Red Cat ในงาน Piper Sandler: โดรนผ่านสนามรบจริง และการเติบโตของ USV

วันอังคารที่ 15 ก.ย. 2026 — Red Cat Holdings, Inc. (RCAT) ใช้เวที Piper Sandler 5th Annual Growth ชายขอบ Conference นําเสนอตัวเองในฐานะบริษัทเทคโนโลยีด้านการป้องกันประเทศที่สร้างขึ้นจากโดรนที่ผ่านการทดสอบในสนามรบจริง ยานผิวน้ําอัตโนมัติ และการทํางานร่วมกันทางทหาร ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Jeff Thompson กล่าวว่าบริษัทมีแรงขับเคลื่อนในหลายตลาด แต่ยังชี้ให้เห็นถึงอุปสรรคในการนําไปใช้งาน มาตรฐานการจัดซื้อที่เข้มงวดขึ้น และความท้าทายในการชนะใจผู้ซื้อทางเรือแบบดั้งเดิม

ประเด็นสําคัญ

• Red Cat กล่าวว่าผลิตภัณฑ์ของตนได้รับการพิสูจน์ในสภาพการสู้รบจริง โดยเฉพาะในยูเครน มากกว่าการทดสอบตามข้อกําหนดการจัดซื้อเพียงอย่างเดียว
• บริษัทมองว่ายานผิวน้ําไร้คนขับ หรือ USV เป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตหลัก โดยมีความต้องการจากต่างประเทศเพิ่มขึ้นในภูมิภาคต่างๆ เช่น INDOPACOM ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้
• ฝ่ายบริหารเน้นย้ําถึงการทํางานร่วมกันกับระบบต่างๆ เช่น Lattice และ Palantir โดยระบุว่าแพลตฟอร์มอัตโนมัติต้องทํางานร่วมกับเครือข่ายการบังคับบัญชาและควบคุมที่มีอยู่
• Red Cat เน้นการขยายการผลิตในเมือง Valdosta รัฐจอร์เจีย และกล่าวว่าสามารถดําเนินการได้อย่างรวดเร็วตั้งแต่การรับสัญญาจนถึงการส่งมอบหากชนะโครงการผลิตในอนาคต
• Thompson กล่าวว่าข้อได้เปรียบหลักของบริษัทคือประสบการณ์ปฏิบัติการในพื้นที่สู้รบจริง ไม่ใช่แค่การปฏิบัติตามข้อกําหนด

กลยุทธ์ของบริษัทและการวางตําแหน่งในตลาด

Red Cat ก่อตั้งในปี 2016 ได้เข้าซื้อกิจการ 7 ครั้งเพื่อสร้างเทคโนโลยีครอบคลุมระบบนิเวศโดรนแบบ first-person-view รวมถึง Rotor Riot และ Fat Shark บริษัทจดทะเบียนใน Nasdaq ในปี 2021 และได้ขยายธุรกิจจากโดรน FPV ไปสู่โดรนแบบ quadcopter ระบบบินขึ้นและลงจอดแนวตั้งแบบไฮบริด และยานผิวน้ําไร้คนขับ

Thompson กล่าวว่าปัจจุบันบริษัทให้บริการในตลาดการป้องกันประเทศ การบังคับใช้กฎหมาย และหน่วยกู้ภัย โดยมีเป้าหมายที่กว้างขึ้นในการเป็นผู้ให้บริการระบบอัตโนมัติหลายโดเมน เขาอธิบายกลยุทธ์นี้ว่ามุ่งเน้นที่การบูรณาการ Logistics และประสิทธิภาพในสนามรบ

• พอร์ตโฟลิโอของ Red Cat ประกอบด้วยโดรน ISR โดรน FPV USV และการพัฒนายานใต้น้ํา
• บริษัทปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่สู้รบ 4 แห่ง ตามที่ Thompson ระบุ
• ฝ่ายบริหารกล่าวว่ามุ่งเน้นระบบที่สามารถทํางานร่วมกันได้ทั้งทางอากาศ ทางทะเล และภารกิจใต้น้ําในอนาคต

ผลลัพธ์ทางการเงินและกําลังการผลิต

แม้ว่าการประชุมครั้งนี้จะไม่ใช่การอัปเดตผลประกอบการรายไตรมาส แต่ฝ่ายบริหารได้หารือเกี่ยวกับตัวชี้วัดการดําเนินงานและกําลังการผลิตหลายประการที่นําเสนอเป็นหลักฐานของความก้าวหน้า

• Red Cat กล่าวว่าบรรลุเป้าหมายความพร้อมในการผลิตสําหรับโครงการ SRR และได้รับเงิน 300,000 ดอลลาร์
• บริษัทมีพื้นที่การผลิตมากกว่า 100,000 ตารางฟุตในเมือง Valdosta รัฐจอร์เจีย ซึ่งอุทิศให้กับแผนก Blue Ops USV
• ฝ่ายบริหารกล่าวว่าสามารถขนส่ง V7 USV จํานวน 20 ลําในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเพียงใบเดียวโดยใช้ตัวถังที่พิมพ์ด้วย 3D และชิ้นส่วนแบบโมดูลาร์
• Thompson กล่าวว่า V7 วิ่งด้วยความเร็วสองเท่าของแพลตฟอร์มคู่แข่งที่เขาเรียกว่า Sonic ในขณะที่ยังคงระยะทางใกล้เคียงกันและมีความคล่องตัวที่ดีกว่า
• เขายังกล่าวอีกว่า Red Cat สามารถสร้างกองเรือทหารเรือที่สมบูรณ์ได้ในราคาประมาณ 100 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเขาโต้แย้งว่าจะเกินขีดความสามารถของแนวทางหลายลําแบบดั้งเดิม
• ในยูเครน Thompson กล่าวว่า กองกําลังปัจจุบันซื้อโดรน DJI ประมาณ 350,000 ลําต่อปี ซึ่งสร้างตลาดทดแทนขนาดใหญ่ที่เป็นไปได้สําหรับแพลตฟอร์ม ISR ของ Red Cat

อัปเดตการปฏิบัติการ

การอภิปรายส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การทดสอบภาคสนามและประสบการณ์การสู้รบ Thompson กล่าวว่าโดรน ISR Black Widow ของ Red Cat ได้รับการพิสูจน์ผ่านโครงการ Short Range Reconnaissance ของกองทัพบกสหรัฐอเมริกา และบริษัทเอาชนะ Skydio ในการทดสอบ Initial Operational Test and Evaluation แบบตัวต่อตัวที่ Red Flag 16

เขากล่าวว่าแนวทางของบริษัทแตกต่างจากคู่แข่งที่มุ่งเน้นการปฏิบัติตามข้อกําหนดเป็นหลัก Red Cat เขากล่าว ส่งทีมไปยังแนวหน้าในยูเครนเป็นเวลากว่า 20 วันของการทดสอบต่อเนื่อง และใช้ข้อมูลป้อนกลับนั้นในการพัฒนาตัวแปร Hellcat

• บริษัทกล่าวว่าได้สาธิตความสามารถในการกลับฐานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้ GPS หรือการสื่อสารจากตําแหน่งแนวหน้าระยะ 14 กิโลเมตร
• กล่าวว่าโดรนทํางานได้ในสภาพแวดล้อมที่ถูกปฏิเสธ GPS และสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งไม่ได้รับการแก้ไขอย่างเต็มที่ในข้อกําหนด SRR เดิม
• Red Cat กล่าวว่าได้บูรณาการกับแพลตฟอร์มการบังคับบัญชาและควบคุม รวมถึง Lattice และ Palantir
• Thompson กล่าวว่าบริษัทยังได้ร่วมมือกับ Havoc บริษัทเอกชนในรัฐ Rhode Island บนชั้นการควบคุมร่วม
• เขากล่าวว่าเป้าหมายคือการทําให้แน่ใจว่าระบบทํางานร่วมกับเครื่องมือทางทหารอื่นๆ โดยเพิ่มเติมว่า "ถ้าของคุณใช้งานร่วมกับของคนอื่นไม่ได้ ของคุณก็แทบจะไม่มีประโยชน์"

โครงการ Drone Dominance และการบูรณาการ Kinetic

Thompson กล่าวว่า Red Cat ยังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในโครงการ Drone Dominance ที่รัฐบาลสนับสนุน เขาอธิบายงานของบริษัทใน Gauntlet One และ Gauntlet Two ว่าเป็นหลักฐานว่าการดําเนินการมีความสําคัญพอๆ กับเทคโนโลยี

• Gauntlet Two ใช้เวลา 9 วัน และ Red Cat ส่งมอบก่อนกําหนด
• บริษัทกล่าวว่าทํางานร่วมกับผู้ให้บริการ kinetic สองราย ตามแนวทางของโครงการ
• Thompson กล่าวว่าประมาณครึ่งหนึ่งของผู้รับรางวัล Gauntlet One ยังไม่ได้ส่งมอบระบบ
• เขากล่าวว่าโครงการพัฒนาจากโดรน FPV เพียงอย่างเดียวไปสู่การรวม ISR และแพลตฟอร์มทิ้งระเบิด เช่น VAMPIRE
• เขากล่าวว่ารูปแบบในยูเครนคือโดรน ISR นําทางโดรน FPV ไปยังเป้าหมาย ซึ่งช่วยลดการใช้พลังงานแบตเตอรี่และเพิ่มประสิทธิภาพ

การพัฒนา USV และ Blue Ops

ธุรกิจ USV ของ Red Cat ที่ดําเนินการภายใต้แบรนด์ Blue Ops ดูเหมือนจะเป็นเรื่องราวการเติบโตที่ชัดเจนที่สุดในการนําเสนอ Thompson กล่าวว่าบริษัทได้สร้างเรือขนาด 15 เมตรที่คล้ายกับ MAGURA V5 ซึ่งเขาอธิบายว่าเป็นแพลตฟอร์ม USV ที่ประสบความสําเร็จมากที่สุดในความขัดแย้งในยูเครน

เขายังเน้นย้ําถึง V7 ขนาด 28 ฟุตในฐานะเรือหลายภารกิจที่สามารถบรรทุกขีปนาวุธ ตอร์ปิโด ปืนกล และระบบเรดาร์ Echodyne เรือลํานี้ยังรองรับความสามารถในการปล่อยโดรนด้วย

• ตัวแปร V5 ขนาด 15 เมตรมุ่งเน้นภารกิจ kinetic kamikaze
• V7 ถูกวางตําแหน่งเป็นแพลตฟอร์มที่ยืดหยุ่นกว่าสําหรับหลายภารกิจ
• Thompson กล่าวว่าบริษัทชนะการฝึกซ้อมทุกครั้งเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แม้ว่าเขาจะไม่ได้ระบุชื่อ
• เขากล่าวว่า Red Cat บรรลุอัตราการสูญเสียประมาณ 25% ถึง 30% ต่อกองเรือทะเลดําของรัสเซียในปฏิบัติการยูเครน
• เขายังกล่าวว่าบริษัทมีส่วนร่วมในการปะทะ USV กับ USV ครั้งแรกในประวัติศาสตร์
• Blue Ops มีฐานการผลิตในเมือง Valdosta รัฐจอร์เจีย และมีความร่วมมือกับ Hinckley Yachts ซึ่งมีประสบการณ์การต่อเรือมากว่าหนึ่งศตวรรษ

แนวโน้มระหว่างประเทศ

Thompson กล่าวว่า Red Cat เห็นความต้องการที่แข็งแกร่งนอกสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะในภูมิภาคที่นักวางแผนทางทหารกําลังมองหาระบบอัตโนมัติที่มีต้นทุนต่ํากว่า เขาชี้ให้เห็น INDOPACOM ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้เป็นโอกาสสําคัญ

• เขากล่าวว่าบริษัทมีส่วนร่วมอยู่ในเกาหลี ฟิลิปปินส์ ไต้หวัน และญี่ปุ่น มาเป็นเวลา 4 ถึง 5 เดือน
• Red Cat กําลังทํางานร่วมกับกระทรวงกลาโหมของญี่ปุ่น และกับผู้นําทางทหารในเกาหลี รวมถึงนายพล Lombardo ตามที่ Thompson ระบุ
• เขายังอ้างถึงการหารือกับอดีตผู้บัญชาการ INDOPACOM นายพล Flynn
• Thompson กล่าวว่าญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ ไต้หวัน และเกาหลีต้องการระบบที่สามารถปฏิบัติการใกล้พื้นที่ที่มีข้อพิพาทและประสานงานกับสินทรัพย์อื่นๆ
• เขากล่าวว่าคําขอสําหรับการผลิตในประเทศและความร่วมมือด้านการอนุญาตสิทธิ์กําลังมาถึงทุกวัน

แนวโน้มในอนาคต

มองไปข้างหน้า Thompson กล่าวว่าธุรกิจ USV ของ Red Cat เป็นจุดสนใจหลักในระยะใกล้และอาจกลายเป็นตัวขับเคลื่อนรายได้หลักเมื่อการผลิตขยายตัว เขากล่าวว่าตลาดกําลังเปลี่ยนไปสู่กองเรืออัตโนมัติที่สามารถสร้างได้เร็วขึ้นและมีต้นทุนต่ํากว่าแพลตฟอร์มทางเรือแบบดั้งเดิม

• เขากล่าวว่าเหตุการณ์ช่องแคบ Hormuz ได้เพิ่มความสนใจใน USV ทั่วโลก
• เขาคาดว่าความต้องการการจัดซื้อจากรัฐอ่าวเปอร์เซีย ประเทศใน INDOPACOM และประเทศในอเมริกาใต้จะเพิ่มขึ้น
• เขากล่าวว่าการผลิตในประเทศมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นมาตรฐานสําหรับพันธมิตรหลายราย
• เขาอธิบายความสามารถของบริษัทในการขนส่ง V7 จํานวน 20 หน่วยในตู้คอนเทนเนอร์เดียวว่าเป็นข้อได้เปรียบสําคัญสําหรับการส่งกําลังอย่างรวดเร็ว
• เขากล่าวว่างานในอนาคตจะรวมถึงการบูรณาการ ISR และ FPV เพิ่มเติม การสนับสนุน Logistics การเติมเชื้อเพลิง การส่งกําลังบํารุง และยานใต้น้ํา
• เขายังกล่าวว่าการจัดหาชิ้นส่วนในประเทศจะกลายเป็นเหตุการณ์กรองผู้ขายเมื่อกฎการจัดซื้อเข้มงวดขึ้นในปี 2025 และต่อจากนั้น

ไฮไลท์จากช่วงถามตอบ

ในช่วงถามตอบ Thompson กลับมาที่ธีมเดิมหลายครั้ง ได้แก่ หลักฐานจากสนามรบ การทํางานร่วมกัน และความเร็วในการส่งมอบ

• เกี่ยวกับความต้องการ SRR ของกองทัพบก เขากล่าวว่าข้อกําหนดเดิมไม่ได้ครอบคลุมสภาพแวดล้อมที่ถูกปฏิเสธ GPS หรือสงครามอิเล็กทรอนิกส์อย่างเต็มที่ แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นศูนย์กลางในการสู้รบจริง
• เกี่ยวกับการเปรียบเทียบกับ Skydio เขากล่าวว่า Red Cat "บดขยี้" บริษัทนั้นในการทดสอบ Red Flag 16 และได้รับจดหมายคัดเลือกประมาณหนึ่งเดือนต่อมา
• เกี่ยวกับ INDOPACOM เขากล่าวว่าพื้นที่ปฏิบัติการนี้จะต้องการระบบขนาดเล็กและชาญฉลาดหลายพันถึงหลายหมื่นระบบที่ทํางานร่วมกันในภารกิจทางอากาศ ทางทะเล และ Logistics
• เกี่ยวกับการบูรณาการ เขากล่าวว่าแนวคิด "delta wall" จากยูเครน ซึ่งโดรนทุกลํามองเห็นได้บนภาพปฏิบัติการร่วม คือรูปแบบสําหรับการปฏิบัติการในอนาคต
• เกี่ยวกับโครงการ Drone Dominance เขากล่าวว่า Gauntlet One มีปัญหาในการดําเนินการ ในขณะที่ Gauntlet Two ดําเนินการอย่างมืออาชีพและแสดงให้เห็นว่าคู่แข่งหลายรายยังคงไม่สามารถส่งมอบได้
• เกี่ยวกับการแข่งขัน USV เขากล่าวว่าคู่แข่งหลายรายเป็นบริษัทซอฟต์แวร์ที่ไม่มีความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมทางทะเลอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นเหตุผลที่ Red Cat ร่วมมือกับ Hinckley Yachts
• เกี่ยวกับการยอมรับของกองทัพเรือ เขากล่าวว่านายพลเรือแบบดั้งเดิมยังคงชอบเรือ ซึ่งอาจชะลอการเปลี่ยนแปลงไปสู่กองเรืออัตโนมัติ

คําพูดที่น่าสนใจ

• "80% ของกิจกรรมทั้งหมดในยูเครนมาจากโดรน FPV มันคืออาวุธยุทโธปกรณ์ที่โดดเด่นที่สุด และคุณต้องการโดรน ISR เพื่อทําสิ่งนั้น ซึ่งเราผลิต Black Widow"
• "เราบดขยี้พวกเขาในการแข่งขันตัวต่อตัวที่ Red Flag 16 และเราได้รับจดหมายหนึ่งเดือนต่อมา"
• "คุณกําลังใส่สิ่งนี้ไว้ในเป้ของเขา ส่งเขาไปทําสงคราม และเขาอาจเสียชีวิตได้เพราะผลิตภัณฑ์ไม่ทํางาน"
• "ถ้าของคุณใช้งานร่วมกับของคนอื่นไม่ได้ ของคุณก็แทบจะไม่มีประโยชน์"
• "นายพลเรือชอบเรือ พวกเขาชอบเรือใหญ่ๆ ที่จะสั่งการ และวิธีการใหม่ในการทําสิ่งนี้ ไม่มีใครเชื่อว่า FPV จะกลายเป็นอาวุธที่ประสบความสําเร็จมากที่สุดในสงครามขนาดใหญ่ และมันก็เป็นเช่นนั้น"

การนําเสนอของ Red Cat ที่งาน Piper Sandler แสดงให้เห็นถึงบริษัทที่พยายามเปลี่ยนประสบการณ์จากสนามรบให้กลายเป็นแพลตฟอร์มการป้องกันประเทศที่กว้างขึ้น การทดสอบครั้งต่อไปตามที่ฝ่ายบริหารระบุ คือกลยุทธ์นั้นสามารถแปลงเป็นรางวัลการผลิตที่ใหญ่ขึ้นและการเติบโตของยอดขายที่เร็วขึ้นได้หรือไม่

ผู้อ่านสามารถอ้างอิงบทถอดความฉบับเต็มด้านล่างสําหรับรายละเอียดเพิ่มเติม

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน