บรูมฟิลด์ โคโลราโด - Gogo Business Aviation (แนสแด็ก: GOGO) ได้ประกาศเสร็จสิ้นการติดตั้งระบบ Gogo Galileo HDX ครั้งแรกบน Bombardier Challenger 300 ซึ่งถือเป็นก้าวสําคัญสู่การเปิดตัวโซลูชันบรอดแบนด์ระดับโลก ต่ำสุด-Earth-Orbit (LEO) ใหม่ในเชิงพาณิชย์ การติดตั้งและการทดสอบการบินในภายหลังเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมการของ Gogo สําหรับการเปิดตัวระบบที่คาดว่าจะเปิดตัวในไตรมาสที่สี่ของปีนี้
กระบวนการติดตั้งซึ่งดําเนินการโดยความร่วมมือกับ Duncan Aviation เกี่ยวข้องกับการเพิ่มเสาอากาศที่ติดตั้งบนลําตัวเครื่องบิน Mark Winter ผู้จัดการดาวเทียม Duncan Aviation Houston เน้นย้ําถึงประสิทธิภาพที่น่าประทับใจของระบบในระหว่างการทดสอบภาคพื้นดินด้วยอุปกรณ์หลายเครื่องที่สตรีมพร้อมกัน
ขณะนี้ Gogo กําลังดําเนินการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อปรับแต่งประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของระบบ ซึ่งรวมถึงการทดสอบภาคพื้นดินการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) การทดสอบการสั่นสะเทือนและการกระแทก ตลอดจนแคมเปญการทดสอบการบินที่กว้างขวาง
Sergio Aguirre ประธานและ COO ของ Gogo แสดงความมั่นใจในความคืบหน้าตามกําหนดเวลาและงบประมาณของ Gogo Galileo HDX ลูกค้าคาดว่าจะได้รับประโยชน์จากบริการที่มีความน่าเชื่อถือสูงบนเครือข่ายดาวเทียม LEO ระดับองค์กรของ Eutelsat OneWeb ซึ่งมีแบนด์วิดท์เฉพาะสําหรับผู้ใช้ทางธุรกิจ
รายงานผลประกอบการไตรมาสที่สองของบริษัทเผยให้เห็นโปรแกรมใบรับรองประเภทเสริม (STC) ที่มุ่งมั่นแปดโปรแกรมสําหรับ Gogo STCileo HDX ซึ่งครอบคลุมเครื่องบิน 5,318 ลํา และข้อตกลง STC เพิ่มเติม 21 รายการที่กําลังดําเนินการสําหรับเครื่องบินอีก 12,267 ลํา เสาอากาศ HDX มีความเร็วเฉลี่ย 57 Mbps และความเร็วสูงสุดถึง 60 Mbps เสาอากาศ FDX ที่ทันสมัยกว่ามีกําหนดเปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 โดยกําหนดเป้าหมายไปยังเครื่องบินขนาดใหญ่ที่มีความเร็วสูงยิ่งขึ้น
Gogo ได้เปิดสมุดคําสั่งซื้อสําหรับระบบใหม่ โดยให้ราคาอุปกรณ์และแผนบริการบนเว็บไซต์ มีส่วนลด $25,000 สําหรับลูกค้า Gogo ที่มีอยู่ที่อัปเกรดจากระบบอากาศสู่ภาคพื้นดินรุ่นเก่าเมื่อติดตั้ง Gogo AVANCE SCS และ HDX
บริษัทซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการให้บริการเชื่อมต่อบรอดแบนด์แก่ตลาดการบินธุรกิจ รายงานว่าเครื่องบินธุรกิจ 7,031 ลําที่มีระบบ ATG บรอดแบนด์บนเครื่องบิน ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2024 บริการของ Gogo ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินธุรกิจต่างๆ ตั้งแต่เครื่องบินเทอร์โบใบพัดไปจนถึงเครื่องบินไอพ่นขนาดใหญ่ทั่วโลก
ประกาศนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จาก Gogo Business Aviation
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ Gogo Inc. ได้รายงานรายได้รวมลดลง 1% ในไตรมาสที่สองของปี 2024 คิดเป็น 102.1 ล้านดอลลาร์ สาเหตุหลักมาจากรายได้ของอุปกรณ์ที่ลดลง อย่างไรก็ตาม รายได้จากบริการของบริษัทเพิ่มขึ้น 4% แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 81.9 ล้านดอลลาร์ แม้ EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วจะลดลง 31% ซึ่งมีมูลค่า 30.4 ล้านดอลลาร์ แต่ Gogo Inc. ยังคงมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับแนวโน้มในอนาคต
Gogo ยังได้ประกาศความร่วมมือกับ Skyservice Business Aviation เพื่อรักษาใบรับรองประเภทเพิ่มเติมสําหรับบริการ Gogo 5G โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความบันเทิงและการเชื่อมต่อบนเครื่องบินทั่วอเมริกาเหนือ บริษัทมีกําหนดเปิดตัวผลิตภัณฑ์ Gogo Galileo ในปี 2025 ซึ่งคาดว่าจะมีส่วนช่วยในรายได้อย่างมาก
Gogo Inc. ได้อัปเดตคําแนะนําทางการเงินปี 2024 โดยคาดว่าจะมีรายได้ตั้งแต่ 400 ล้านดอลลาร์ถึง 410 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม การเปิดตัว Gogo 5G ล่าช้าไปเป็นไตรมาสที่สองของปี 2025 นี่คือการพัฒนาล่าสุดสําหรับ Gogo Inc.
ข้อมูลเชิงลึกของ แนสแด็ก estingPro
ในขณะที่ Gogo Business Aviation (NASDAQ: GOGO) เตรียมพร้อมสําหรับการเปิดตัวระบบ Gogo Galileo HDX ในเชิงพาณิชย์ นักลงทุนกําลังติดตามสถานะทางการเงินและผลการดําเนินงานของตลาดของบริษัทอย่างใกล้ชิด จากข้อมูลล่าสุดจาก InvestingPro มูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาดของ Gogo อยู่ที่ 957.22 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนถึงการประเมินมูลค่าตลาดของบริษัท แม้จะคาดการณ์ว่ารายได้สุทธิจะลดลงในปีนี้ แต่ตามหนึ่งในเคล็ดลับของ InvestingPro มีรายงานว่าสินทรัพย์สภาพคล่องของ Gogo เกินภาระผูกพันระยะสั้น ซึ่งบ่งชี้ถึงสถานะสภาพคล่องที่มั่นคงซึ่งสามารถรองรับโครงการที่กําลังดําเนินอยู่และความต้องการในการดําเนินงาน
อัตราส่วน P/E ของบริษัท ซึ่งเป็นตัวชี้วัดราคาหุ้นปัจจุบันเมื่อเทียบกับกําไรต่อหุ้นคือ 14.72 โดยมีอัตราส่วน P/E ที่ปรับปรุงแล้วในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 ที่ 14.35 นี่แสดงให้เห็นว่านักลงทุนยินดีจ่ายประมาณ 14.72 ดอลลาร์สําหรับรายได้ทุกๆ ดอลลาร์ ซึ่งเป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อประเมินมูลค่าหุ้นของบริษัท นอกจากนี้ อัตราส่วนราคาต่อบัญชีของ Gogo ในช่วงเวลาเดียวกันคือ 18.4 ซึ่งอยู่ในด้านที่สูงขึ้นและอาจบ่งชี้ว่าหุ้นซื้อขายในราคาพรีเมี่ยมเมื่อเทียบกับมูลค่าทางบัญชี
InvestingPro Tips ยังเปิดเผยว่านักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า Gogo จะทํากําไรได้ในปีนี้ และบริษัทก็ทํากําไรได้ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา การมองโลกในแง่ดีนี้ถูกลดทอนลงจากข้อเท็จจริงที่ว่าราคาหุ้นลดลงอย่างมากในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา โดยลดลง 22.75% เป็นที่น่าสังเกตว่า Gogo ไม่จ่ายเงินปันผลให้กับผู้ถือหุ้น ซึ่งอาจเป็นข้อพิจารณาสําหรับนักลงทุนที่เน้นรายได้
สําหรับนักลงทุนที่ต้องการเจาะลึกข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับบทสรุปทางการเงินและแนวโน้มอนาคตของ Gogo มีเคล็ดลับเพิ่มเติมเกี่ยวกับ InvestingPro อยู่บนเว็บไซต์ ของ InvestingPro ข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้สามารถให้บริบทที่มีคุณค่าสําหรับการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ของบริษัท รวมถึงการพัฒนาโซลูชันบรอดแบนด์ระดับโลกของ LEO และผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อตําแหน่งทางการตลาดของ Gogo
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน