากการปรับโครงสร้าง การลดหนี้ และกระแสเงินสดที่เพิ่มขึ้นภายใต้การนําของเขา ในการปรับโครงสร้างครั้งสําคัญ GE Aerospace ได้สรุปการแยกส่วนพลังงาน GE Vernova Inc.

นักวิเคราะห์รวมถึง Deutsche Bank ยังคงมีมุมมองเชิงบวกสําหรับ GE Aerospace และได้ปรับประมาณการรายได้ขึ้น บริษัทกําลังพัฒนาเครื่องยนต์ไฟฟ้าไฮบริดอย่างแข็งขันโดยร่วมมือกับ NASA โดยมีเป้าหมายที่จะติดตั้งเครื่องบินไอพ่นลําตัวแคบภายในกลางทศวรรษ 2020

อย่างไรก็ตาม บริษัทคาดว่าปัญหาห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกจะยังคงมีอยู่ในปีหน้า ซึ่งส่งผลกระทบต่อทั้งภาคอุปกรณ์และบริการของธุรกิจ

ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro

เมื่อ British Airways รวมเครื่องยนต์ GEnx ของ GE Aerospace เข้ากับฝูงบิน ตําแหน่งของ GE ในฐานะผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศก็แข็งแกร่งยิ่งขึ้น ด้วย มูลค่าตลาด 176.51 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ GE ยังคงแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและอิทธิพลทางการเงิน นักวิเคราะห์ได้สังเกตเห็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์และผลการดําเนินงานของ GE โดยนัก วิเคราะห์ 8 คนปรับรายได้ขึ้นในช่วงเวลา ที่จะมาถึง ซึ่งส่งสัญญาณถึงความเชื่อมั่นในแนวโน้มของบริษัท

ตัวชี้วัดทางการเงินของ GE เน้นย้ําถึงผลการดําเนินงานที่แข็งแกร่ง โดยมี การเติบโตของรายได้อย่างมากที่ 16.96% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 4 ปี 2023 การเติบโตนี้เสริมด้วย การเติบโตของ EBITDA ที่น่าประทับใจที่ 78.05% ในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งเน้นย้ําถึงความสามารถของ GE ในการเพิ่มรายได้ก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจําหน่าย ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้สําคัญของสุขภาพและประสิทธิภาพทางการเงิน

นักลงทุนและผู้สังเกตการณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการเจาะลึกข้อมูลทางการเงินและผลการดําเนินงานของ GE สามารถค้นหาข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมได้ที่ InvestingPro มีเคล็ดลับ InvestingPro อีก 6 ข้อ ซึ่งนําเสนอมุมมองที่ครอบคลุมเกี่ยวกับตําแหน่งทางการตลาด สําหรับผู้ที่สนใจเข้าถึงเคล็ดลับอันมีค่าเหล่านี้ ให้ใช้รหัสคูปอง PRONEWS24 เพื่อรับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับการสมัครสมาชิก Pro รายปีและรายปีหรือรายปักษ์ Pro+

ความมุ่งมั่นจาก IAG และ British Airways ที่มีต่อเครื่องยนต์ GEnx ของ GE ไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพและความยั่งยืนของเครื่องยนต์ แต่ยังชี้ให้เห็นถึงความสามารถของ GE ในการรักษาความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาด ด้วย ราคาที่เพิ่มขึ้น 52.57% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา นักลงทุนกําลังเห็นผลลัพธ์ที่จับต้องได้ของความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์ของ GE และชื่อเสียงที่มีมาอย่างยาวนานในอุตสาหกรรม

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย