🏃 คว้าข้อเสนอ Black Friday ก่อนใคร รับส่วนลดสูงสุด 55% สำหรับ InvestingPro ตอนนี้!รับส่วนลด

ECD Auto Design ร่วมมือกับ Roush สําหรับการสร้าง Mustang

เผยแพร่ 10/09/2567 20:01
ECDA
-

คิสซิมมี ฟลอริดา - ECD Automotive Design, Inc. (แนสแด็ก:ECDA) ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการฟื้นฟูรถยนต์คลาสสิกที่หรูหรา ได้ประกาศความร่วมมือกับ Roush ซึ่งเป็นบริษัทวิศวกรรมชั้นนําที่เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ความร่วมมือนี้จะแนะนําเครื่องยนต์ Roush ให้กับโครงการ Ford Mustang คลาสสิกคัสตอม 1967-68 ของ ECD ซึ่งสัญญาว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพและงานฝีมือของยานพาหนะ


ความคิดริเริ่มนี้จะเห็น ECD เสนอเครื่องยนต์ ROUSH 347 SR เป็นโรงไฟฟ้าพื้นฐานสําหรับการสร้าง Mustang พร้อมตัวเลือกสําหรับการอัปเกรดเป็นการกําหนดค่าที่มีศักยภาพมากขึ้น เช่น เครื่องยนต์ ROUSH 347 IR, 427 SR และ 427 IR เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบการผสมผสานระหว่างสมรรถนะที่ทันสมัยเข้ากับสุนทรียภาพของมัสแตงอันเป็นเอกลักษณ์


Elliot Humble ผู้ร่วมก่อตั้งและ CTO ของ ECD แสดงความกระตือรือร้นในการเป็นหุ้นส่วน โดยเน้นย้ําถึงความสอดคล้องของความกล้าหาญทางวิศวกรรมของ Roush กับความมุ่งมั่นของ ECD ในด้านคุณภาพและนวัตกรรม ในทํานองเดียวกัน Jason Furr รองประธานฝ่ายพัฒนาธุรกิจของ Roush ได้ตั้งข้อสังเกตถึงการทํางานร่วมกันระหว่างการมุ่งเน้นด้านประสิทธิภาพของ Roush และความทุ่มเทของ ECD ในรายละเอียดและงานฝีมือ


เครื่องยนต์ ROUSH 347 SR มาตรฐานมีกําลัง 410 แรงม้าและแรงบิด 400 ฟุต-ปอนด์ โดยมีเพลาข้อเหวี่ยงเหล็ก ลูกสูบอะลูมิเนียมปลอมแปลง และพอร์ตไอดีที่กลึงด้วย CNC รวมถึงส่วนประกอบคุณภาพสูงอื่นๆ เครื่องยนต์แต่ละเครื่องผ่านการตัดเฉือน การปรับสมดุล การประกอบ และการทดสอบไดโนอย่างละเอียดเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพระดับสูงสุด


การตัดสินใจของ ECD Auto Design ในการรวมเครื่องยนต์ Roush เข้ากับ Mustang แบบกําหนดเองเป็นตัวบ่งชี้ถึงความพยายามอย่างต่อเนื่องในการนําเสนอยานพาหนะคัสตอมที่ดีที่สุดให้กับลูกค้า ความร่วมมือนี้พร้อมที่จะยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของ Mustang คลาสสิกคัสตอมของ ECD ผ่านการผสมผสานระหว่างการออกแบบเหนือกาลเวลาและวิศวกรรมที่ล้ําสมัย


ข่าวนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จาก ECD Automotive Design, Inc.


ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ ECD Automotive Design Inc. เผชิญกับการเพิกถอนจากตลาด Nasdaq หุ้น เนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดมูลค่าตลาด บริษัทซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการฟื้นฟูและการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์คลาสสิก ได้รับแจ้ง iNasdaqly ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ถึงความล้มเหลวในการบรรลุเกณฑ์มูลค่าตลาด 50 ล้านดอลลาร์ของ Nasdaq แม้จะได้รับเวลา 180 วันในการปฏิบัติตามข้อกําหนดอีกครั้ง แต่ ECD ก็ได้รับการแจ้งเตือนในภายหลังซึ่งระบุว่ายังไม่บรรลุการปฏิบัติตามข้อกําหนด และหลักทรัพย์ของบริษัทจะถูกเพิกถอนออกจากตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq Global Market


TNasdaqpany ได้แสดงเจตนารมณ์ที่จะอุทธรณ์คําตัดสินนี้ และมีเวลาจนถึงปลายเดือนสิงหาคม 2024 เพื่อขอให้มีการไต่สวนกับคณะกรรมการพิจารณาคดีของ Nasdaq ซึ่งอาจหยุดการระงับหรือการเพิกถอนการดําเนินการใด ๆ ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ อย่างไรก็ตาม หาก ECD ไม่อุทธรณ์หรือหาก Nasdaqal ไม่สําเร็จ การซื้อขายหุ้นสามัญและใบสําคัญแสดงสิทธิของบริษัทจะถูกระงับ ตามด้วยการลบหลักทรัพย์ของบริษัทออกจากการจดทะเบียนและจดทะเบียนใน Nasdaq อย่างเป็นทางการ


การพัฒนาล่าสุดเหล่านี้ถือเป็นขั้นตอนสําคัญในการเดินทางของ ECD ซึ่งเริ่มต้นในปี 2013 โดยผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ชาวอังกฤษสามคน และปัจจุบันดําเนินการจากโรงงานขนาด 100,000 ตารางฟุตในฟลอริดา โดยมีช่างฝีมือและช่างเทคนิค 80 คน บริษัทยังรักษาศูนย์โลจิสติกส์ในสหราชอาณาจักรเพื่อจัดหาและขนส่งยานพาหนะเพื่อการบูรณะ ยานพาหนะแต่ละคันที่ผลิตโดย ECD เป็นโครงการที่สร้างขึ้นด้วยมือแบบกําหนดเองซึ่งต้องใช้เวลาทํางานประมาณ 2,200 ชั่วโมง


ข้อมูลเชิงลึกของ In แนสแด็ก gPro


ในขณะที่ ECD Automotive Design, Inc. (NASDAQ:ECDA) เริ่มร่วมทุนเพื่อรวมเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงของ Roush เข้ากับ Mustang คลาสสิกสุดหรู สุขภาพทางการเงินและผลการดําเนินงานทางการตลาดของบริษัทให้ข้อมูลเชิงลึกที่สําคัญสําหรับนักลงทุนและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ ด้วยการเติบโตของรายได้อย่างมีนัยสําคัญที่ 123.27% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 2 ปี 2024 ECD Automotive Design แสดงให้เห็นถึงยอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง ซึ่งเน้นย้ําเพิ่มเติมจากการเติบโตของรายได้รายไตรมาสที่น่าประทับใจยิ่งขึ้นที่ 129.38% ในไตรมาสที่ 2 ปี 2024


อัตรากําไรขั้นต้นของบริษัทอยู่ที่ 31.14% ซึ่งบ่งชี้ถึงความสามารถที่แข็งแกร่งในการจัดการต้นทุนขายเมื่อเทียบกับยอดขาย นี่เป็นปัจจัยสําคัญที่นักลงทุนต้องพิจารณา เนื่องจากสะท้อนให้เห็นถึงประสิทธิภาพและศักยภาพในการทํากําไรของบริษัทเมื่อขยายการผลิตด้วยการรวมเครื่องยนต์ Roush เข้ากับการสร้าง


เคล็ดลับ InvestingPro เน้นย้ําถึงความสําคัญของการจับตาดูผลตอบแทนจากสินทรัพย์ (ROA) ของบริษัท ซึ่งสําหรับ ECD Automotive Design ปัจจุบันติดลบที่ -17.14% แม้ว่าสิ่งนี้อาจทําให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับการใช้สินทรัพย์ แต่การเป็นพันธมิตรกับ Roush อาจเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อเพิ่มคุณค่าของข้อเสนอของ ECD และอัตราส่วนทางการเงินที่อาจเกิดขึ้น นอกจากนี้ ประสิทธิภาพด้านราคาล่าสุดของบริษัทยังเพิ่มขึ้น 28.9% ในช่วงเดือนที่ผ่านมา ซึ่งบ่งชี้ถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจเชื่อมโยงกับการตอบรับเชิงบวกของตลาดต่อข่าวความร่วมมือของ Roush


สําหรับผู้ที่สนใจในการวิเคราะห์เชิงลึก InvestingPro ขอเสนอเคล็ดลับเพิ่มเติม เพื่อให้ความเข้าใจที่ครอบคลุมเกี่ยวกับศักยภาพทางการตลาดของ ECD Automotive Design และแนวโน้มในอนาคต ด้วยวันประกาศผลประกอบการครั้งต่อไปในวันที่ 26 กันยายน 2024 ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจะกระตือรือร้นที่จะประเมินผลกระทบของความร่วมมือ Roush ต่อการเงินของบริษัท ในขณะเดียวกัน การประมาณการมูลค่ายุติธรรมของ InvestingPro อยู่ที่ 1.34 USD ซึ่งนําเสนอมุมมองที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลเกี่ยวกับการประเมินมูลค่าของบริษัท


บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน

ความคิดเห็นล่าสุด

การเปิดเผยความเสี่ยง: การซื้อขายตราสารทางการเงินและ/หรือเงินดิจิตอลจะมีความเสี่ยงสูงที่รวมถึงความเสี่ยงต่อการสูญเสียจำนวนเงินลงทุนของคุณบางส่วนหรือทั้งหมดและอาจไม่เหมาะสมกับนักลงทุนทั้งหมด ราคาของเงินดิจิตอลแปรปรวนอย่างมากและอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยภายนอกต่าง ๆ เช่น เหตุการณ์ทางการเงิน กฎหมายกำกับดูแล หรือ เหตุการณ์ทางการเมือง การซื้อขายด้วยมาร์จินทำให้ความเสี่ยงทางการเงินเพิ่มขึ้น
ก่อนการตัดสินใจซื้อขายตราสารทางการเงินหรือเงินดิจิตอล คุณควรตระหนักดีถึงความเสี่ยงและต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อขายในตลาดการเงิน ควรพิจารณาศึกษาอย่างรอบคอบในด้านวัตถุประสงค์การลงทุน ระดับประสบการณ์ และ การยอมรับความเสี่ยงและแสวงหาคำแนะนำทางวิชาชีพหากจำเป็น
Fusion Media อยากเตือนความจำคุณว่าข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้ไม่ใช่แบบเรียลไทม์หรือเที่ยงตรงแม่นยำเสมอไป ข้อมูลและราคาที่แสดงไว้บนเว็บไซต์ไม่ใช่ข้อมูลที่ได้รับจากตลาดหรือตลาดหลักทรัพย์เสมอไปแต่อาจได้รับจากผู้ดูแลสภาพคล่องและดังนั้นราคาจึงอาจไม่เที่ยงตรงแม่นยำและอาจแตกต่างจากราคาจริงในตลาดซึ่งหมายความว่าราคานี้เป็นเพียงราคาชี้นำและไม่เหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์เพื่อการซื้อขาย Fusion Media และผู้ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบใด ๆ สำหรับความเสียหายหรือการสูญเสียที่เป็นผลมาจากการซื้อขายของคุณหรือการพึ่งพาของคุณในข้อมูลที่มีในเว็บไซต์นี้
ห้ามใช้ จัดเก็บ ทำซ้ำ แสดงผล ดัดแปลง ส่งผ่าน หรือ แจกจ่ายข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้โดยไม่ได้รับการอนุญาตล่วงหน้าอย่างชัดแจ้งแบบเป็นลายลักษณ์อักษรจาก Fusion Media และ/หรือจากผู้ให้ข้อมูล ผู้ให้ข้อมูลขอสงวนสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาและ/หรือการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ให้ข้อมูลที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้
Fusion Media อาจได้รับผลตอบแทนจากผู้โฆษณาที่ปรากฎบนเว็บไซต์โดยอิงจากปฏิสัมพันธ์ของคุณที่มีกับโฆษณาหรือผู้โฆษณา
เวอร์ชั่นภาษาอังกฤษของเอกสารฉบับนี้เป็นเวอร์ชั่นหลักซึ่งจะเป็นเวอร์ชั่นที่เหนือกว่าเมื่อใดก็ตามที่มีข้อขัดแย้งไม่สอดคล้องตรงกันระหว่างเอกสารเวอร์ชั่นภาษาอังกฤษกับเอกสารเวอร์ชั่นภาษาไทย