น้ำมันขึ้น สถานการณ์ตะวันออกกลางตึงเครียด

โดย Gina Lee

Investing.com – ราคาน้ำมันปรับตัวขึ้นในเช้าวันพฤหัสบดีในเอเชีย โดยนักลงทุนประหลาดใจกับอัตราการผลิตน้ำมันดิบ แต่ยังคงได้รับแรงหนุนจากความตึงเครียดอย่างต่อเนื่องในตะวันออกกลาง

สัญญาซื้อขายล่วงหน้าน้ำมันเบรนท์ เพิ่มขึ้น 0.24% เป็น $70.565 เมื่อเวลา 13:43 น. ตามเวลามาตรฐานตะวันออก (5:43 น. GMT) และ น้ำมันดิบ WTI เพิ่มขึ้น 0.26% เป็น 68.33 ดอลลาร์ สัญญาซื้อขายล่วงหน้าของทั้งเบรนท์และ WTI ลดลงมากกว่า 2 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในวันพุธ

ข้อมูลน้ำมันดิบจาก EIA เมื่อวันพุธที่ผ่านมาเผยว่ามีการผลิตน้ำมัน 3.636 ล้านบาร์เรลในสัปดาห์ที่สิ้นสุดในเดือนกรกฎาคม จากข้อมูลที่รวบรวมโดย Investing.com ได้คาดการณ์ไว้ว่าจะมีการดึงมาใช้ 3.102 ล้านบาร์เรล ในขณะที่สัปดาห์ก่อนดึงน้ำมันออกมาแล้ว 4.089 ล้านบาร์เรล 

ข้อมูลน้ำมันดิบจาก API ที่เผยแพร่เมื่อวันก่อนแสดงให้เห็นว่ามีการดึงมาใช้ 879,000 บาร์เรล

อย่างไรก็ตาม นักลงทุนบางคนเน้นไปที่การดึงสต๊อกน้ำมันเบนซินที่มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 5.292 ล้านบาร์เรล

นักวิเคราะห์จาก Commonwealth Bank of Australia (OTC:CMWAY) กล่าวว่า "การลดลงของปริมาณน้ำมันเบนซินในคลังน้ำมันของสหรัฐฯ สู่ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2020 บ่งชี้ว่าสภาวะความต้องการเชื้อเพลิงในสหรัฐฯ ยังคงค่อนข้างยืดหยุ่น

ขณะนี้ราคาน้ำมันเบรนท์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในไตรมาสที่สี่ เนื่องจากความต้องการน้ำมันแซงหน้าการเติบโตของอุปทาน

ความตึงเครียดล่าสุดในตะวันออกกลางทำให้น้ำมันแพงขึ้นเช่นกัน อย่างไรก็ตาม

“ด้วยความตึงเครียดที่ก่อตัวขึ้นระหว่างอิหร่านและมหาอำนาจโลกจากการโจมตีด้วยโดรนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ดูเหมือนว่าการเจรจาข้อตกลงนิวเคลียร์จะยืดเยื้อและไม่น่าจะช่วยบรรเทาการคว่ำบาตรอิหร่านได้” เอ็ดเวิร์ด โมยา นักวิเคราะห์อาวุโสของ OANDA กล่าวกับรอยเตอร์

 กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐอเมริกากล่าวเมื่อวันพุธว่า เขาเชื่อว่าอิหร่านอยู่เบื้องหลังการจี้เรือบรรทุกน้ำมัน Asphalt Princess ที่ติดธงปานามาในอ่าวโอมาน แต่การอ้างอิงดังกล่าวนี้ไม่สามารถยืนยันได้ อย่างไรก็ตาม อิหร่านปฏิเสธความรับผิดชอบ

ทั้งนี้นักลงทุนยังให้ความสำคัญกับสภาพอากาศ โดยมีความเสี่ยงจากการหยุดชะงักของอุปทานที่อาจเกิดขึ้น ท่ามกลางการคาดการณ์ว่าพายุในมหาสมุทรแอตแลนติกจะก่อตัว ซึ่งสนับสนุนราคาด้วยเช่นกัน โมย่ากล่าว พยากรณ์อากาศเผยว่า ฤดูพายุเฮอริเคนแอตแลนติกในปี 2564 มีโอกาสประมาณเกิดขึ้น 65% ของฤดูกาล ซึ่งสูงกว่าปกติ และมีโอกาส 3 ใน 5 ที่จะก่อตัวเป็นพายุเฮอริเคนขนาดใหญ่

อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันยังเกี่ยวพันกับเชื้อไวรัสโควิด-19 ที่กลับมาอีกครั้ง กระตุ้นมาตรการที่เข้มงวดในจีน ซึ่งเป็นผู้นำเข้าเชื้อเพลิงรายใหญ่ที่สุดของโลก และทำให้แนวโน้มอุปสงค์เชื้อเพลิงลดลง 

จำนวนผู้ป่วยโควิด-19 ทั่วโลกล่าสุดทะลุเกิน 200 ล้านคน ณ วันที่ 8 ส.ค. ตามข้อมูลของมหาวิทยาลัยจอห์น ฮอปกินส์