Uber Tech รายงานผลประกอบการ Q2 ปี 2026 แบบผสม หุ้นร่วงก่อนตลาดเปิด

Uber Tech รายงานผลประกอบการไตรมาสสองปี 2026 แบบผสม โดยกําไรต่อหุ้นปรับแล้วอยู่ที่ $0.81 สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ $0.80 ขณะที่รายรับอยู่ที่ 14.19 พันล้านดอลลาร์ ต่ํากว่าประมาณการที่ 14.22 พันล้านดอลลาร์เล็กน้อย หุ้นร่วงลง 2.68% สู่ระดับ $70.06 ในการซื้อขายก่อนตลาดเปิด ลดลง $1.93 จากราคาปิดก่อนหน้าที่ $71.99 เนื่องจากนักลงทุนชั่งน้ําหนักระหว่างรายรับที่พลาดเป้าเล็กน้อยกับการเติบโตของยอดจองรวมที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการทํากําไรที่เพิ่มขึ้น และสถิติใหม่ของกระแสเงินสดอิสระ

ประเด็นสําคัญ

• กําไรต่อหุ้นปรับแล้วสูงกว่าคาดการณ์ 1.25% แต่รายรับต่ํากว่าคาดการณ์ 0.21%
• ยอดจองรวมเพิ่มขึ้น 22% จากปีก่อนหน้า สูงกว่า 58 พันล้านดอลลาร์ เกินกว่าระดับบนสุดของแนวทางที่บริษัทให้ไว้
• กระแสเงินสดอิสระย้อนหลัง 12 เดือนทะลุ 10 พันล้านดอลลาร์เป็นครั้งแรก
• อัตรากําไรจากการดําเนินงานด้านการเดินทางอยู่ที่ 7.6% แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการทํากําไรที่ต่อเนื่องแม้จะมีการลงทุนใหม่
• บริษัทระบุว่าการผลักดันด้านยานยนต์ไร้คนขับกําลังได้รับแรงผลักดัน โดยมีแผนเปิดตัวในหลายเมืองและกับพันธมิตรหลายราย

ผลการดําเนินงานของบริษัท

Uber Tech ระบุว่าผลประกอบการไตรมาสสองสะท้อน "ผลลัพธ์ทางการเงินที่ยอดเยี่ยม" โดยมีฐานผู้ใช้ที่ทําสถิติสูงสุด การมีส่วนร่วมที่ทําสถิติสูงสุด และการเติบโตที่ยั่งยืนในธุรกิจหลัก ยอดจองรวมแตะ 58 พันล้านดอลลาร์ ถือเป็นไตรมาสที่สี่ติดต่อกันที่การเติบโตอยู่เหนือ 20%

บริษัทยังระบุด้วยว่ากําไรต่อหุ้นแบบ Non-GAAP เติบโต 35% จากปีก่อนหน้า แสดงให้เห็นถึงการใช้ประโยชน์จากการดําเนินงานที่แข็งแกร่งขึ้น รายรับในสกุลเงินคงที่เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่อัตรากําไรจากรายรับด้านการจัดส่งยังคงค่อนข้างเสถียร ฝ่ายบริหารชี้ให้เห็นถึงแนวโน้มการเดินทางในสหรัฐฯ ที่แข็งแกร่งขึ้น โดยเฉพาะในซานฟรานซิสโก ลอสแอนเจลิส และฟีนิกซ์ ซึ่งการเติบโตของจํานวนเที่ยวเร่งตัวขึ้นจากไตรมาสแรก

ไตรมาสนี้ยังเน้นย้ําถึงการขยายตัวของ Uber Tech เกินกว่าธุรกิจเรียกรถหลัก ผลิตภัณฑ์พรีเมียมอย่าง Uber Premium และ Uber Black ยังคงเติบโตต่อเนื่อง ขณะที่บริการราคาประหยัดอย่าง Wait & Save ช่วยดึงดูดผู้ใช้ใหม่ การใช้งานข้ามแพลตฟอร์มก็ดีขึ้นเช่นกัน โดยผู้ใช้ที่ใช้ทั้ง Rides และ Eats เติบโตเร็วกว่าผู้ใช้ผลิตภัณฑ์เดียว

ไฮไลต์ทางการเงิน

• รายรับ: 14.19 พันล้านดอลลาร์ ต่ํากว่าคาดการณ์ที่ 14.22 พันล้านดอลลาร์ อยู่ที่ 0.21%
• กําไรต่อหุ้นปรับแล้ว: $0.81 สูงกว่าคาดการณ์ที่ $0.80 อยู่ที่ 1.25%
• ยอดจองรวม: 58 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับปีก่อน
• การเติบโตของกําไรต่อหุ้นแบบ Non-GAAP: 35% เมื่อเทียบกับปีก่อน
• กระแสเงินสดอิสระย้อนหลัง 12 เดือน: สูงกว่า 10 พันล้านดอลลาร์เป็นครั้งแรก
• อัตรากําไรจากการดําเนินงานด้านการเดินทาง: 7.6%
• การเติบโตของรายรับในสกุลเงินคงที่: 19% เมื่อเทียบกับปีก่อน
• การเดินทางในสหรัฐฯ: จํานวนเที่ยวและยอดจองรวมเร่งตัวขึ้นจากไตรมาสแรก
• อัตรากําไรจากรายรับด้านการจัดส่ง: ค่อนข้างเสถียรเมื่อเทียบกับปีก่อน
• การเติบโตของรายรับ (สิบสองเดือนล่าสุด): 18.31%
• อัตรากําไรขั้นต้น: 39.64%
• ผลตอบแทนต่อสินทรัพย์: 15.26%

กําไรเทียบกับคาดการณ์

Uber Tech ทํากําไรได้เกินคาดการณ์เพียงเล็กน้อย กําไรต่อหุ้นปรับแล้วที่ $0.81 สูงกว่าประมาณการฉันทามติที่ $0.80 อยู่หนึ่งเซ็นต์ คิดเป็นการเกินคาด 1.25%

อย่างไรก็ตาม รายรับอยู่ต่ํากว่าคาดการณ์เล็กน้อย บริษัทรายงานรายรับ 14.19 พันล้านดอลลาร์ เทียบกับคาดการณ์ที่ 14.22 พันล้านดอลลาร์ ขาดไปประมาณ 30 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.21%

โดยรวมแล้ว ผลประกอบการไตรมาสนี้ใกล้เคียงกับคาดการณ์ การเกินคาดของกําไรต่อหุ้นนั้นเล็กน้อย แต่การพลาดเป้าของรายรับก็เล็กน้อยเช่นกัน ในไตรมาสที่ฝ่ายบริหารเน้นย้ําถึงการเติบโตของยอดจองที่แข็งแกร่ง ความเสถียรของอัตรากําไร และกระแสเงินสดอิสระที่ทําสถิติ นักลงทุนดูเหมือนจะให้ความสําคัญกับรายรับที่พลาดเป้าและอัตราการเติบโตในอนาคตมากกว่ากําไรที่เกินคาดเล็กน้อย ตาม InvestingPro Tips บริษัทมีผลกําไรในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมาและได้รับคะแนน Financial Health ระดับ "GREAT" ที่ 3.27 จาก 5 นักลงทุนสามารถเข้าถึง ProTips เพิ่มเติมอีก 6 รายการและตัวชี้วัดที่ครอบคลุมบนแพลตฟอร์ม

ปฏิกิริยาของตลาด

หุ้น Uber Tech ร่วงลง 2.68% ในการซื้อขายก่อนตลาดเปิดสู่ระดับ $70.06 สะท้อนให้เห็นถึงการตอบสนองของนักลงทุนที่ระมัดระวัง หุ้นซื้อขายต่ํากว่าราคาปิดก่อนหน้าที่ $71.99 อยู่ $1.93

ที่ระดับดังกล่าว หุ้นอยู่ต่ํากว่าจุดสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ $101.99 ประมาณ 31.3% และสูงกว่าจุดต่ําสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ $65.41 ประมาณ 7.1% การเคลื่อนไหวดังกล่าวทําให้หุ้นอยู่ใกล้ปลายล่างของช่วงราคารายปี แม้จะผ่านไตรมาสที่มีการเติบโตของยอดจองที่แข็งแกร่งและสถิติกระแสเงินสด

การลดลงก่อนตลาดเปิดนั้นมากกว่าที่การเกินคาดของกําไรต่อหุ้นจะบ่งชี้ได้ตามปกติ ซึ่งแสดงให้เห็นว่านักลงทุนอาจต้องการเห็นรายรับที่เกินคาดอย่างชัดเจนกว่านี้หรือแนวทางระยะสั้นที่แข็งแกร่งกว่า ไม่มีข้อมูลปริมาณการซื้อขายที่จะยืนยันได้ว่าการเคลื่อนไหวนี้มาพร้อมกับการซื้อขายที่หนาแน่นผิดปกติ อย่างไรก็ตาม ข้อมูลจาก InvestingPro ชี้ให้เห็นว่าหุ้นอาจมีมูลค่าต่ํากว่าความจริงในระดับปัจจุบัน โดยการประมาณมูลค่ายุติธรรมชี้ให้เห็นถึงโอกาสในการเพิ่มขึ้น บริษัทซื้อขายที่มูลค่าตลาด 146.5 พันล้านดอลลาร์ โดยมีอัตราส่วน P/E ที่ 17.81 และปรากฏใน รายการหุ้นมูลค่าต่ํากว่าความจริงของ InvestingPro

แนวโน้มและแนวทาง

Uber Tech ระบุว่าคาดว่าการเติบโตด้านการเดินทางในสหรัฐฯ จะเร่งตัวขึ้นต่อเนื่องตลอดช่วงที่เหลือของปี 2026 ฝ่ายบริหารยังระบุด้วยว่าแนวโน้มด้านการจัดส่งควรจะยังคงค่อนข้างดีในไตรมาสสาม แม้ว่าธุรกิจจะเผชิญกับแรงต้านทั้งจากปัจจัยภายในและภายนอก

กลยุทธ์ระยะยาวของบริษัทยังคงมุ่งเน้นสามด้าน ได้แก่ การเดินทาง การจัดส่ง และยานยนต์ไร้คนขับ

ประเด็นสําคัญของแนวโน้มรวมถึง:

• การเปิดตัวยานยนต์ไร้คนขับในเจ็ดเมืองในขณะนี้ โดยมีเป้าหมาย 15 เมืองภายในสิ้นปี 2026
• แผนการเปิดตัวกับพันธมิตร Nuro และ Lucid ในพื้นที่เบย์แอเรีย, Zoox ในลาสเวกัส, Wayve ในลอนดอนและโตเกียว, Baidu ในลอนดอน และ Pony และ Vern ในซาเกร็บ
• การเปิดตัวที่ได้รับการสนับสนุนจาก NVIDIA คาดว่าจะเกิดขึ้นในลอสแอนเจลิสและซานฟรานซิสโกในปี 2027 พร้อมการขยายตัวในวงกว้างในภายหลัง
• โปรแกรมการลงทุนหลายปีมูลค่า 10 พันล้านดอลลาร์ในยานยนต์ไร้คนขับ
• เป้าหมายในการจัดสรรประมาณ 50% ของกระแสเงินสดอิสระประจําปีสําหรับการซื้อหุ้นคืนในช่วงเวลาหนึ่ง
• InvestingPro Tip ระบุว่าฝ่ายบริหารได้ซื้อหุ้นคืนอย่างจริงจัง ซึ่งเสริมกลยุทธ์การจัดสรรทุนนี้ สําหรับการวิเคราะห์เชิงลึก Uber Tech เป็นหนึ่งในหุ้นสหรัฐฯ กว่า 1,400 ตัวที่ครอบคลุมโดย Pro Research Reports ของ InvestingPro ซึ่งแปลงข้อมูลที่ซับซ้อนให้เป็นข้อมูลเชิงลึกที่ชัดเจนและนําไปปฏิบัติได้

Uber Tech ยังระบุด้วยว่าคาดว่าการเข้าซื้อกิจการ Delivery Hero จะปิดดีลได้ในช่วงครึ่งหลังของปี 2027 โดยมีการวางแผนและพัฒนาในปี 2028 และการย้ายระบบหลักในปี 2029

ความเห็นของผู้บริหาร

ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Dara Khosrowshahi กล่าวว่าไตรมาสนี้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในวงกว้าง

"ไตรมาส 2 เป็นอีกไตรมาสที่โดดเด่นสําหรับ Uber Tech โดยมีฐานผู้ใช้และการมีส่วนร่วมที่ทําสถิติ ขับเคลื่อนการเติบโตที่ยั่งยืน การขยายอัตรากําไร และการสร้างกระแสเงินสดที่ทําสถิติ" เขากล่าว

เขายังกล่าวถึงยานยนต์ไร้คนขับในฐานะลําดับความสําคัญเชิงกลยุทธ์ระยะยาว "ความทะเยอทะยานของเราตรงไปตรงมา คือการเป็นแพลตฟอร์มการสร้างรายได้เชิงพาณิชย์ชั้นนําของโลกสําหรับยานยนต์ไร้คนขับ" Khosrowshahi กล่าว

เกี่ยวกับกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ของบริษัท เขากล่าวว่า Uber Tech คาดว่าจะได้รับประโยชน์เล็กๆ น้อยๆ มากมายจากปัญญาประดิษฐ์มากกว่าความก้าวหน้าครั้งใหญ่เพียงครั้งเดียว "ผมไม่คาดหวังผลลัพธ์ใหญ่โตเพียงอย่างเดียวจาก AI มันจะเป็นความก้าวหน้าและการปรับปรุงเล็กๆ น้อยๆ นับพันรายการในระบบนิเวศของเรา" เขากล่าว

ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน Balaji Krishnamurthy ชี้ให้เห็นถึงแรงผลักดันด้านการเดินทางในสหรัฐฯ และวินัยด้านต้นทุนของบริษัท เขากล่าวว่าแนวโน้มดังกล่าว "กว้างกว่าเหตุการณ์ใดเหตุการณ์หนึ่งมาก" และเสริมว่า Uber Tech กําลังเห็นการนําเครื่องมือเขียนโค้ดที่ใช้ AI ไปใช้งานเกือบ 100% ในหมู่วิศวกร โดยผลผลิตของโค้ดต่อวิศวกรเพิ่มขึ้นประมาณสองเท่า

ความเสี่ยงและความท้าทาย

• ความอ่อนไหวของรายรับ: แม้แต่การพลาดเป้าของรายรับเพียงเล็กน้อยก็อาจมีความสําคัญเมื่อความคาดหวังสูง
• แรงกดดันจากการแข่งขัน: Uber Tech เผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในตลาดอย่างบราซิล ซึ่งคู่แข่งกําลังขยายตัวเข้าสู่ธุรกิจจัดส่งและการเดินทาง
• ความต้องการในการลงทุนใหม่: การใช้จ่ายด้านยานยนต์ไร้คนขับ การขยายผลิตภัณฑ์ และแรงจูงใจทางการตลาดอาจกดดันอัตรากําไร
• ความเสี่ยงด้านกฎระเบียบ: ยานยนต์ไร้คนขับยังคงอยู่ภายใต้การกํากับดูแลอย่างเข้มงวดและต้องได้รับการอนุมัติจากแต่ละเมือง
• ความเสี่ยงด้านการดําเนินงาน: การเข้าซื้อกิจการขนาดใหญ่และการเป็นพันธมิตรด้านยานยนต์ไร้คนขับจะต้องการการบูรณาการอย่างระมัดระวังและการส่งมอบตามเป้าหมาย

ช่วงถามตอบ

นักวิเคราะห์กดดันฝ่ายบริหารเกี่ยวกับยานยนต์ไร้คนขับ การเติบโตด้านการเดินทางในสหรัฐฯ แนวโน้มการจัดส่ง และการจัดสรรทุน

คําถามมุ่งเน้นไปที่:

• ความเร็วของการเปิดตัวยานยนต์ไร้คนขับและวิธีที่ Uber Tech วางแผนวัดความสําเร็จ
• ความแข็งแกร่งของความต้องการด้านการเดินทางในสหรัฐฯ โดยเฉพาะในตลาดที่มีความหนาแน่นต่ํา
• แรงกดดันจากการแข่งขันในบราซิลและผลกระทบต่อการจัดส่งด้วยรถสองล้อ
• แนวทางด้านกฎระเบียบของบริษัทต่อยานยนต์ไร้คนขับ
• ขนาดและระยะเวลาของการลงทุนในยานยนต์ไร้คนขับและการซื้อหุ้นคืน
• แผนการบูรณาการสําหรับ Delivery Hero และเส้นทางการสร้างประโยชน์ร่วมที่คาดหวัง

ฝ่ายบริหารระบุว่าความคืบหน้าของยานยนต์ไร้คนขับจะถูกติดตามหลักๆ ด้วยการเปิดตัวในเมืองต่างๆ การใช้งานยานพาหนะ และคุณภาพการบริการ นอกจากนี้ยังระบุว่าตลาดสหรัฐฯ ที่มีความหนาแน่นต่ํายังคงเป็นโอกาสการเติบโตที่สําคัญ โดยมีผู้บริโภคที่มีสิทธิ์ใช้งานน้อยกว่า 10% ที่เคยใช้ Uber Tech ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา เทียบกับมากกว่า 50% ในตลาดที่มีความหนาแน่นสูง

เกี่ยวกับบราซิล Khosrowshahi กล่าวว่าบริษัทกําลังปรับแรงจูงใจไปสู่อุปทานด้านการจัดส่งเมื่อการแข่งขันเพิ่มขึ้น เกี่ยวกับกฎระเบียบ เขากล่าวว่า Uber Tech ยินดีที่จะชะลอการใช้งานหากจําเป็นเพื่อสร้างกฎระเบียบที่ยั่งยืนสําหรับยานยนต์ไร้คนขับ

Uber Tech ยังย้ําด้วยว่าการลงทุนในยานยนต์ไร้คนขับได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้พันธมิตรระดมทุนจากภายนอก Krishnamurthy กล่าวว่าสําหรับทุกๆ 1 ดอลลาร์ที่ Uber Tech ลงทุน พันธมิตรได้ระดมทุนเพิ่มเติมอีก 2.50 ดอลลาร์จากนักลงทุนรายอื่น

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน