ข่าวเด่น
รับส่วนลด 40% 0
ใหม่! 💥 รับ ProPicks เพื่อดูกลยุทธ์ที่ให้ผลตอบแทน ชนะดัชนี S&P 500 มากกว่า 1,183% รับส่วนลด 40%
ปิด

Suzuki Motor Corp. (7269)

สร้างการแจ้งเตือน
ใหม่!
สร้างการแจ้งเตือน
เว็บไซต์
  • ระบบข้อความแจ้งเตือน
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
แอพฯ บนมือถือ
  • เพื่อใช้ในฟีเจอร์นี้กรุณาลงชื่อเข้าใช้ในบัญชีของคุณ
  • ต้องแน่ใจว่าคุณได้ลงชื่อเข้าใช้ด้วยโปรไฟล์ผู้ใช้เดียวกัน

สภาวะเงื่อนไข

ความถี่

หนึ่งครั้ง
%

ความถี่

ความถี่

วิธีการส่งข้อความแจ้งเตือน

สถานะ

เพิ่ม/ลบจากพอร์ตลงทุน เพิ่มเข้าสู่พอร์ตลงทุน
เพิ่มเข้าไปในวอทช์ลิสต์
เพิ่มสถานะ

ได้เพิ่มสถานะเข้าไปเสร็จเรียบร้อยแล้วเข้ากับ:

กรุณาระบุชื่อของพอร์ตถือครองของคุณ
 
1,841.0 +26.5    +1.46%
02:59:59 - ปิดตลาด. สกุลเงิน JPY ( การปฏิเสธความรับผิด )
ประเภท:  หลักทรัพย์
ตลาด :  ญี่ปุ่น
ISIN:  JP3397200001 
  • ปริมาณการซื้อขาย : 10,090,100
  • เสนอซื้อ/เสนอขาย: 1,837.5 / 1,841.5
  • ช่วงระยะของวัน: 1,819.0 - 1,866.0
Suzuki Motor Corp. 1,841.0 +26.5 +1.46%

7269 อัตราส่วน

 
หน้าเว็บเพจนี้จะแสดงตารางที่มีข้อมูลเกี่ยวกับอัตราส่วนทางการเงินสำคัญๆ เช่น ราคาต่อกำไรต่อหุ้น (P/E Ratio), กำไรสุทธิต่อหุ้น (EPS), ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และอัตราส่วนอื่นๆ ที่ได้จากรายงานทางการเงินล่าสุดของ Suzuki Motor Corp.
InvestingPro อัตราส่วนทางการเงินขั้นสูง
ชื่อ บริษัท อุตสาหกรรม
   
อัตราส่วนราคาต่อกำไร (P/E ratio) TTM 14.84 12.25
อัตราส่วนราคาต่อยอดขาย TTM 0.69 0.88
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสด MRQ 13.59 7.19
อัตราส่วนราคาต่อกระแสเงินสดอิสระ TTM 56.25 -96.38
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชี MRQ 1.54 1.27
ราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน MRQ 1.54 1.36
   
ความสามารถในการทำกำไร: ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมาเทียบกับ ส่วนต่างเฉลี่ยระยะ 5 ปี
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
อัตรากำไรขั้นต้น TTM 25.92% 20.71
อัตรากำไรขั้นต้น 5YA 26.41% 19.46
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน TTM 8.48% 9.11
อัตรากำไรจากการดำเนินงาน 5YA 6.64% 7.07
อัตรากำไรก่อนหักภาษี TTM 8.73% 10.78
อัตรากำไรก่อนหักภาษี 5YA 7.45% 8.35
อัตรากำไรสุทธิ TTM 4.65% 7.67
อัตรากำไรสุทธิ 5YA 5.35% 6.1
   
รายได้/หุ้น TTM 2,631.36 3,949.69
กำไรต่อหุ้น (EPS) ขั้นพื้นฐาน ANN 113.8 182.08
กำไรต่อหุ้น (EPS) ปรับลด ANN 113.8 181.99
มูลค่าทางบัญชี/หุ้น MRQ 1,179.36 2,510.29
มูลค่าทางบัญชีของสินทรัพย์ที่มีตัวตน/หุ้น MRQ 1,176.77 2,358.79
เงินสด/หุ้น MRQ 421.26 645.61
กระแสเงินสด/หุ้น TTM 178.58 378.47
   
ประสิทธิภาพของฝ่ายบริหาร:
 ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา (%)
 5 ปีเฉลี่ย (%)
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น TTM 11.01% 12.01
ผลตอบแทนจากส่วนผู้ถือหุ้น 5YA 9.82% 8.59
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ TTM 6.59% 5.48
ผลตอบแทนจากสินทรัพย์ 5YA 5.31% 3.97
ผลตอบแทนจากการลงทุน TTM 9.1% 6.19
ผลตอบแทนจากการลงทุน 5YA 6.97% 4.56
   
กำไรต่อหุ้น (ในไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 1.34% 63.72
กำไรต่อหุ้น (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 13.66% 74.46
การเติบโตของกำไรต่อหุ้นระยะ 5 ปี 5YA -1.42% -0.2
ยอดขาย (ไตรมาสล่าสุด) เทียบกับ ไตรมาส 1 ปี ที่ผ่านมา MRQ 7.34% 17.87
ยอดขาย (รอบสิบสองเดือน) เทียบกับ สิบสองเดือน 1 ปี ที่ผ่านมา TTM 15.19% 18.77
การเติบโตของยอดขายระยะ 5 ปี 5YA 4.32% 4.03
การเติบโตของรายจ่ายฝ่ายทุนระยะ 5 ปี 5YA 4.64% -0.47
   
อัตราส่วนทุนหมุนเวียนเร็ว MRQ 0.87 1.05
อัตราส่วนเงินทุนหมุนเวียน MRQ 1.41 1.52
อัตราส่วนหนี้สินระยะยาวต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 14.25% 41.37
อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนผู้ถือหุ้น MRQ 34.24% 73.66
ประสิทธิผล    
อัตราหมุนเวียนสินทรัพย์ TTM 1.09 0.76
อัตราหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง TTM 7.1 7.05
รายได้/ลูกจ้าง TTM 72.51M 88.38M
รายได้สุทธิ/ลูกจ้าง TTM 4.37M 7.77M
อัตราหมุนเวียนของลูกหนี้ TTM 10.14 6.84
   
ผลตอบแทนเงินปันผล ANN 2.03% 3.24
ผลตอบแทนเงินปันผลเฉลี่ย 5 ปี 5YA 1.95% 3.74
อัตราการเติบโตของเงินปันผล ANN -2.04% -21.39
อัตราการจ่ายเงินปันผล TTM 21.55% 23.64
TTM = ผลกำไรในรอบสิบสองเดือนที่ผ่านมา   5YA = ค่าเฉลี่ยระยะ 5 ปี  MRQ = ไตรมาสล่าสุด
InvestingPro
ไปยังแดชบอร์ด InvestingPro

เข้าถึงตัวชี้วัดกว่า 1,000 รายการ ด้วย InvestingPro

ดูอัตราส่วนทางการเงินและการประเมินค่าแบบขั้นสูง เพื่อการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับผลการดำเนินงาน ทางการเงินของบริษัท

 
เกณฑ์การแสดงความคิดเห็น

เราสนับสนุนให้ท่านได้ใช้ช่องทางการแสดงความคิดเห็นนี้เพื่อสื่อสารสัมพันธ์กับผู้ใช้เว็บไซต์อื่นๆ เพื่อแลกเปลี่ยนในทัศนคติและสอบถามข้อสงสัยกับผู้เขียนและสอบถามซึ่งกันและกัน อย่างไรก็ตามเพื่อให้การสื่อสารสัมพันธ์นี้เป็นไปอย่างเรียบร้อยที่เราทุกคนต้องการและคาดหวังดังนี้กรุณาพึงระลึกในข้อปฏิบัติดังต่อไปนี้:  

  • มีเนื้อหาสาระ การสนทนาควรมีเนื้อหาสาระที่น่าสนใจ
  • เอาใจใส่และตรงประเด็น กรุณาโพสต์ในเนื้อหาสาระที่เกี่ยวข้องกับหัวเรื่องที่กำลังอภิปราย
  • ให้เกียรติ แม้ในการแสดงความคิดเห็นเชิงลบก็ตามควรต้องกระทำในลักษณะสร้างสรรค์และสุภาพ
  • ใช้สไตล์การเขียนมาตรฐานทั่วไป ที่รวมถึงการใช้เครื่องหมายวรรคตอนและตัวอักษรใหญ่เล็ก
  • หมายเหตุ: ข้อความและลิงค์ประเภทสแปมและ/หรือเพื่อการส่งเสริมการขายที่ปรากฎในการแสดงความคิดเห็นจะถูกลบทิ้ง
  • หลีกเลี่ยงการลบหลู่ การให้ร้ายผู้อื่น และการกล่าวโจมตีโดยส่วนตัว ที่กระทำต่อผู้เขียนเนื้อหาในเว็บหรือต่อผู้ใช้เว็บไซต์คนอื่น
  • เฉพาะภาษาไทยเท่านั้น สามารถแสดงความคิดเห็นเป็นภาษาไทยเท่านั้น

ผู้ที่โพสต์เนื้อหาข้อความสแปมหรือใช้เว็บไซต์นี้ไปในทางผิดจะถูกลบรายชื่อทิ้งจากเว็บไซต์และถูกปิดกั้นการลงทะเบียนเป็นสมาชิกในอนาคตซึ่งเป็นไปตามดุลพินิจของเว็บไซต์ Investing.com

ความคิดเห็นเกี่ยวกับ 7269

ถ่ายทอดความรู้ความคิดของคุณเกี่ยวกับ Suzuki Motor Corp.
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
และโพสต์บน :
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณทั้งหมดจะอยู่ระหว่างการอนุมัติจากผู้ดูแลระบบ ดังนั้นอาจใช้เวลาระยะหนึ่งก่อนที่จะปรากฎบนเว็บไซต์ของเรา
 
คุณแน่ใจว่าต้องการลบกราฟนี้?
 
โพสต์
 
แทนที่กราฟที่แนบมาด้วยกราฟใหม่ ?
1000
ความสามารถในการแสดงความคิดเห็นของคุณถูกระงับในขณะนี้เนื่องจากมีรายงานเชิงลบจากผู้ใช้เว็บไซต์ ผู้ดูแลเพจของเราจะทบทวนสถานะของคุณ
กรุณารอสักครู่ก่อนที่จะแสดงความคิดเห็นอีกครั้ง
เพิ่มกราฟไว้ในคอมเมนต์
ยืนยันการบล็อก

คุณแน่ใจหรือว่าคุณต้องการบล็อก %USER_NAME%?

เมื่อทำการบล็อก คุณและ %USER_NAME% จะไม่สามารถเห็นโพสต์ของแต่ละฝ่ายบนเว็บไซต์ Investing.com ได้

%USER_NAME% ได้ถูกเพิ่มเข้าไปใน Block List ของคุณแล้ว

เนื่องจากคุณเพิ่งยกเลิกการบล็อกบุคคลนี้ คุณต้องรอ 48 ชั่วโมงก่อนการบล็อกอีกครั้ง

รายงานความคิดเห็นนี้

ฉันรู้สึกว่าความคิดเห็นนี้

ความคิดเห็นได้รับการติดธงเตือน

ขอบคุณ!

รายงานของคุณได้ถูกส่งไปยังผู้ดูแลบอร์ดของเราเพื่อการทบทวน
สมัครสมาชิกด้วย Google
หรือ
สมัครสมาชิกด้วยอีเมล