Uber Technologies รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 ที่สูงกว่าที่นักวิเคราะห์ Wall Street คาดการณ์ไว้เล็กน้อย โดยมีกําไรต่อหุ้นปรับแล้วที่ $0.88 บนรายรับ 14.8 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่นักวิเคราะห์คาดการณ์กําไรต่อหุ้นที่ $0.86 บนรายรับ 14.67 พันล้านดอลลาร์ หุ้นปรับตัวขึ้น 0.86% ในการซื้อขายก่อนตลาดเปิดสู่ระดับ $67.17 หลังจากปิดที่ $66.60 สะท้อนให้เห็นว่านักลงทุนพอใจกับผลประกอบการที่ดีกว่าคาด แต่ยังคงระมัดระวัง ทั้งนี้ราคาหุ้นยังคงซื้อขายใกล้กับระดับต่ําสุดของช่วง 52 สัปดาห์
ประเด็นสําคัญ
- Uber Tech ทําผลประกอบการด้านกําไรและรายรับได้เกินคาด แต่ส่วนต่างที่เกินคาดนั้นไม่มากนัก
- จํานวนผู้บริโภคที่ใช้งานแพลตฟอร์มรายเดือนแตะ 215 ล้านราย ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดของบริษัท
- ยอดจองรวม (Gross Bookings) เติบโตมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ติดต่อกันเป็นไตรมาสที่ 5
- กําไรต่อหุ้นแบบ Non-GAAP เติบโต 35% เมื่อเทียบกับปีก่อน และฝ่ายบริหารคาดการณ์การเติบโต 37% ในไตรมาส 4 ที่จุดกึ่งกลาง
- กระแสเงินสดอิสระในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมาแตะสถิติสูงสุดที่ 10.4 พันล้านดอลลาร์
ผลการดําเนินงานของบริษัท
Uber Tech ระบุว่าบริษัทส่งมอบผลประกอบการที่แข็งแกร่งในไตรมาส 3 โดยมีการเติบโตในทุกกลุ่มธุรกิจ ทั้งด้านการเดินทาง การส่งอาหาร และโครงการแพลตฟอร์มใหม่ๆ บริษัทยังคงได้รับประโยชน์จากฐานผู้ใช้ที่ขยายใหญ่ขึ้น การมีส่วนร่วมที่ลึกขึ้น และความสามารถในการทํากําไรที่ดีขึ้น ฝ่ายบริหารระบุว่าจํานวนผู้บริโภคที่ใช้งานแพลตฟอร์มรายเดือนแตะ 215 ล้านราย ขณะที่จํานวนสมาชิก Uber One ปรับตัวขึ้นสู่ประมาณ 55 ล้านราย
ไตรมาสนี้ยังแสดงให้เห็นถึงการใช้ประโยชน์จากต้นทุนการดําเนินงานที่ต่อเนื่อง กําไรต่อหุ้นแบบ Non-GAAP เพิ่มขึ้น 35% จากปีก่อน ซึ่งเร็วกว่าการเติบโตของยอดจองรวมที่ฝ่ายบริหารระบุว่าเกิน 20% ติดต่อกันเป็นไตรมาสที่ 5 รูปแบบดังกล่าวบ่งชี้ว่าบริษัทสามารถแปลงการเติบโตของรายรับให้กลายเป็นกําไรได้มากขึ้น
ผลประกอบการนี้เกิดขึ้นในขณะที่ Uber Tech ยังคงขยายธุรกิจออกไปนอกเหนือจากธุรกิจเรียกรถหลัก ทั้งการส่งอาหาร ร้านขายของชําและค้าปลีก การเดินทางระดับพรีเมียม และการเดินทางเพื่อธุรกิจ ล้วนมีส่วนช่วยในไตรมาสนี้ ในขณะเดียวกัน บริษัทยังลงทุนในยานยนต์ไร้คนขับ ซึ่งฝ่ายบริหารมองว่าเป็นโอกาสการเติบโตในระยะยาว
ไฮไลท์ทางการเงิน
- รายรับ: 14.8 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 14.67 พันล้านดอลลาร์
- กําไรต่อหุ้นปรับแล้ว: $0.88 สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ $0.86
- ผลประกอบการเกินคาด: สูงกว่าที่คาดการณ์ 2.3%
- รายรับเกินคาด: สูงกว่าที่คาดการณ์ 0.9%
- จํานวนผู้บริโภคที่ใช้งานแพลตฟอร์มรายเดือน: 215 ล้านราย ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด
- ยอดจองรวม: เติบโตมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ติดต่อกันเป็นไตรมาสที่ 5
- การเติบโตของกําไรต่อหุ้นแบบ Non-GAAP: 35% เมื่อเทียบกับปีก่อน
- กระแสเงินสดอิสระในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา: 10.4 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นสถิติสูงสุด
- จํานวนสมาชิก Uber One: ประมาณ 55 ล้านราย
- ยอดจองรวมของการส่งอาหารจากสมาชิก: 70%
ผลประกอบการเทียบกับที่คาดการณ์
Uber Tech ทําผลประกอบการได้เกินคาดทั้งด้านกําไรและรายรับ กําไรต่อหุ้นปรับแล้วที่ $0.88 สูงกว่าค่าเฉลี่ยที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ $0.86 อยู่ $0.02 หรือคิดเป็นการเกินคาดประมาณ 2.3% รายรับที่ 14.8 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 14.67 พันล้านดอลลาร์ อยู่ 130 ล้านดอลลาร์ หรือประมาณ 0.9%
แม้ว่าการเกินคาดจะไม่มากนัก แต่เกิดขึ้นบนพื้นฐานของไตรมาสที่มีแรงขับเคลื่อนพื้นฐานที่แข็งแกร่ง ยอดจองรวมเติบโตมากกว่า 20% เมื่อเทียบกับปีก่อน ติดต่อกันเป็นไตรมาสที่ 5 และกําไรต่อหุ้นแบบ Non-GAAP เพิ่มขึ้น 35% แสดงให้เห็นว่าการเติบโตของกําไรยังคงแซงหน้าการเติบโตของยอดขาย ฝ่ายบริหารยังระบุอีกว่ากําไรต่อหุ้นไตรมาส 4 ควรเพิ่มขึ้น 37% เมื่อเทียบกับปีก่อนที่จุดกึ่งกลาง ซึ่งชี้ให้เห็นถึงการเร่งตัวขึ้นอีก
เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า การเกินคาดนั้นไม่มากนัก แต่คุณภาพของไตรมาสนี้ดูแข็งแกร่ง เนื่องจากได้รับการสนับสนุนจากกระแสเงินสดอิสระที่สูงเป็นสถิติและการขยายตัวของอัตรากําไรที่ต่อเนื่อง
ปฏิกิริยาของตลาด
หุ้น Uber Tech ปรับตัวขึ้น 0.86% สู่ระดับ $67.17 ในการซื้อขายก่อนตลาดเปิด จากราคาปิดก่อนหน้าที่ $66.60 การเคลื่อนไหวดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงการตอบสนองเชิงบวกแต่ยังระมัดระวังของนักลงทุน ราคาหุ้นยังคงสูงกว่าระดับต่ําสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ $64.04 ประมาณ 3.1% และต่ํากว่าระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ที่ $95.44 ประมาณ 29.6%
ปฏิกิริยาดังกล่าวสอดคล้องกับรูปแบบที่มักเห็นเมื่อบริษัทผลประกอบการเกินคาดแต่ไม่ได้สร้างความประหลาดใจในเชิงบวกอย่างมีนัยสําคัญ นักลงทุนดูเหมือนจะพอใจกับการเติบโตของกําไรและแนวโน้ม แต่ขนาดของการเกินคาดที่น้อยน่าจะจํากัดการเคลื่อนไหวของราคาหุ้น
แนวโน้มและการคาดการณ์
ฝ่ายบริหารระบุว่ากําไรต่อหุ้นแบบ Non-GAAP คาดว่าจะเติบโต 37% เมื่อเทียบกับปีก่อนในไตรมาส 4 ที่จุดกึ่งกลาง เร็วกว่าการเติบโต 35% ที่รายงานในไตรมาส 3 บริษัทยังระบุว่าคาดว่าจะมีการขยายตัวของอัตรากําไรเมื่อเทียบกับปีก่อนอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะมีการลงทุนด้านอุปทานแบบมีเป้าหมายในบางตลาดต่างประเทศ
Uber Tech คงแนวโน้มการเติบโตของธุรกิจการเดินทางไว้ในช่วง 18% ถึง 22% และระบุว่าเห็นสัญญาณการปรับตัวดีขึ้นของสภาวะอุปทานในเดือนตุลาคม โดยเฉพาะในบราซิลและอินเดีย บริษัทระบุว่าคาดว่าจะมียานยนต์ไร้คนขับสมบูรณ์แบบประมาณ 700 คันบนแพลตฟอร์ม Uber ภายในสิ้นปี และมากกว่า 2,000 คันภายในสิ้นปี 2027
ในด้านการส่งอาหาร Uber Tech ระบุว่าธุรกิจร้านขายของชําและค้าปลีกกําลังดําเนินการในอัตรารายปีที่ 15 พันล้านดอลลาร์ และเติบโต 40% เมื่อเทียบกับปีก่อน ฝ่ายบริหารระบุว่าจะยังคงลงทุนในด้านการคัดเลือก ความสามารถในการซื้อได้ และความน่าเชื่อถือ พร้อมทั้งบูรณาการการซื้อกิจการล่าสุดและขยายพันธมิตรยานยนต์ไร้คนขับ ผลตอบแทนต่อสินทรัพย์ของบริษัทที่เกือบ 16% และอัตราผลตอบแทนกระแสเงินสดอิสระที่ 7% เน้นย้ําถึงความสามารถในการระดมทุนสําหรับโครงการการเติบโตเหล่านี้ในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถในการทํากําไร สําหรับนักลงทุนที่ต้องการการวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับตําแหน่งเชิงกลยุทธ์และแนวโน้มทางการเงินของ Uber InvestingPro มี Pro Research Report ที่ครอบคลุมซึ่งกลั่นกรองข้อมูลที่ซับซ้อนให้เป็นข้อมูลเชิงลึกที่นําไปปฏิบัติได้สําหรับหุ้นในสหรัฐฯ กว่า 1,400 ตัว
คําพูดของผู้บริหาร
Dara Khosrowshahi ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Uber Tech กล่าวว่า "เราเข้าถึงผู้บริโภคที่ใช้งานแพลตฟอร์มรายเดือน 215 ล้านรายที่ใช้ Uber บ่อยครั้งกว่าที่เคย" เขาเชื่อมโยงขนาดดังกล่าวกับไตรมาสที่ 5 ติดต่อกันของการเติบโตยอดจองรวมมากกว่า 20% และกระแสเงินสดอิสระที่สูงเป็นสถิติ
Khosrowshahi ยังกล่าวอีกว่า Uber Tech คาดว่า "จะมียานยนต์ไร้คนขับสมบูรณ์แบบประมาณ 700 คันบนแพลตฟอร์ม Uber ภายในสิ้นปี และมากกว่า 2,000 คันภายในสิ้นปี 2027" ซึ่งเน้นย้ําถึงการผลักดันของบริษัทสู่การเดินทางแบบอัตโนมัติ
Balaji Krishnamurthy ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่า "ความคาดหวังในระยะยาวของเราคือสิ่งนี้ควรได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากเงินทุนของบุคคลที่สาม ไม่ใช่จากงบดุลของ Uber" เขากําลังอ้างถึงแผนการของบริษัทสําหรับการจัดหาเงินทุนสําหรับยานยนต์ไร้คนขับ ซึ่งฝ่ายบริหารระบุว่าควรพึ่งพาเงินทุนจากภายนอกมากกว่าการระดมทุนภายในจํานวนมาก
ความเสี่ยงและความท้าทาย
- ข้อจํากัดด้านอุปทานในต่างประเทศ: อุปทานของผู้ขับขี่ไม่ทันกับความต้องการในบางตลาด โดยเฉพาะในบราซิลและอินเดีย
- แรงกดดันตามฤดูกาล: ความต้องการสูงสุดในไตรมาส 4 อาจทําให้การบริหารจัดการอุปทานยากขึ้น
- ความอ่อนไหวของอัตรากําไร: การใช้จ่ายด้านสิ่งจูงใจแบบมีเป้าหมายอาจส่งผลกระทบต่ออัตราส่วนแบ่งรายรับในระยะสั้น
- การดําเนินงานยานยนต์ไร้คนขับ: การเปิดตัวยานยนต์ไร้คนขับขึ้นอยู่กับการเปิดตัวของพันธมิตร การจัดหาเงินทุน และความคืบหน้าด้านกฎระเบียบ
- ความเสี่ยงจากการบูรณาการ: Uber Tech กําลังดูดซับการซื้อกิจการหลายรายการ ซึ่งอาจสร้างความซับซ้อนในการดําเนินงาน
ถาม-ตอบ
นักวิเคราะห์กดดันฝ่ายบริหารในหลายประเด็น รวมถึงการจัดหาเงินทุนสําหรับยานยนต์ไร้คนขับ แนวโน้มอุปทานในต่างประเทศ การลงทุนในร้านขายของชําและค้าปลีก และผลกระทบของการควบรวมกิจการที่เป็นไปได้ระหว่าง DoorDash และ Instacart
เกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนสําหรับยานยนต์ไร้คนขับ ฝ่ายบริหารระบุว่าบริษัทคาดว่าเงินทุนของบุคคลที่สามจะสนับสนุนการสร้างยานพาหนะส่วนใหญ่ในระยะยาว ในด้านอุปทาน ผู้บริหารระบุว่าปัญหาหลักไม่ใช่ความต้องการที่อ่อนแอ แต่เป็นความพร้อมของผู้ขับขี่ที่จํากัด โดยเฉพาะในตลาดเกิดใหม่ พวกเขาระบุว่าแนวโน้มในเดือนตุลาคมกําลังปรับตัวดีขึ้น
คําถามเกี่ยวกับร้านขายของชําและค้าปลีกมุ่งเน้นไปที่ว่า Uber Tech ต้องการร้านค้าแบบ dark stores มากขึ้นหรือไม่ ฝ่ายบริหารระบุว่า dark stores สามารถปรับปรุงการควบคุมสินค้าคงคลังและคุณภาพได้ แต่ไม่ใช่โมเดลที่เหมาะสมสําหรับทุกตลาด ในด้านการแข่งขัน ผู้บริหารระบุว่าพ่อค้าแม่ค้าต้องการตัวเลือกแพลตฟอร์มมากขึ้น และพวกเขาไม่คาดว่าจะมีผลกระทบเชิงลบที่สําคัญจากการควบรวมกิจการระหว่าง DoorDash และ Instacart
นักวิเคราะห์ยังถามเกี่ยวกับ AI agents และการจองโดยตรง Uber Tech ระบุว่าความต้องการที่ขับเคลื่อนด้วย AI ในระยะแรกยังคงมีขนาดเล็ก แต่กําลังสร้างเครื่องมือของตัวเอง รวมถึง Cart Assistant, Eats Assistant และ Driver Assistant พร้อมทั้งทํางานร่วมกับแพลตฟอร์ม AI ของบุคคลที่สามด้วย
บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน
