Universal Technical Institute ในงาน Midwest IDEAS: แผนเติบโตเผชิญแรงกดดันระยะสั้น

Universal Technical Institute (UTI) ใช้โอกาสในงาน 17th Annual Midwest IDEAS Conference เมื่อวันพุธที่ 26 ส.ค. 2026 เพื่อนําเสนอแผนการเติบโตระยะยาวที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของความต้องการแรงงาน การขยายวิทยาเขต และผลลัพธ์การจ้างงานที่แข็งแกร่ง ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Jerome Grant กล่าวว่าบริษัทมองเห็นตลาดขนาดใหญ่สําหรับการศึกษาที่มุ่งเน้นอาชีพ แต่ยังชี้ให้เห็นถึงการขาดดุลการลงทะเบียนเรียนในระยะสั้น และการเปลี่ยนแปลงความต้องการของนักศึกษาไปสู่โปรแกรมที่สั้นกว่าและมีค่าใช้จ่ายต่ํากว่า

ประเด็นสําคัญ

• UTI ระบุว่ามีเป้าหมายรายได้ รายปี 1.2 พันล้านดอลลาร์ และ EBITDA 220 ล้านดอลลาร์ภายในปี 2029 เพิ่มขึ้นจากแนวทางรายได้ปี 2026 ที่ประมาณ 900 ล้านดอลลาร์
• บริษัทรายงานผลลัพธ์ที่ดีของนักศึกษา รวมถึงอัตราการสําเร็จการศึกษา 70% และอัตราการจ้างงาน 80% ภายในหนึ่งปีหลังสําเร็จการศึกษา
• ฝ่ายบริหารระบุว่ามีแผนเปิดวิทยาเขตใหม่สี่แห่งต่อปีในช่วงห้าปีข้างหน้า พร้อมทั้งเพิ่มโปรแกรมใหม่ในวิทยาเขตที่มีอยู่
• UTI ปรับลดแนวโน้มปี 2026 หลังจากคาดการณ์ว่าจะขาดนักเรียนมัธยมปลายประมาณ 1,000 คนในไตรมาสที่สี่ และการเปลี่ยนแปลงสัดส่วนไปสู่โปรแกรมช่างฝีมือระยะสั้น
• Grant กล่าวว่าคู่แข่งหลักของบริษัทไม่ใช่สถาบันการศึกษาอื่น แต่เป็นทัศนคติของผู้ปกครองและความเฉยเมยต่ออาชีพช่าง

ผลลัพธ์ทางการเงินและแนวทาง

UTI ระบุว่าธุรกิจเติบโตอย่างรวดเร็วในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และยังคงมุ่งหน้าสู่การขยายขนาดที่ใหญ่ขึ้น

• รายได้ในปีก่อนหน้าอยู่ที่ 542 ล้านดอลลาร์สําหรับ UTI และ 294 ล้านดอลลาร์สําหรับ Concorde Career Colleges รวมฐานรายได้ทั้งสิ้น 836 ล้านดอลลาร์
• สําหรับปี 2026 บริษัทคาดการณ์รายได้ประมาณ 900 ล้านดอลลาร์
• แนวทางกําไรสุทธิปี 2026 อยู่ที่ 32 ล้านดอลลาร์ถึง 36 ล้านดอลลาร์
• แนวทาง EBITDA ปี 2026 อยู่ที่ 100 ล้านดอลลาร์ถึง 103 ล้านดอลลาร์
• UTI ระบุว่า EBITDA แตะระดับ 126 ล้านดอลลาร์ในปี 2025 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของแผน North Star Phase 1
• ในปี 2018 ก่อนการปรับเปลี่ยนองค์กร รายได้อยู่ที่ 317 ล้านดอลลาร์ และ EBITDA อยู่ที่ 6 ล้านดอลลาร์
• เป้าหมายรายได้ปี 2029 ที่ 1.2 พันล้านดอลลาร์ จะเป็นการเพิ่มขึ้น 43.5% จากจุดกึ่งกลางของแนวทางปี 2026
• เป้าหมาย EBITDA ปี 2029 ที่ 220 ล้านดอลลาร์ จะมากกว่าสองเท่าของจุดกึ่งกลางของแนวทางปี 2026

บริษัทระบุว่าสัดส่วนรายได้ในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณสองในสามจากช่างฝีมือ และหนึ่งในสามจากการดูแลสุขภาพ

อัปเดตด้านการดําเนินงาน

Grant อธิบาย UTI ว่าเป็นผู้ให้บริการด้านแรงงานที่รองรับนักศึกษาซึ่งต้องการการศึกษาที่มุ่งเน้นอาชีพโดยไม่ต้องได้รับปริญญา

• UTI ดําเนินงาน 35 วิทยาเขตทั่วประเทศ
• บริษัทเสนอโปรแกรมประมาณ 35 ถึง 36 โปรแกรมภายใต้สองแบรนด์ ได้แก่ Universal Technical Institute และ Concorde Career Colleges
• ให้บริการนักศึกษาที่ลงทะเบียนเรียนอยู่ประมาณ 25,000 คนในแต่ละช่วงเวลา
• บริษัทระบุว่าอัตราการสําเร็จการศึกษาอยู่ที่ 70% เทียบกับประมาณ 35% ในวิทยาลัยชุมชน
• ประมาณ 80% ของผู้สําเร็จการศึกษาได้งานทําภายในหนึ่งปี
• ความพึงพอใจของนายจ้างอยู่ที่ 96% ถึง 97%
• อัตราการคงอยู่ของนักศึกษาหลังสัปดาห์ที่เก้าอยู่ที่ประมาณ 95%
• UTI ระบุว่า 75% ของนักศึกษาที่ออกกลางคันทั้งหมดเกิดขึ้นในช่วงเก้าสัปดาห์แรก

Grant กล่าวว่าโปรแกรมของบริษัทได้รับการออกแบบตามความต้องการของอุตสาหกรรมและนายจ้าง UTI ระบุว่ามีพันธมิตรนายจ้าง 6,000 ราย ในขณะที่ Concorde มี 7,000 ราย

กลยุทธ์การเติบโตและการขยายวิทยาเขต

ฝ่ายบริหารระบุว่าแผนระยะยาวขึ้นอยู่กับปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตหลักสามประการ

• การเติบโตแบบ organic จากสาขาเดิม 2% ถึง 3% ต่อปี
• การปรับขึ้นราคา 2% ถึง 3% ต่อปี
• การขยายวิทยาเขตและโปรแกรมใหม่ที่มีส่วนช่วยประมาณ 5% ของเป้าหมายการเติบโตรวม 10% ของบริษัท

UTI มีแผนสร้างวิทยาเขตใหม่สี่แห่งต่อปีในช่วงห้าปีข้างหน้า โดยแบ่งเท่าๆ กันระหว่างสองแบรนด์

• มีแผนเปิดวิทยาเขต UTI ใหม่ Two แห่ง และวิทยาเขต Concorde ใหม่ Two แห่งในแต่ละปี
• คาดว่าจะมีวิทยาเขตใหม่ประมาณ 20 แห่งภายในปี 2029
• วิทยาเขต UTI คาดว่าจะใช้ต้นทุนการก่อสร้าง 25 ล้านดอลลาร์ถึง 26 ล้านดอลลาร์ต่อแห่ง
• วิทยาเขตด้านการดูแลสุขภาพคาดว่าจะใช้ต้นทุน 10 ล้านดอลลาร์ถึง 12 ล้านดอลลาร์ต่อแห่ง
• วิทยาเขต UTI คาดว่าจะถึงอัตราการดําเนินงานเต็มรูปแบบภายในปีที่สองหรือสาม
• บริษัทระบุว่าระยะเวลาคืนทุนของวิทยาเขต UTI อยู่ที่ประมาณห้าปี
• วิทยาเขต UTI คาดว่าจะมีอัตรากําไรส่วนเพิ่ม 32% เมื่อดําเนินงานเต็มรูปแบบ
• วิทยาเขตด้านการดูแลสุขภาพคาดว่าจะมีอัตรากําไรส่วนเพิ่ม 29% ถึง 30% เมื่อดําเนินงานเต็มรูปแบบ

บริษัทระบุว่าค่าใช้จ่ายด้านเงินทุน รายปี สําหรับการก่อสร้างวิทยาเขตควรอยู่ที่ 110 ล้านดอลลาร์ถึง 120 ล้านดอลลาร์ บวกกับค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานก่อนเปิดอีก 45 ล้านดอลลาร์ถึง 50 ล้านดอลลาร์ ต้นทุนก่อนเปิดดําเนินการเหล่านี้เกิดจากกฎการรับรองแล้วที่กําหนดให้ต้องมีพนักงานครบก่อนที่วิทยาเขตจะสามารถเปิดและมีสิทธิ์ได้รับความช่วยเหลือทางการเงิน

สัดส่วนโปรแกรม ราคา และเศรษฐศาสตร์นักศึกษา

Grant กล่าวว่า UTI กําลังเห็นการเปลี่ยนแปลงความต้องการไปสู่โปรแกรมช่างฝีมือที่สั้นกว่าและราคาถูกกว่า แทนที่จะเป็นหลักสูตรยานยนต์ดีเซลที่ยาวกว่า

• UTI ระบุว่ารายได้เฉลี่ยต่อนักศึกษาอยู่ที่ประมาณ 9,000 ดอลลาร์ต่อไตรมาส
• โปรแกรมการดูแลสุขภาพแบบคลินิก เช่น เทคโนโลยีรังสีและเทคโนโลยีศัลยกรรม ก็นํารายได้เข้ามาประมาณ 9,000 ดอลลาร์ต่อไตรมาสเช่นกัน
• โปรแกรมการดูแลสุขภาพแบบไม่ใช่คลินิก เช่น ผู้ช่วยแพทย์และเวชระเบียน นํารายได้เข้ามาประมาณ 6,000 ดอลลาร์ต่อไตรมาส
• โปรแกรมการเชื่อมโลหะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 27,000 ดอลลาร์สําหรับหลักสูตรเก้าเดือน หรือสามไตรมาส
• UTI ระบุว่าหลักสูตรยานยนต์ดีเซลใช้เวลา 51 สัปดาห์ หรือ 17 รอบสามสัปดาห์
• บริษัทได้เปลี่ยนจากรูปแบบห้องเรียนหกชั่วโมงห้าวันต่อสัปดาห์ไปเป็นรูปแบบผสมผสานที่เรียนในห้องสามชั่วโมงต่อวันและเรียนออนไลน์
• โปรแกรมยานยนต์ดีเซลปัจจุบันแบ่งเป็นการเรียนออนไลน์ประมาณ 50% และการฝึกปฏิบัติจริง 50%

Grant กล่าวว่าค่าเล่าเรียนของบริษัทสูงกว่าวิทยาลัยชุมชน แต่รูปแบบนี้ได้รับการสนับสนุนจากความต้องการของนายจ้าง ความช่วยเหลือทางการเงิน และผลลัพธ์การจ้างงาน

• UTI ระบุว่าโปรแกรมมีค่าใช้จ่ายประมาณ 37,000 ดอลลาร์ถึง 38,000 ดอลลาร์สําหรับหลักสูตร 51 สัปดาห์
• โปรแกรมวิทยาลัยชุมชนที่เทียบเคียงได้มีค่าใช้จ่ายประมาณ 12,000 ดอลลาร์ตลอดสองปี
• ประมาณ 75% ถึง 80% ของนักศึกษา UTI มีสิทธิ์ได้รับ Pell Grants
• ในตัวอย่างยานยนต์ดีเซล Pell Grants สามารถครอบคลุมได้ประมาณ 13,000 ดอลลาร์
• นักศึกษายังสามารถใช้เงินกู้ Stafford เงินกู้ผู้ปกครอง เงินกู้เอกชน และสัญญาผ่อนชําระ

การสรรหาและ Marketing

• ค่าใช้จ่าย Marketing เท่ากับประมาณ 14% ของรายได้
• ต้นทุนการได้มาซึ่งนักศึกษาโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 8,000 ดอลลาร์
• ต้นทุนการได้มาซึ่งนักศึกษาด้านการดูแลสุขภาพต่ํากว่าในโปรแกรมเช่น ผู้ช่วยแพทย์และทันตกรรม
• บริษัทมีตัวแทนในโรงเรียนมัธยม 180 คน เพิ่มขึ้นจาก 90 คนในปีก่อนหน้า
• นักเรียนมัธยมปลายคิดเป็นประมาณ 40% ของการลงทะเบียนเรียนของ UTI
• UTI ระบุว่ามีนักเรียนมัธยมปลายประมาณ 8,000 คนที่ถูกสรรหาเข้าโปรแกรมยานยนต์ดีเซล รายปี

บริษัทระบุว่ากําลังขยายการเข้าถึงในรัฐใหม่และตลาดอื่นๆ ที่มีการดําเนินงานจํากัดในปัจจุบัน UTI ระบุว่าเท็กซัสมีเจ็ดวิทยาเขต Now และสามารถรองรับได้มากถึง 12 แห่งตามความต้องการ วิทยาเขต Austin ที่เปิดเมื่อสองปีที่แล้ว เติบโตขึ้นมีนักศึกษา 1,300 คน

แนวโน้มอนาคตและกลยุทธ์ North Star

Grant กล่าวว่าบริษัทยังคงมุ่งเน้นกลยุทธ์ North Star ซึ่งมีเป้าหมายขยายรายได้และกําไรผ่านการเติบโตแบบ organic มากกว่าการซื้อกิจการ

• Phase 1 เสร็จสิ้นแล้วและนํารายได้จาก 317 ล้านดอลลาร์ในปี 2018 ไปสู่ประมาณ 800 ล้านดอลลาร์ในปี 2025
• Phase 2 ดําเนินต่อเนื่องถึงปี 2029 และมุ่งเน้นการขยายวิทยาเขตและโปรแกรม
• เป้าหมายปี 2029 คือรายได้ รายปี 1.2 พันล้านดอลลาร์ และ EBITDA 220 ล้านดอลลาร์
• หลังปี 2029 ทั้ง UTI และ Concorde มีเป้าหมาย 25 เมืองในหมวดหมู่ศักยภาพสูงสุดสําหรับการเติบโตต่อไป

บริษัทระบุว่าตลาดของตนยังคงมีขนาดใหญ่ Grant กล่าวว่ามีงานสี่ถึงห้าตําแหน่งสําหรับผู้สําเร็จการศึกษาทุกคนในภาคส่วนเป้าหมาย และมีเพียง 20% ถึง 25% ของตําแหน่งงานเหล่านั้นที่ได้รับการบรรจุในแต่ละปี เขากล่าวว่าความไม่สมดุลนี้มีแนวโน้มจะเลวร้ายลงจนถึงปี 2029 เนื่องจากการสร้างงานยังคงเกินกว่าอุปทานแรงงาน

UTI ยังระบุว่าการสนับสนุนของผู้ปกครองต่ออาชีพช่างได้ดีขึ้น เพิ่มขึ้นจากน้อยกว่า 5% เมื่อห้าปีก่อนเป็น 32% Now บริษัทระบุว่าตลาดที่สามารถเข้าถึงได้ทั้งหมดรวมถึงนักเรียนมัธยมปลายประมาณ 25 ล้านคนต่อปี

ไฮไลต์จากช่วงถามตอบ

ในช่วงถามตอบ Grant ได้พูดถึงการกําหนดราคา การแข่งขัน การควบคุมคุณภาพ และการรับรอง

• เขากล่าวว่าคู่แข่งหลักของ UTI คือ "ผู้ปกครองและความเฉยเมย" ไม่ใช่สถาบันการศึกษาอื่น
• เขาโต้แย้งว่าตลาดมีขนาดใหญ่เกินกว่าจะอิ่มตัว และกล่าวว่าเมืองใดก็ตามที่มีประชากร 1 ล้านคนสามารถรองรับวิทยาเขต UTI ได้
• เขากล่าวว่าวิทยาลัยชุมชนเต็มแล้ว และ UTI รองรับความต้องการที่ยังไม่ได้รับการตอบสนอง
• เขากล่าวว่าเมืองที่มีประชากร 1 ล้านคนสามารถรองรับวิทยาเขต UTI หนึ่งแห่งและวิทยาเขต Concorde สองแห่ง
• เขายกตัวอย่าง Austin โดยกล่าวว่า UTI เติบโตที่นั่นจนมีนักศึกษา 1,300 คน ในขณะที่คู่แข่งในท้องถิ่นเติบโตจาก 500 เป็น 750 คนหลังจาก UTI เข้าสู่ตลาด

Grant ยังกล่าวว่ามาตรฐานคุณภาพของบริษัทเป็นศูนย์กลางของแผนการขยายตัว

• เขาเตือนว่าการเติบโตอย่างรวดเร็วอาจส่งผลเสียต่อผลลัพธ์การสําเร็จการศึกษาและการจ้างงานหากคุณภาพลดลง
• เขากล่าวว่าบริษัทผ่านการบริหารหลายชุด รวมถึง Obama, Trump และ Biden ภายใต้สภาพแวดล้อมกฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้น
• เขากล่าวว่า UTI ได้รับการรับรองแล้วอย่างเต็มรูปแบบเช่นเดียวกับวิทยาลัยชุมชนและมหาวิทยาลัย
• เขาตั้งข้อสังเกตว่าการสอบรับรองดําเนินการโดยบุคคลที่สาม รวมถึง ASE, FAA และ International Windship Association
• เขากล่าวว่า UTI ไม่สามารถรับประกันอัตราการผ่านได้เนื่องจากกฎของกระทรวงศึกษาธิการสหรัฐอเมริกา แม้ว่าอัตราการผ่านจะสูง

การคงอยู่ของนักศึกษาและการออกกลางคันในช่วงต้น

Grant กล่าวว่าอัตราการสําเร็จการศึกษา 70% ของบริษัทสะท้อนถึงโครงสร้างของโปรแกรมและช่วงเวลาที่นักศึกษาออกไป

• UTI เริ่มชั้นเรียนใหม่ทุกสามสัปดาห์
• หลักสูตรยานยนต์ประกอบด้วย 17 วิชาสามสัปดาห์ตลอด 51 สัปดาห์
• ประมาณ 75% ของนักศึกษาที่ออกกลางคันทําเช่นนั้นในสามรอบแรก หรือเก้าสัปดาห์
• การออกกลางคันในช่วงต้นเกิดจากแรงกดดันทางการเงินและความยากของหลักสูตรเป็นหลัก
• หลังจากเก้าสัปดาห์แรก ประมาณ 95% ของนักศึกษาอยู่จนสําเร็จการศึกษา

Grant กล่าวว่าหลักสูตรประกอบด้วยวิชาการ เช่น วิทยาการคอมพิวเตอร์ ความแข็งแรงและวัสดุ และวิทยาศาสตร์วิศวกรรม พร้อมกับการฝึกอบรมด้านเทคนิคภาคป

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน