💎 ดูบริษัทต่าง ๆ ที่มีสุขภาพทางการเงินที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบันเริ่มต้นเลย

การล็อกดาวน์รถไฟของแคนาดาคุกคามห่วงโซ่อุปทานในอเมริกาเหนือ

เผยแพร่ 22/08/2567 01:26
© Reuters.
CSX
-
UNP
-
NSC
-
CP
-
CNR
-

บริษัทรถไฟขนส่งสินค้ารายใหญ่ของแคนาดา Canadian National Railway (TSX:CNR) และ Canadian Pacific (นิวยอร์ก:CP) แคนซัสซิตี้ กําลังริเริ่มการล็อกดาวน์คนงานสหภาพแรงงานชาวแคนาดาประมาณ 10,000 คน การดําเนินการนี้ทําให้แคนาดาหยุดชะงักการขนส่งสินค้าทางรถไฟทั่วแคนาดาอย่างมีนัยสําคัญซึ่งนําไปสู่การหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทานในอเมริกาเหนือ

เครือข่ายรถไฟของ CN และ CPKC เป็นส่วนสําคัญของระบบการค้าในอเมริกาเหนือ โดยนิวยอร์กเชื่อมต่อกับผู้ประกอบการในสหรัฐอเมริกา เช่น BNSF Railway, Union Pacific (NYSE:UNP), Norfolk Southern (NYSE:NSC) และ CSX (NASDAQ:CSX) การเชื่อมต่อเหล่านี้ช่วยอํานวยความสะดวกในการไหลเวียนของสินค้าและสินค้าโภคภัณฑ์มูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ทั่วทั้งทวีป

เครือข่ายของ CN ขยายไปถึงนิวออร์ลีนส์ ในขณะที่ CPKC ไปถึงท่าเรือหลายแห่งของสหรัฐฯ รวมถึงคอร์ปัสคริสตี นิวออร์ลีนส์ กัลฟ์พอร์ต และขยายไปยังเม็กซิโกที่ท่าเรือแทมปิโกและลาซาโรคาร์เดนาส

ด้วยปริมาณการจราจรประมาณหนึ่งในสามจากบริษัทแคนาดาเหล่านี้ข้ามไปยังสหรัฐอเมริกา ผลกระทบของการล็อกเอาต์อาจรุนแรง บริษัทและผู้ผลิตในมิดเวสต์ของสหรัฐฯ พึ่งพาท่าเรือของแคนาดา เช่น มอนทรีออลและแวนคูเวอร์ สําหรับเส้นทางนําเข้าและส่งออกที่มีประสิทธิภาพไปยังยุโรปและเอเชียตามลําดับ

ยูเนี่ยนแปซิฟิกได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบร้ายแรงที่เกิดจากการหยุดชะงักเป็นเวลานานที่อาจเกิดขึ้นกับเศรษฐกิจของทั้งสหรัฐฯ และแคนาดา กลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ที่เป็นตัวแทนของภาคส่วนต่างๆ เช่น เหมืองแร่ การเกษตร และปุ๋ยได้เตือนถึงการทําให้แคนาดาพิการ ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น ปัญหากระแสเงินสด และการปิดตัวลงที่อาจเกิดขึ้น

การค้าทางการเกษตรระหว่างสหรัฐอเมริกาและแคนาดามีความเสี่ยงแคนาดาแคนาดา โดยมีผลิตภัณฑ์จํานวนมาก เช่น ข้าวสาลี เอทานอล ปุ๋ยโปแตช และเนื้อสัตว์ ในปี 2023 สหรัฐฯ ส่งออกสินค้าเกษตรมูลค่า 28.3 พันล้านดอลลาร์จากแคนาดาไปยังแคนาดา และนําเข้าเม็กซิโกมูลค่า 40.1 ดอลลาร์จากเพื่อนบ้านทางตอนเหนือ

การค้ากับเม็กซิโกซึ่งเป็นคู่ค้าสินค้าในประเทศเดียวที่ใหญ่เป็นอันดับสามของแคนาดาอาจได้รับผลกระทบเช่นกันส่งผลกระทบต่อสินค้าเช่นยานพาหนะผลไม้และธัญพืช

อุตสาหกรรมรถบรรทุกในแคนาดากําลังประสบกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น โดยมีอัตราค่าขนส่งทางถนนสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ขาดกําลังการผลิตและอุปกรณ์ในการเปลี่ยนเครือข่ายการกระจายสินค้าทางรถไฟอย่างเต็มที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับสินค้าจํานวนมาก

รอยเตอร์มีส่วนร่วมในบทความนี้

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย