Investing.com - ราคาน้ำมันเผชิญกับการขาดทุนเป็นครั้งที่ 3 ติดต่อกัน เป็นแรงกดดันที่มาจากสินค้าคงคลังน้ำมันดิบและน้ำมันเบนซินของสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นเกินคาด รวมถึงความกังวลด้านอุปทานที่ลดลง
เมื่อเวลา 04:40 น. GMT ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ฟิวเจอร์ส ร่วงลง 0.30 ดอลลาร์หรือ 0.3% เหลือ 85.6 ดอลลาร์ ขณะที่น้ำมันดิบสหรัฐอย่าง WTI ร่วงลง 0.40 ดอลลาร์ หรือ 0.5% ราคาอยู่ที่ 83.08 ดอลลาร์ น้ำมันดิบทั้งสองได้คืนการทำกำไรที่เกิดขึ้นในช่วงต้นสัปดาห์เป็นส่วนใหญ่
สินค้าคงคลังน้ำมันดิบสหรัฐเพิ่มขึ้นประมาณ 12.9 ล้านบาร์เรล ตามตัวเลขที่เผยแพร่โดยสถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกา (API) เมื่อวันพุธ โดยเพิ่มขึ้น 500,000 บาร์เรลมากกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้อย่างมากในการสำรวจของรอยเตอร์ส
นักวิเคราะห์ของ ING แนะนำในบันทึกของลูกค้าว่า "อัตราการดำเนินการของโรงกลั่นลดลงเพราะการบำรุงรักษาซึ่งน่าจะมีส่วนทำให้เกิดการพัฒนานี้"
ข้อมูลสินค้าคงคลังน้ำมันเบนซินก็เพิ่มขึ้น 3.6 ล้านบาร์เรล การเพิ่มขึ้นนี้แตกต่างอย่างมากเมื่อเทียบกับการลดลง 800,000 บาร์เรลที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ ซึ่งยิ่งกระตุ้นให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความต้องการเชื้อเพลิงที่ชะลอตัวในสหรัฐฯ
นักวิเคราะห์ของ JP Morgan ตั้งข้อสังเกตในบันทึกของลูกค้าว่า "ราคาน้ำมันอาจใกล้เคียงกับเกณฑ์ความเจ็บปวดของผู้บริโภคมากกว่าอัตราอัตราเงินเฟ้อ มีสัญญาณบ่งชี้ว่าผู้บริโภคได้ตอบสนองด้วยการลดปริมาณการใช้เชื้อเพลิง"
นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่า "ใน PADD 5 ซึ่งแคลิฟอร์เนียเป็นผู้บริโภครายใหญ่ที่สุด เราคาดว่าความต้องการน้ำมันเบนซินลดลง 100,000 บาร์เรลต่อวันระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายน สู่ระดับต่ำสุดในรอบเจ็ดเดือนที่ 1.46 ล้านบาร์เรลต่อวัน"
ขณะนี้นักลงทุนกำลังรอข้อมูลสินค้าคงคลังเพิ่มเติมจากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐอเมริกา (EIA) ซึ่งมีกำหนดจะเปิดเผยภายหลังของวันนี้ในเวลา 14.30 น. GMT
โดยความกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์อุปทานในตะวันออกกลางยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ราคาลดลง
นักวิเคราะห์ของ ANZ ตั้งข้อสังเกตในบันทึกของลูกค้าว่า "การขาดทุนของน้ำมันดิบจากสัญญาณผลกระทบของสงครามอิสราเอล-ฮามาสจะมีไม่มากนัก"
นักวิเคราะห์ของ ING กล่าวเสริมว่า "ค่าความเสี่ยงยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องแม้ว่าความขัดแย้งที่เกิดขึ้นกับอิสราเอลและฮามาสจะยังคงอยู่"
อย่างไรก็ตาม การคาดการณ์ของ EIA ของสหรัฐฯ เกี่ยวกับสินค้าคงคลังน้ำมันทั่วโลกที่ลดลงในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 ค่อนข้างจะชดเชยความอ่อนแอของราคาได้ EIA ระบุในรายงานรายเดือนว่าปริมาณสินค้าคงคลังที่ลดลงคาดว่าจะทำให้อุปทานน้ำมันทั่วโลกอยู่ต่ำกว่าความต้องการบริโภค ซึ่งอาจส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น