AST SpaceMobile รายงานผลขาดทุนในไตรมาสที่สามกว้างกว่าที่คาดการณ์ไว้ และมีรายรับต่ํากว่าประมาณการ แต่ราคาหุ้นยังคงปรับตัวขึ้น หลังจากที่บริษัทยืนยันแนวโน้มรายรับทั้งปีอีกครั้ง พร้อมเน้นย้ําความคืบหน้าด้านการส่งดาวเทียม สัญญาภาครัฐ และโครงการจรวดนํากลับมาใช้ใหม่ที่วางแผนไว้ บริษัทรายงานผลขาดทุนปรับแล้วที่ $0.44 ต่อหุ้น เทียบกับที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ขาดทุนที่ $0.40 ต่อหุ้น รายรับอยู่ที่ 42.32 ล้านดอลลาร์ ต่ํากว่าประมาณการฉันทามติที่ 47.94 ล้านดอลลาร์ แม้กระนั้น หุ้นปิดในช่วงซื้อขายปกติที่ $36.89 เพิ่มขึ้น 14.1% และเพิ่มขึ้นอีก 1.27% ในช่วงซื้อขายหลังตลาดที่ $37.36
ประเด็นสําคัญ
- AST SpaceMobile พลาดทั้งประมาณการกําไรและรายรับ แต่นักลงทุนดูเหมือนจะมุ่งความสนใจไปที่แผนการเติบโตระยะยาวของบริษัท
- บริษัทยืนยันแนวโน้มรายรับทั้งปี 2026 ที่ 150 ล้านดอลลาร์ถึง 200 ล้านดอลลาร์อีกครั้ง และระบุว่าเห็นโอกาสที่จะทําได้ดีกว่าเป้าหมาย
- ฝ่ายบริหารระบุว่ารายรับในไตรมาสที่สามมาจากการส่งมอบเกตเวย์เชิงพาณิชย์และการชําระเงินตามเป้าหมายของรัฐบาลสหรัฐฯ
- บริษัทเน้นย้ําถึงสถานะเงินสดที่ 3.2 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเปิดโอกาสให้สามารถจัดหาเงินทุนสําหรับการผลิตดาวเทียมและแผนการปล่อยดาวเทียม
- ผู้บริหารเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Blacklift ซึ่งเป็นจรวดนํากลับมาใช้ใหม่ขนาด 20 ตันที่วางแผนไว้ ซึ่งอาจช่วยลดต้นทุนการปล่อยดาวเทียมในระยะยาว
- ตามข้อมูลของ InvestingPro บริษัทมีอัตราส่วนสภาพคล่องปัจจุบันที่แข็งแกร่งที่ 13.05 โดยมีสินทรัพย์สภาพคล่องสูงกว่าภาระผูกพันระยะสั้นอย่างมาก ซึ่งสนับสนุนแผนการขยายธุรกิจที่ทะเยอทะยาน หุ้นมีค่าเบต้าสูงที่ 2.85 สะท้อนถึงความผันผวนอย่างมีนัยสําคัญที่นักลงทุนควรพิจารณา
ผลการดําเนินงานของบริษัท
AST SpaceMobile ระบุว่ารายรับในไตรมาสที่สามเพิ่มขึ้นทั้งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าและช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยได้รับแรงหนุนจากการส่งมอบเกตเวย์เชิงพาณิชย์และเป้าหมายการให้บริการของรัฐบาลสหรัฐฯ บริษัทยังคงอยู่ในช่วงการลงทุน โดยมีค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานที่เพิ่มขึ้นขณะที่ขยายการผลิต วิศวกรรม และความพร้อมในการปล่อยดาวเทียม
ฝ่ายบริหารระบุว่าธุรกิจกําลังมุ่งสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสําคัญในปี 2026 และ 2027 โดยมีแผนให้บริการเป็นระยะๆ ทั่วประเทศก่อนสิ้นปี ดาวเทียมเพิ่มเติมจะเข้าสู่วงโคจร และคาดว่าจะมีการทดสอบเบต้าในช่วงต้นปี 2027 บริษัทยังระบุด้วยว่ากําลังสร้างธุรกิจเชิงพาณิชย์และภาครัฐที่กว้างขึ้นรอบๆ การเชื่อมต่อโดยตรงกับอุปกรณ์ การตรวจจับ และบริการอื่นๆ ที่ใช้ฐานจากอวกาศ
ผลลัพธ์เหล่านี้เกิดขึ้นในขณะที่บริษัทยังคงวางตําแหน่งตัวเองในฐานะผู้บุกเบิกรายแรกในตลาดบรอดแบนด์เซลลูลาร์ผ่านดาวเทียม ตลาดนั้นยังคงมีการแข่งขันสูง แต่ AST SpaceMobile ระบุว่าขนาด การเข้าถึงสเปกตรัม และความร่วมมือกับผู้ให้บริการ Mobile รายใหญ่ทําให้บริษัทมีความได้เปรียบ
ผลทางการเงินที่สําคัญ
- รายรับ: 42.32 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นทั้งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าและปีที่แล้ว แต่ต่ํากว่าการคาดการณ์ที่ 47.94 ล้านดอลลาร์
- ผลขาดทุนปรับแล้วต่อหุ้น: $0.44 เทียบกับการคาดการณ์ขาดทุนที่ $0.40
- เงินสดและเงินสดสํารองที่มีข้อจํากัด: 3.2 พันล้านดอลลาร์ ณ วันที่ 30 ก.ย. 2026
- ค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานปรับแล้วแบบ Non-GAAP: 133.6 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 119.1 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง
- ค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานปรับแล้วไม่รวมต้นทุนรายรับ: 109.4 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 95.9 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง
- รายจ่ายลงทุน: 310 ล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 610 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง
- แนวโน้มรายรับทั้งปี 2026: 150 ล้านดอลลาร์ถึง 200 ล้านดอลลาร์ ยืนยันอีกครั้ง
- แนวโน้มค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานปรับแล้วสําหรับไตรมาสที่สี่: 130 ล้านดอลลาร์ถึง 140 ล้านดอลลาร์
- แนวโน้มรายจ่ายลงทุนสําหรับไตรมาสที่สี่: 400 ล้านดอลลาร์ถึง 500 ล้านดอลลาร์
- บริษัทรายงานการเติบโตของรายรับ 2,257% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา แม้ว่าจะมีอัตรากําไรขั้นต้น 38.91% ด้วยมูลค่าตลาดที่ 12.58 พันล้านดอลลาร์ การวิเคราะห์ของ InvestingPro ชี้ว่าหุ้นมีราคาสูงเกินกว่ามูลค่ายุติธรรมในปัจจุบัน
ผลประกอบการเทียบกับการคาดการณ์
AST SpaceMobile พลาดเป้าหมายทั้งในด้านรายรับและกําไร บริษัทรายงานผลขาดทุนที่ $0.44 ต่อหุ้น แย่กว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ขาดทุนที่ $0.40 อยู่ 10% รายรับที่ 42.32 ล้านดอลลาร์ต่ํากว่าการคาดการณ์ที่ 47.94 ล้านดอลลาร์อยู่ 11.72% หรือขาดไป 5.62 ล้านดอลลาร์
การพลาดเป้ารายรับมีนัยสําคัญมากกว่าการพลาดเป้า EPS และมีแนวโน้มที่จะได้รับความสนใจจากนักลงทุนมากกว่า อย่างไรก็ตาม บริษัทระบุว่าไตรมาสนี้สะท้อนถึงจังหวะเวลาของการส่งมอบเกตเวย์และเป้าหมายของรัฐบาล ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงในความต้องการ ฝ่ายบริหารยังชี้ให้เห็นถึงการเติบโตของรายรับทั้งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าและปีที่แล้ว ซึ่งช่วยบรรเทาผลกระทบจากการพลาดเป้า
สําหรับบริษัทที่ยังคงขยายเครือข่ายและฐานการผลิต ขนาดของการพลาดเป้าไม่ใช่เรื่องผิดปกติ แต่มีความสําคัญเนื่องจากนักลงทุนกําลังจับตาดูหลักฐานที่แสดงว่า AST SpaceMobile สามารถแปลงเทคโนโลยีและความร่วมมือให้เป็นรายรับที่คาดเดาได้
ปฏิกิริยาของตลาด
ราคาหุ้นปรับตัวขึ้นอย่างรวดเร็วทั้งก่อนและหลังการรายงาน หุ้นปิดในช่วงซื้อขายปกติที่ $36.89 เพิ่มขึ้น 14.1% จากราคาปิดก่อนหน้าที่ $32.33 ในช่วงซื้อขายหลังตลาด ราคาปรับตัวขึ้นไปที่ $37.36 เพิ่มขึ้นอีก 1.27% ทําให้หุ้นอยู่สูงกว่าราคาปิดก่อนหน้าประมาณ 15.6%
การเคลื่อนไหวดังกล่าวบ่งชี้ว่านักลงทุนได้รับกําลังใจจากการอัปเดตเชิงกลยุทธ์ของบริษัท โดยเฉพาะแนวโน้มรายรับที่ยืนยันอีกครั้ง ยอดเงินสดจํานวนมาก และความคืบหน้าของ Blacklift และการส่งดาวเทียม หุ้นยังคงอยู่ต่ํากว่าราคาสูงสุด 52 สัปดาห์ที่ $133.86 อย่างมาก แต่อยู่สูงกว่าราคาต่ําสุด 52 สัปดาห์ที่ $27.58 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความผันผวนของหุ้นในช่วงปีที่ผ่านมา
แนวโน้มและคําแนะนํา
ฝ่ายบริหารยืนยันแนวโน้มรายรับทั้งปี 2026 ที่ 150 ล้านดอลลาร์ถึง 200 ล้านดอลลาร์อีกครั้ง และระบุว่าเห็นโอกาสที่จะทําได้ดีกว่าเป้าหมายจากการชนะสัญญาและการบรรลุเป้าหมายล่าสุด สําหรับไตรมาสที่สี่ บริษัทให้แนวโน้มค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานปรับแล้วไม่รวมต้นทุนรายรับที่ 130 ล้านดอลลาร์ถึง 140 ล้านดอลลาร์ และรายจ่ายลงทุนที่ 400 ล้านดอลลาร์ถึง 500 ล้านดอลลาร์ ส่วนใหญ่เนื่องจากจังหวะเวลาของการปล่อยดาวเทียม
บริษัทระบุว่าคาดว่าจะเปิดใช้งานบริการเป็นระยะๆ ทั่วประเทศในสหรัฐฯ และตลาดสําคัญอื่นๆ ก่อนสิ้นปี 2026 และคาดว่าจะถึงอัตราการผลิตดาวเทียมที่รองรับ ASIC จํานวนหกดวงต่อเดือนภายในเดือนธันวาคม
มองไปข้างหน้า AST SpaceMobile ระบุว่าคาดว่าจะมีการทดสอบเบต้ากับผู้ใช้ปลายทางในช่วงต้นปี 2027 โดยมีดาวเทียมประมาณ 25 ดวงในวงโคจร ฝ่ายบริหารยังย้ํามุมมองระยะยาวว่ารายรับอาจเข้าใกล้ 1 พันล้านดอลลาร์ภายใน 12 เดือนหลังจากเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์
ความเห็นของผู้บริหาร
ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Abel Avellan กล่าวว่าไตรมาสนี้ถูกกําหนดโดยสี่เป้าหมาย ได้แก่ บริการ การปล่อยดาวเทียม รัฐบาล และทุน เขาระบุว่าบริษัทอยู่ในเส้นทางที่จะให้บริการเป็นระยะๆ ทั่วประเทศก่อนสิ้นปี ได้ประกาศ Blacklift รักษาความสําคัญในการปล่อยดาวเทียม DPAS และได้รับเงินอุดหนุนจากญี่ปุ่น 1 พันล้านดอลลาร์
Avellan ยังกล่าวด้วยว่าบริษัทและ AT&T ได้ยืนยัน "การส่งมอบลําแสงดาวเทียมครั้งแรกในประวัติศาสตร์ระหว่างเครือข่ายบรอดแบนด์เซลลูลาร์ภาคพื้นดินและอวกาศ" โดยเรียกมันว่าความสามารถที่เป็นเอกลักษณ์ในอุตสาหกรรม การทดสอบนี้มีความสําคัญเพราะแสดงให้เห็นว่าโทรศัพท์สามารถเปลี่ยนจากเสาสัญญาณไปยังดาวเทียมได้โดยไม่ต้องให้ผู้ใช้ดําเนินการใดๆ
ประธาน Scott Wisniewski กล่าวว่าการออกแบบ ASIC ใหม่ของบริษัทให้ประสิทธิภาพการประมวลผลแบนด์วิดท์ดีขึ้น 10 เท่าเมื่อเทียบกับดาวเทียมรุ่นก่อนหน้า เขาระบุว่าดาวเทียมทุกดวงที่ปล่อยตั้งแต่ BlueBird 34 เป็นต้นไปจะมีความสามารถมากขึ้น และบริษัทคาดว่าจะถึงหกดวงต่อเดือนในเดือนธันวาคม
ความเสี่ยงและความท้าทาย
- จังหวะเวลาของการปล่อยดาวเทียมยังคงเป็นความเสี่ยงสําคัญ เนื่องจากการส่งดาวเทียมขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการปล่อยดาวเทียมจากภายนอกและการเปลี่ยนแปลงกําหนดการ
- ค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานเพิ่มขึ้นขณะที่บริษัทขยายการผลิต วิศวกรรม และโครงการปล่อยดาวเทียม
- รายจ่ายลงทุนยังคงสูง โดยคาดว่าจะมีไตรมาสการใช้จ่ายจํานวนมากอีกครั้งในไตรมาสที่สี่
- รายรับยังคงขึ้นอยู่กับงานภาครัฐที่อิงตามเป้าหมายและการส่งมอบเกตเวย์ ซึ่งอาจไม่สม่ําเสมอในแต่ละไตรมาส
- บริษัทยังคงอยู่ในช่วงการก่อสร้าง ดังนั้นความเสี่ยงด้านการดําเนินงานยังคงสูงแม้จะมีงบดุลที่แข็งแกร่ง
ช่วงถามตอบ
นักวิเคราะห์มุ่งความสนใจไปที่อุปทานการปล่อยดาวเทียม จังหวะการผลิต สัญญาภาครัฐ และเศรษฐศาสตร์ของ Blacklift ฝ่ายบริหารระบุว่าจะไม่ชะลอการผลิตเพื่อให้สอดคล้องกับความพร้อมในการปล่อยดาวเทียม และจะสต็อกดาวเทียมตามความจําเป็นแทน ผู้บริหารระบุว่า BlueBird 14 ถึง 16 อยู่ที่ Cape Canaveral แล้ว โดยมีดาวเทียมเพิ่มเติมที่กําหนดจะส่งในเดือนพฤศจิกายนและธันวาคม
คําถามยังมุ่งเน้นไปที่ท่อส่งเงินทุนกึ่งรัฐบาลมูลค่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ของบริษัทและเงินอุดหนุนจากญี่ปุ่น 1 พันล้านดอลลาร์ ฝ่ายบริหารระบุว่าการจัดหาเงินทุนนั้นเป็นเรื่องจริงและอาจรวมถึงเงินอุดหนุนและการสนับสนุนที่คล้ายหนี้ โดยบางส่วนคาดว่าจะปิดในปี 2027
นักวิเคราะห์กดดันให้ได้รายละเอียดเกี่ยวกับเศรษฐศาสตร์และกลยุทธ์การปล่อยดาวเทียมของ Blacklift Avellan กล่าวว่าจรวดนี้ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เดียว คือการยกดาวเทียม BlueBird ขึ้นสู่วงโคจรต่ําของโลก เขาระบุว่าบริษัทวางแผนที่จะใช้แท่นปล่อยที่มีอยู่ที่ได้รับการอัปเกรดก่อน รวมถึง Wallops ในขณะที่ยังทํางานกับสถานที่เพิ่มเติมอีกสองแห่ง
อีกประเด็นที่ได้รับความสนใจคือศักยภาพรายรับระยะยาวของบริษัท ฝ่ายบริหารระบุว่าการขายเกตเวย์ งานภาครัฐ โครงการระหว่างประเทศ และบริการเชิงพาณิชย์อาจสนับสนุนอัตรารายรับที่เข้าใกล้ 1 พันล้านดอลลาร์หลังจากเริ่มให้บริการ แม้ว่าจะยังไม่ให้แนวโน้มปี 2027 อย่างเป็นทางการ
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน
