ดัลลัส - Southwest Airlines Co. (นิวยอร์ก: LUV) ประสบความสําเร็จในการเจรจากับ International Brotherhood of Teamsters (IBT) Local 19 โดยได้รับสัญญาใหม่สําหรับช่างเทคนิคจําลองการบิน สายการบินประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าช่างเทคนิคซึ่งเป็นส่วนสําคัญในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ฝึกบินของบริษัท ได้ลงคะแนนสนับสนุนสัญญา ซึ่งรวมถึงอัตราค่าจ้างที่ดีขึ้นและผลประโยชน์ใหม่
ข้อตกลงที่ให้สัตยาบันแนะนําการจําแนกประเภทงานวิศวกรจําลองใหม่และขยายพนักงานสายการบินลาคลอดบุตรและลาเพื่อเลี้ยงดูบุตร มีกําหนดแก้ไขได้ในเดือนกันยายน 2028 อดัม คาร์ไลล์ รองประธานฝ่ายแรงงานสัมพันธ์ของ Southwest Airlines แสดงความภาคภูมิใจในความพยายามร่วมกันของสายการบินในข้อตกลง โดยเน้นย้ําถึงบทบาทสําคัญของช่างเทคนิคในการสร้างความมั่นใจในการดําเนินงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
การพัฒนาล่าสุดนี้ถือเป็นสัญญาแรงงานของสายการบินที่สายการบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ ในช่วงสองปีที่ผ่านมา สายการบินได้ปิดผนึกสัญญาใหม่กับคณะทํางานที่เป็นตัวแทนของสหภาพแรงงานทั้ง 12 กลุ่ม ซึ่งคิดเป็นประมาณ 83% ของพนักงานของสายการบิน
บ็อบ จอร์แดน ประธานและซีอีโอของ Southwest Airlines สายการบินกล่าวถึงความมุ่งมั่นของบริษัทที่มีต่อวัฒนธรรมที่ให้ความสําคัญกับพนักงานเป็นอันดับแรก โดยตั้งข้อสังเกตถึงความสําคัญของค่าจ้างและสวัสดิการที่แข่งขันได้สําหรับพนักงาน เขายังเน้นย้ําถึงความสําคัญของสัญญาเหล่านี้ในการสร้างความมั่นคงให้กับพนักงานในขณะที่สายการบินแสวงหาผลกําไรที่ยั่งยืนสําหรับผู้ถือหุ้น
Southwest Airlines ซึ่งเป็นที่รู้จักจากประวัติการหยุดงานและไม่มีการเลิกจ้าง ให้บริการนักเดินทางภายในประเทศแบบไม่แวะพักในสหรัฐอเมริกามากกว่าสายการบินอื่นๆ สายการบินในดัลลัสซึ่งเริ่มดําเนินการในปี 1971 มีความภาคภูมิใจในวัฒนธรรมองค์กรที่ให้ความสําคัญกับพนักงาน ในปี 2023 มีการขนส่งลูกค้ามากกว่า 137 ล้านราย และสายการบินทํากําไรได้เป็นเวลา 47 ปีติดต่อกันจนถึงปี 2019
สายการบินยังมุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม โดยตั้งเป้าการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050 เป้าหมายนี้ครอบคลุมการปล่อยมลพิษในขอบเขต 1 ขอบเขต 2 และขอบเขต 3 เฉพาะ ไม่รวมการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์และบริการที่ไม่ใช่เชื้อเพลิง
รายงานนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จาก Southwest Airlines Co.
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Southwest Airlines ได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญหลายครั้ง บริษัทรายงานกําไรต่อหุ้นในไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้น 13% เพิ่มขึ้นเป็น 0.58 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม Bernstein SocGen Group คาดว่าจะขาดทุนในไตรมาสที่สามเนื่องจากรายได้ในห้องโดยสารหลักลดลง Southwest ยังได้ประกาศการเกษียณอายุของประธานบริหาร Gary Kelly และการลาออกของสมาชิกคณะกรรมการหกคน ซึ่งส่งสัญญาณถึงการปรับกลยุทธ์ ซิตี้ยังคงมีมุมมองที่เป็นกลางต่อหุ้นท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้
เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอแนะจากผู้ถือหุ้น โดยเฉพาะ Elliott Investment Management Southwest วางแผนที่จะนําสมาชิกคณะกรรมการใหม่มารวมกันสี่คน บริษัทยังปรับโครงสร้างการจัดตั้งคณะกรรมการ โดยมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์ที่เกี่ยวข้องกับการเงิน การดําเนินงาน และการวางแผนธุรกิจ Evercore ISI ได้อัปเกรดหุ้นของ Southwest เป็น Outperform จาก In Line โดยอ้างถึงการเปลี่ยนแปลงของสายการบินไปสู่วินัยด้านความจุและการเริ่มต้นรายได้ใหม่สายการบิน
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน