การจัดหาเงินทุนจากการเข้าซื้อกิจการครั้งนี้จะจัดการผ่านเงินสดสํารองที่มีอยู่ของ FirstGroup มูลค่า 45 ลอนดอนล้านปอนด์ ควบคู่ไปกับสมมติฐานของสัญญาเช่าสินเชื่อยานพาหนะที่มีสินทรัพย์ค้ําประกันจาก RATP London ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 45 ล้านปอนด์
บริษัทคาดการณ์ว่าการเข้าซื้อกิจการจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสําคัญต่อรายได้ในปีงบประมาณ 2025 และ 2026 โดยคาดการณ์ว่าธุรกรรมจะดําเนินไปในวงกว้าง เมื่อมองไปข้างหน้าในอีกห้าปีข้างหน้า เนื่องจากพอร์ตโฟลิโอสัญญาเส้นทางมีการพัฒนา รายได้ประจําปีของ FirstGroup ลอนดอนจะเพิ่มขึ้นเป็นระหว่าง 300 ล้านปอนด์ถึง 350 ล้านปอนด์
อัตรากําไรจากการดําเนินงานที่คาดการณ์ไว้จะสอดคล้องกับค่าเฉลี่ยในอดีตของลอนดอน ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 6% ถึง 7%
ในแง่ของกระแสเงินสด FirstGroup กําลังเตรียมพร้อมสําหรับกระแสเงินสดจากการดําเนินงานที่ประมาณ 30 ล้านปอนด์ในช่วงสองปีแรกหลังการเข้าซื้อกิจการ การไหลออกเหล่านี้คิดเป็นค่าเช่ารถโดยสารและรายจ่ายด้านทุน H ลอนดอน ธุรกิจคาดว่าจะเป็นเงินสดจากการดําเนินงานเป็นบวกตั้งแต่ปีงบประมาณ 2027
การเข้าซื้อกิจการครั้งนี้มีกําหนดจะเสร็จสิ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 ซึ่งถือเป็นการขยายตัวที่สําคัญของ FirstGroup ในตลาดการขนส่งในลอนดอน
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน