ดัลลัส - Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) ได้ประกาศแผนการที่จะแนะนําที่นั่งที่กําหนดและตัวเลือกที่นั่งระดับพรีเมียมในทุกเที่ยวบิน ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สําคัญจากนโยบายการเปิดที่นั่งที่มีมาอย่างยาวนาน การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่กว้างขึ้นเพื่อยกระดับประสบการณ์ของลูกค้าและเพิ่มมูลค่าผู้ถือหุ้น
หลังจากทําการวิจัยอย่างกว้างขวางซึ่งบ่งชี้ถึงความพึงพอใจของลูกค้าอย่างมากสําหรับที่นั่งที่กําหนด Southwest กําลังเตรียมที่จะปรับปรุงการจัดที่นั่ง ข้อมูลเผยให้เห็นว่า 80% ของลูกค้า Southwest และ 86% ของผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าชอบที่นั่งที่กําหนด รูปแบบที่นั่งแบบเปิดซึ่งเป็นรากฐานที่สําคัญของบริการของ Southwest มานานกว่า 50 ปี เป็นประเด็นที่ขัดแย้งกันสําหรับลูกค้าบางราย ทําให้พวกเขาเลือกสายการบินอื่น
ที่นั่งระดับพรีเมียมจะขยายพื้นที่วางขา โดยกําหนดเป้าหมายประมาณหนึ่งในสามของที่นั่งในฝูงบินของ Southwest ซึ่งสอดคล้องกับข้อเสนอของคู่แข่งในเครื่องบินที่คล้ายคลึงกัน บริษัทยังกําลังดําเนินการออกแบบห้องโดยสารใหม่ซึ่งรวมถึงเบาะนั่ง RECARO ใหม่ โดยมีเป้าหมายเพื่อมอบประสบการณ์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงที่นั่งแล้ว Southwest ยังขยายการดําเนินงานเพื่อรวมเที่ยวบินตาแดง การจองสําหรับเที่ยวบินข้ามคืนเหล่านี้ ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันวาเลนไทน์ปี 2025 เปิดให้บริการแล้วสําหรับตลาดตรงบางแห่ง การย้ายไปสู่การดําเนินงานตลอด 24 ชั่วโมงนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มรายได้และประหยัดต้นทุน ซึ่งสอดคล้องกับแผนสามปีของสายการบินในการเพิ่มประสิทธิภาพความจุโดยไม่ต้องเพิ่มการใช้เงินทุนของเครื่องบิน
Ryan Green อดีตรองประธานบริหารและประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ จะเป็นผู้นําความคิดริเริ่มเหล่านี้ในฐานะรองประธานบริหารด้านการเปลี่ยนแปลงเชิงพาณิชย์คนใหม่ ประสบการณ์ของ Green กับแนวโน้มของลูกค้าและการเปลี่ยนแปลงห้องโดยสารจะเป็นหัวใจสําคัญในการเปิดตัวคุณสมบัติใหม่เหล่านี้
บริษัทจะให้รายละเอียดเพิ่มเติม รวมถึงการออกแบบผลิตภัณฑ์ รูปแบบห้องโดยสาร และผลกระทบทางการเงินในช่วงวันนักลงทุนในปลายเดือนกันยายน การเปลี่ยนไปใช้รูปแบบที่นั่งใหม่จะต้องได้รับการอนุมัติจากสํานักงานบริหารการบินแห่งสหประชาชาติ โดยคาดว่าจะมีการจองในปี 2025
ผู้นําของ Southwest รวมถึงประธาน CEO และรองประธานคณะกรรมการ Bob Jordan และประธานบริหารของคณะกรรมการ Gary Kelly แสดงความมั่นใจในความคิดริเริ่มเชิงกลยุทธ์เหล่านี้เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงไปในขณะที่ยังคงยึดมั่นในมรดกของ Southwest
ข้อมูลนี้อ้างอิงจากแถลงการณ์ข่าวประชาสัมพันธ์จาก Southwest Airlines Co.
ในข่าวล่าสุดอื่น ๆ สายการบินเช่น American Southwest และ Alaska Airlines ได้รายงานผลประกอบการที่น้อยกว่าที่คาดไว้แม้ว่าความต้องการการเดินทางในช่วงฤดูร้อนจะพุ่งสูงขึ้นก็ตาม สิ่งนี้เกิดจากอุปทานที่นั่งมากเกินไปและค่าใช้จ่ายในการดําเนินงานที่เพิ่มขึ้น
TD Cowen แสดงความกังวลเกี่ยวกับความเปราะบางของอเมริกาต่อตลาดที่มีอุปทานมากเกินไปและการนําทางสภาพแวดล้อมที่มีต้นทุนสูงขึ้น Southwest ยังลดแนวโน้มรายได้ในไตรมาสที่สอง โดยอ้างถึงตัวเลือกที่จํากัดสําหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพรายได้อย่างมีนัยสําคัญ สายการบินในยุโรปก็กําลังต่อสู้กับความท้าทายที่คล้ายคลึงกัน โดยผลกําไรของ Ryanair ลดลงอย่างมากเนื่องจากราคาตั๋วที่ลดลง
TD Cowen ได้แก้ไขแนวโน้มหุ้นของ Southwest Airlines โดยลดราคาเป้าหมายลงเหลือ 19.00 ดอลลาร์จาก 26.00 ดอลลาร์ก่อนหน้านี้ ในขณะที่ยังคงอันดับหุ้น Hold ไว้ การปรับเปลี่ยนนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับการคาดการณ์ผลการดําเนินงานของสายการบินสําหรับไตรมาสที่สองและครึ่งหลังของปี 2024
บริษัทยังแสดงจุดยืนที่ระมัดระวังเกี่ยวกับความสามารถของ Southwest ในการปรับปรุงรายได้ต่อไมล์ที่นั่งที่มีอยู่ (RASM) อย่างมีนัยสําคัญ และลดช่องว่างอัตรากําไรกับคู่แข่ง
สํานักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กําลังตรวจสอบเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับสายการบินเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ที่เกี่ยวข้องกับเที่ยวบินระดับความสูงต่ํา เหตุการณ์เหล่านี้ทําให้เกิดคําถามเกี่ยวกับความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและโปรโตคอลภายในสายการบิน ในการตอบสนอง Southwest Airlines ได้ระบุว่ากําลังทํางานร่วมกับ FAA เพื่อแก้ไขความผิดปกติใดๆ และเน้นความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญที่สุด
สุดท้ายนี้ Southwest Airlines ได้ประกาศแต่งตั้ง Rakesh Gangwal ผู้บริหารด้านการบินที่ช่ําชองเป็นคณะกรรมการบริษัท ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการเรียกร้องของ Elliott Investment Management ให้มีการเปลี่ยนแปลงความเป็นผู้นําภายในบริษัท ตามที่ผลการดําเนินงานที่ด้อยคุณภาพอย่างต่อเนื่องของ Southwest ในการตอบสนอง Southwest ได้ใช้กลยุทธ์ "ยาพิษ" เพื่อป้องกันไม่ให้เอลเลียตเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นเกิน 12.5%
ข้อมูลเชิงลึกของ InvestingPro
ในขณะที่ Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) เริ่มการเปลี่ยนแปลงนโยบายที่นั่งและประสบการณ์ในห้องโดยสาร สิ่งสําคัญคือต้องพิจารณาสถานะทางการเงินและผลการดําเนินงานของตลาดของบริษัท ซึ่งสามารถให้ความกระจ่างได้จากตัวชี้วัดและข้อมูลเชิงลึกที่สําคัญจาก InvestingPro
เคล็ดลับของ InvestingPro ระบุว่า Southwest ถือเงินสดมากกว่าหนี้สินในงบดุล ซึ่งอาจให้ความยืดหยุ่นทางการเงินที่จําเป็นในการจัดเตรียมที่นั่งใหม่และการออกแบบห้องโดยสารใหม่ นอกจากนี้ ในขณะที่นักวิเคราะห์ 9 คนได้ปรับรายได้ลงสําหรับช่วงเวลาที่จะมาถึง แต่บริษัทยังคงคาดว่าจะทํากําไรได้ในปีนี้และทํากําไรได้ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา
จากมุมมองทางการเงิน Southwest Airlines มีมูลค่าหลักทรัพย์ตามราคาตลาด 15.92 พันล้านดอลลาร์ และซื้อขายที่รายได้สูงทวีคูณ โดยมีอัตราส่วน P/E ที่ 40.47 อัตราส่วน P/E ที่ปรับปรุงแล้วสําหรับสิบสองเดือนที่ผ่านมา ณ ไตรมาสที่ 1 ปี 2024 อยู่ที่ 18.36 ซึ่งส่งสัญญาณถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนในศักยภาพในการสร้างรายได้ในอนาคต นอกจากนี้ การเติบโตของรายได้ของบริษัทยังเป็นไปในเชิงบวก โดยเพิ่มขึ้น 7.6% ในช่วงสิบสองเดือนที่ผ่านมา และการเติบโตของรายได้รายไตรมาส 10.92% ในไตรมาสที่ 1 ปี 2024
สําหรับผู้อ่านที่สนใจในการวิเคราะห์เชิงลึกและข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม มีเคล็ดลับ InvestingPro เพิ่มเติมสําหรับ Southwest Airlines ที่ https://www.investing.com/pro/LUV เมื่อใช้รหัสคูปอง PRONEWS24 คุณจะได้รับส่วนลดสูงสุด 10% สําหรับการสมัครสมาชิก Pro รายปีและรายปีหรือรายปักษ์ ปลดล็อกการเข้าถึงข้อมูลมากมายและการวิเคราะห์จากผู้เชี่ยวชาญเพื่อแจ้งการตัดสินใจลงทุนของคุณ
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน