ยอดขายรถยนต์ในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นในเดือนมิถุนายนเนื่องจากความต้องการไฟฟ้าลดลง

ในเดือนมิถุนายน สหภาพยุโรปมีจํานวนการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่เพิ่มขึ้น 4.3% ซึ่งแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2019 การเพิ่มขึ้นนี้ได้รับแรงหนุนจากกิจกรรมที่เพิ่มขึ้นในอิตาลี เยอรมนี และสเปน

อย่างไรก็ตาม สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) รายงานว่าการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ลดลงเล็กน้อยในช่วงเวลาเดียวกัน

ข้อมูล ACEA เผยให้เห็นแนวโน้มระดับภูมิภาคที่แตกต่างภายในสหภาพยุโรป เบลเยียมและอิตาลีมีจํานวนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสําคัญ โดยเพิ่มขึ้น 50.4% และ 117.4% ตามลําดับ แม้จะมีการเพิ่มขึ้นเหล่านี้ แต่เยอรมนี เนเธอร์แลนด์ และฝรั่งเศสก็เผชิญกับการลดลงเป็นตัวเลขสองหลักในภาคส่วนนี้

โดยรวมแล้ว ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดในสหภาพยุโรปลดลง 1% และ 19.9% ตามลําดับในเดือนมิถุนายน ในทางกลับกันรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 26.4% ในช่วงครึ่งแรกของปี การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 1.3%

รถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ปลั๊กอินไฮบริด และรถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบ คิดเป็น 50% ของการจดทะเบียนรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ทั้งหมดในเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 47.5% ในปีก่อนหน้า

ผลการดําเนินงานของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรปสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มของตลาดทั่วไป Volkswagen (ETR:VOWG_p), Stellantis (NYSE:STLA) และ Renault (EPA:RENA) มีทะเบียนรถยนต์เพิ่มขึ้น 4.7%, 0.4% และ 6.2% ตามลําดับในเดือนมิถุนายน

ข้อมูลนี้เกิดขึ้นในบริบทของเยอรมนี ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรป ยุติการอุดหนุนสําหรับการซื้อ EV ในเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงงบประมาณปี 2024

Lucien Mathieu ผู้อํานวยการรถยนต์ของกลุ่มรณรงค์ยุโรป Transport & Environment (T&E) ให้ความเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าว โดยระบุว่า "เยอรมนีเป็นคนป่วยของยุโรปเมื่อพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้า" Mathieu เน้นย้ําว่าตลาดที่มีแรงจูงใจที่มั่นคงสําหรับการนํา EV มาใช้กําลังได้รับประโยชน์

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน