การตัดสินใจดังกล่าวเกิดจากการเพิ่มรายได้ในระยะสั้นที่คาดการณ์ไว้ ซึ่งได้รับอิทธิพลจากการลดความจุอย่างมีนัยสําคัญ สายการบินสปิริตชายขอบคู่แข่ง และแนวโน้มการกําหนดราคาในเชิงบวกในตลาดในประเทศและใกล้ต่างประเทศ
ผลการดําเนินงานของ Frontier ทําให้ ชายขอบ คงที่ตั้งแต่วันที่ 5 กรกฎาคม ตรงกันข้ามกับดัชนี S&P 500 ที่เพิ่มขึ้น 4% และเพิ่มขึ้น 8% ในบรรดาสายการบินในสหรัฐฯ อดีตอดีตชายขอบ Spirit
การประมาณการของ The ชายขอบ 2024 สําหรับ Frontier คาดการณ์อัตรากําไรก่อนหักภาษีที่สูงกว่าช่วงคําแนะนําของบริษัทเองที่ติดลบ 1.5 ถึงบวก 1.5 เปอร์เซ็นต์ โดยคาดการณ์ 3% สําหรับปี 2025 ซึ่งยังคงต่ํากว่าเป้าหมาย 10-14% ที่ทะเยอทะยานของ Frontier
นักวิเคราะห์จาก Raymond James ตั้งข้อสังเกตว่าเพื่อให้ Frontier บรรลุเป้าหมายความสามารถในการทํากําไรในระยะยาวและบรรเทาความกังวลที่เกี่ยวข้องกับการขยายตัวเชิงรุกโดยใช้เครื่องบินแอร์บัส A240 ขนาด 321 ที่นั่ง ผลลัพธ์บทที่ 7 ล้มละลาย ans:dictionary> สําหรับ Spirit Airlines น่าจะต้องมี
อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่สถานการณ์ที่คาดหวัง นอกจากนี้ นักวิเคราะห์ยังชี้ให้เห็นว่าชายขอบราคาน้ํามันเชื้อเพลิงของพวกเขาอยู่ในด้านอนุรักษ์นิยม ซึ่งหมายความว่าอาจมีรายได้ชายขอบต่อไปที่จะทําผลงานได้ดีกว่าหากต้นทุนเชื้อเพลิงยังคงต่ํากว่าที่คาดการณ์ไว้
ตําแหน่งเชิงกลยุทธ์และการเปลี่ยนแปลงด้านราคาของ Frontier ถูกมองว่าเป็นไปในทางที่ดี ซึ่งนําไปสู่การปรับเรตติ้ง การอัปเกรดนี้สะท้อนให้เห็นถึงมุมมองของชายขอบเกี่ยวกับผลการดําเนินงานที่เป็นไปได้ของหุ้นในอนาคตอันใกล้
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Frontier Group Holdings Inc. ได้เห็นการปรับเปลี่ยนทางการเงินจากบริษัทต่างๆ TD Cowen คงอันดับความน่าเชื่อถือของ Frontier ชายขอบ Group ไว้ที่ 4.00 ดอลลาร์ ตามคําแนะนําไตรมาส 3 ปี 2564 ที่อัปเดต ขณะนี้ฝ่ายบริหารของบริษัทคาดการณ์อัตรากําไรก่อนหักภาษีเกือบชายขอบสําหรับไตรมาสที่สาม
ซิตี้อ้างถึงความคืบหน้าของบริษัทในการเพิ่มรายได้และบรรลุรายได้ที่สม่ําเสมอมากขึ้น ได้เพิ่มเป้าหมายหุ้นของ Frontier เป็น 4.70 ดอลลาร์ แต่แสดงความกังวลเกี่ยวกับเลเวอเรจทางการเงินที่สูงและอัตราการเผาผลาญเงินสดของ Frontier
Susquehanna ลดประมาณการรายได้สําหรับครึ่งหลังของปี 2024 ลงประมาณ 4% และการคาดการณ์ชายขอบทั้งปี 2025 ลง 6% ในขณะเดียวกัน Morgan Stanley ยังคงให้คะแนน Equalweight Frontier รายงานรายได้ที่เพิ่มขึ้น 1% ชายขอบเป็น 973 ล้านดอลลาร์ โดยมุ่งเน้นไปที่มาตรการลดต้นทุนและประสิทธิภาพการดําเนินงาน
แม้จะเผชิญกับความท้าทายในอุตสาหกรรม แต่กลยุทธ์เชิงชายขอบของ Frontier ได้นําไปสู่ความคาดหวังว่าบริษัทจะกลายเป็นผู้นําต้นทุนต่ําภายในปี 2025 บริษัทสิ้นสุดไตรมาสด้วยเงินสด 658 ล้านดอลลาร์และเครื่องบิน 148 ลําในฝูงบิน โดยเลื่อนเครื่องบิน 54 ลําจากปี 2025 ถึง 2028 ขยายเวลาการเลื่อนสัญญาเช่าไปจนถึงปี 2031 นี่คือการพัฒนาล่าสุดที่นักลงทุนควรพิจารณา
ข้อมูลเชิงลึกของชายขอบ InvestingPro
ข้อมูลล่าสุดของ InvestingPro ให้บริบทเพิ่มเติมเกี่ยวกับการอัปเกรด Frontier Group Holdings ของ Raymond James มูลค่าตลาดของบริษัทอยู่ที่ 1.09 พันล้านดอลลาร์ โดยมีอัตราส่วนราคาต่อบัญชี 2.09 ณ สิบสองเดือนที่ผ่านมาสิ้นสุดไตรมาสที่ 2 ปี 2024 แม้จะมีการอัปเกรด แต่ Frontier ก็เผชิญกับความท้าทาย ดังที่เห็นได้จากรายได้จากการดําเนินงานชายขอบที่ 300 ล้านดอลลาร์และอัตรากําไรจากการดําเนินงานที่ -8.31% ในช่วงเวลาเดียวกัน
เคล็ดลับ InvestingPro เน้นย้ําทั้งด้านบวกและด้านลบของตําแหน่งปัจจุบันของ Frontier นักวิเคราะห์ 5 คนได้ปรับผลประกอบการขึ้นสําหรับช่วงเวลาที่จะมาถึง ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มในแง่ดีของ Raymond James หุ้นยังแสดงผลตอบแทนที่สําคัญในช่วงสัปดาห์ที่แล้วและผลตอบแทนที่แข็งแกร่งในช่วงเดือนที่แล้ว โดยราคาผลตอบแทนรวมอยู่ที่ 15.24% และ 33.33% ตามลําดับ
อย่างไรก็ตาม นักลงทุนควรทราบว่า Frontier ดําเนินงานด้วยภาระหนี้จํานวนมากและอาจมีปัญหาในการจ่ายดอกเบี้ย บริษัทยังเผาผลาญเงินสดอย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจส่งผลต่อความสามารถในการบรรลุเป้าหมายการทํากําไรที่ทะเยอทะยานที่กล่าวถึงในบทความ
สําหรับการวิเคราะห์ที่ครอบคลุมยิ่งขึ้น InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม 15 ข้อสําหรับ Frontier Group Holdings ซึ่งช่วยให้นักลงทุนมีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับสถานะทางการเงินและสถานะทางการตลาดของบริษัท
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน