เมื่อวันศุกร์ RBC Capital ได้ปรับเป้าหมายราคาหุ้นสําหรับหุ้น General Motors (NYSE:GM) โดยลดลงเหลือ 54.00 ดอลลาร์จาก 58.00 ดอลลาร์ก่อนหน้านี้ แต่ยืนยันการจัดอันดับที่ดีกว่าประสิทธิภาพอีกครั้ง การแก้ไขดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากการประชุมทางโทรศัพท์รายไตรมาสล่าสุด ซึ่งบริษัทได้แก้ไขความคาดหวังสําหรับราคาและส่วนผสมของผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์สําหรับปี 2025
นักวิเคราะห์จาก RBC Capital ตั้งข้อสังเกตว่ากลยุทธ์ของ General Motors ในการคืนทุนให้กับผู้ถือหุ้นนั้นแตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Ford และ Stellantis แนวทางนี้ถูกมองว่าเป็นตัวสร้างความแตกต่างในอุตสาหกรรม ซึ่งส่งผลให้บริษัทมีมุมมองเชิงบวกต่อหุ้นของ GM
นอกจากนี้ การวิเคราะห์ยังเน้นย้ําถึงตําแหน่งสินค้าคงคลังของ General Motors ซึ่งมีรายงานว่าอยู่ในสภาพที่ดีกว่าคู่แข่ง การจัดการสินค้าคงคลังที่แข็งแกร่งนี้ถือเป็นข้อได้เปรียบที่อาจเกิดขึ้นสําหรับบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออาจพิจารณาลดเป้าหมายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ในช่วงครึ่งหลังของปี 2024
รายงานยังกล่าวถึงศักยภาพของ General Motors ในการปรับเป้าหมาย BEV แม้ว่าจะไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะ แต่ความเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์ดังกล่าวก็ถูกกล่าวถึงว่าเป็นสิ่งที่เป็นไปได้ทั้งหมดสําหรับบริษัทในช่วงเวลาที่จะมาถึง
ปิดหมายเหตุ จุดยืนของ RBC Capital ต่อ General Motors ยังคงเป็นบวก แม้ว่าราคาเป้าหมายจะลดลงก็ตาม การจัดอันดับ Outperform ของบริษัทบ่งชี้ถึงความเชื่อว่าหุ้นของ GM มีแนวโน้มที่จะทําผลงานได้ดีกว่าผลตอบแทนเฉลี่ยของหุ้นที่ RBC Capital ครอบคลุมในอีก 12 เดือนข้างหน้า
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ General Motors (GM) เป็นประเด็นของการพัฒนาที่สําคัญหลายประการ GM รายงานไตรมาสที่สองที่แข็งแกร่ง โดยมีกําไรก่อนดอกเบี้ยและภาษี (EBIT) อยู่ที่ 4.4 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าประมาณการสูงสุดด้วยซ้ํา
รายได้ในไตรมาสที่สองของบริษัทก็เพิ่มขึ้น 7% เป็น 48 พันล้านดอลลาร์ ตัวเลขที่แข็งแกร่งเหล่านี้ทําให้ JPMorgan เพิ่มราคาเป้าหมายของ GM เป็น 61 ดอลลาร์ โดยรักษาอันดับ Overweight ไว้ อย่างไรก็ตาม Morgan Stanley ได้ปรับลดอันดับหุ้นของ GM จาก Overweight เป็น Equalweight โดยอ้างถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับกลยุทธ์รถยนต์ไฟฟ้าและผลกําไรที่ลดลงจากจีน
GM ยังเปิดตัวระบบการให้คะแนนผลการปฏิบัติงานใหม่สําหรับพนักงานที่ได้รับเงินเดือนในสหรัฐอเมริกา โดยมีเป้าหมายเพื่อให้รางวัลแก่ผู้ที่มีผลงานดีเด่นและกดดันผู้ที่มีประสิทธิภาพต่ํามากขึ้น นอกจากนี้ Cruise แผนกเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติของ GM วางแผนที่จะกลับมาให้บริการยานยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบในปลายปีนี้ และเรียกเก็บเงินจากผู้โดยสารสําหรับการเดินทางภายในต้นปี 2025
การพัฒนาล่าสุดเหล่านี้เกิดขึ้นท่ามกลางสภาพเศรษฐกิจที่ท้าทายในจีน ซึ่ง GM และบริษัทข้ามชาติอื่นๆ กําลังต่อสู้กับการใช้จ่ายของผู้บริโภคที่ชะลอตัว นักวิเคราะห์ รวมถึง Quincy Krosby จาก LPL Financial ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับความเพียงพอของมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาลปักกิ่งเพื่อสนับสนุนเศรษฐกิจ แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ GM กําลังปรับโครงสร้างธุรกิจในประเทศจีนเพื่อพยายามกลับมาทํากําไร
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน